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KaroLech

Albtraum des Kraftstoffsystems im Range Rover: Schwarzer Rauch und Abwürgen

Hallo zusammen! Mein Range Rover Baujahr 2016 (107.000 km, Benzinmotor) macht mir in letzter Zeit zu schaffen. Der Motor läuft unrund und raucht schwarz, wenn ich beschleunige, er geht ständig aus und hat Probleme, die Leistung aufrechtzuerhalten. Die Motorkontrollleuchte leuchtet auch. Ich bin mir ziemlich sicher, dass es ein Problem mit dem Einspritzdruck ist. Mit meinem letzten Mechaniker hatte ich keine so gute Erfahrung, daher bin ich etwas zögerlich, wohin ich ihn bringen soll. Hat jemand ähnliche Symptome bei seinem Rover gehabt? Was war das eigentliche Problem und haben Sie einen vertrauenswürdigen Mechaniker gefunden, der wirklich wusste, was er tat? Vielen Dank im Voraus für alle Ratschläge!

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Range Rover aus dem Jahr 2016 zeigt ein unruhiges Motorlaufverhalten, schwarzen Rauch beim Beschleunigen, Stottern und eine leuchtende Motorkontrollleuchte, wahrscheinlich aufgrund eines Problems mit dem Kraftstoffeinspritzdruck. Ähnliche Symptome bei einem anderen Range Rover wurden durch den Austausch des Kraftstoffdruckreglers und die Reinigung verstopfter Kraftstoffeinspritzdüsen behoben, wobei Verunreinigungen im Kraftstoffsystem gefunden wurden. Eine schnelle Diagnose und Reparatur durch einen spezialisierten Mechaniker werden empfohlen, um weitere Motorschäden zu vermeiden, und die Pflege sauberer Kraftstoffsysteme wird empfohlen, um wiederkehrende Probleme zu vermeiden.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

RenaScholz

Hallo! Ich hatte letztes Jahr ähnliche Probleme mit meinem 2013er Range Rover Sport. Die Symptome, die Sie beschreiben, entsprechen genau dem, was ich erlebt habe: unruhiger Lauf, schwarzer Rauch und Ausgehen. Zuerst dachte ich, ein Wechsel des Kraftstofffilters würde das Problem beheben, aber gleich danach bekam ich einen Fehlercode. Es stellte sich heraus, dass mein Kraftstoffdruckregler defekt war und zwei Einspritzdüsen verstopft waren. Der Mechaniker fand auch eine Verunreinigung im Kraftstoffsystem. Die Reparatur war keine schnelle Lösung, sie dauerte zwei Tage in der Werkstatt, aber sie war notwendig, um weitere Schäden am Motor zu verhindern. Da diese Symptome auf ernsthafte Probleme mit dem Kraftstoffsystem hinweisen können, würde ich empfehlen, es bald überprüfen zu lassen. Ein spezialisierter Land Rover-Mechaniker hat bei mir gleich beim ersten Versuch die richtige Diagnose gestellt. Keine kleine Reparatur, aber es lohnt sich auf jeden Fall, sie richtig durchzuführen, um größere Probleme später zu vermeiden. Diese Art von Problem löst sich nicht von selbst und kann möglicherweise andere Komponenten beschädigen, wenn es nicht überprüft wird.

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KaroLech (community.author)

Hey, danke, dass du deine Erfahrung teilst. Mein Rover hatte letzten Sommer fast die gleichen Symptome, es hört sich definitiv so an, als hätten wir dasselbe Problem. Sie haben mein Problem gelöst, indem sie den Kraftstoffdruckregler ausgetauscht und das Kraftstoffsystem gründlich gereinigt haben. Nur aus Neugier: Weißt du noch ungefähr, wie viel du letztendlich für die gesamte Reparatur bezahlt hast? Und, läuft seitdem alles reibungslos oder sind dir andere Probleme aufgefallen? Es ist immer gut zu wissen, worauf man bei diesen Autos achten muss.

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RenaScholz

Hallo nochmal! Ich freue mich, Sie über meine Reparaturerfahrung auf dem Laufenden zu halten. Nachdem ich alles beim Mechaniker geklärt hatte, läuft es wie ein Traum! Das Hauptproblem war tatsächlich das Problem mit dem Kraftstoffeinspritzdruck, das nach dem Filterwechsel auftrat. Der Mechaniker stellte fest, dass er von den Standardwerten abwich, aber sie haben es geschafft, es vollständig zu beheben. Es hat mich nur 45,00 € gekostet, den Fehlereintrag nach der Arbeit am Kraftstofffilter zu korrigieren. Seitdem läuft das Auto ehrlich gesagt besser als je zuvor, kein schwarzer Rauch, kein Abwürgen oder Leistungsprobleme mehr. Es ist, als hätte ich ein anderes Auto! Ich bin wirklich froh, dass ich nicht zu lange gewartet habe, um es reparieren zu lassen. Diese Rover können launisch sein, aber wenn man diese Gremlins im Kraftstoffsystem erst einmal in den Griff bekommen hat, sind sie fantastische Maschinen. Ich hatte seit der Reparatur, die jetzt vor etwa 10 Monaten war, kein einziges Problem mehr. Behalten Sie jedoch auf jeden Fall Ihre Kraftstoffdruckwerte im Auge, das scheint eine kleine Schwachstelle bei diesen Modellen zu sein. Es ist jeden Cent wert, es richtig in Ordnung zu bringen, anstatt es zu etwas Schlimmerem werden zu lassen. Sagen Sie mir Bescheid, wenn Ihnen sonst noch etwas Ungewöhnliches auffällt. Ich tausche meine Erfahrungen immer gern mit anderen Rover-Besitzern aus!

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KaroLech (community.author)

Vielen Dank für die ausführliche Nachverfolgung! Tatsächlich habe ich in den sauren Apfel gebissen und meinen letzte Woche reparieren lassen. Der Mechaniker, den ich gefunden habe, war fantastisch, kannte sich wirklich gut aus und hat mich durch alles geführt. Meine Reparatur war am Ende etwas teurer als Ihre, weil sie sowohl den Regler ersetzen als auch zwei verstopfte Einspritzdüsen reinigen mussten, aber es war jeden Cent wert. Wie Sie sagten, läuft er jetzt erstaunlich gut! Kein schwarzer Rauch mehr und dieses lästige Abwürgen ist völlig verschwunden. Es ist so eine Erleichterung, sich nicht jedes Mal Sorgen machen zu müssen, wenn ich beschleunige. Der Mechaniker hat mir auch einige Tipps gegeben, wie ich das Kraftstoffsystem sauber halten kann, um zukünftigen Problemen vorzubeugen. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie Ihre Erfahrung teilen, es hat mir tatsächlich geholfen, die Entscheidung zu treffen, das Problem eher früher als später zu lösen. Diese Rovers brauchen definitiv die richtige Pflege, aber sie sind großartige Autos, wenn alles richtig funktioniert. Nochmals vielen Dank für all die Hilfe!

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