andreasguenther3

Allion Hybrid Kraftstoffpumpenanschluss Problem

Ich habe Probleme mit meinem Toyota Allion Hybrid von 2023. Der Motor springt manchmal nicht an, geht im Leerlauf aus, die Motorkontrollleuchte leuchtet, er läuft unrund und der Kraftstoffverbrauch ist erhöht. Die Laufleistung beträgt 86005 km. Der Fehlerspeicher zeigt eine defekte Kraftstoffpumpe an, aber ich denke, es könnte ein defektes Kabel oder ein Stecker sein.

(Übersetzt von Englisch)

Ein Toyota Allion Hybrid Modell 2023 hat Probleme beim Starten, geht im Leerlauf aus, läuft unrund, hat einen erhöhten Kraftstoffverbrauch und die Motorkontrollleuchte leuchtet. Der Fehlerspeicher zeigt einen defekten Kraftstoffpumpen an. Der Besitzer vermutet ein defektes Kabel oder einen defekten Stecker als Ursache. Nachdem der Kraftstoffpumpenrelais als mögliche Ursache in Betracht gezogen wurde, wurde bestätigt, dass das Problem tatsächlich ein defekter Stecker war, der für 95€ repariert wurde.

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4 Kommentar(e)

Mein Camry von 2018 hatte ähnliche Symptome, bevor die Kraftstoffpumpe komplett ausfiel. Haben Sie das Kraftstoffpumpenrelais überprüft? Ein defektes Relais kann sich wie eine defekte Pumpe verhalten.

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Danke! Das Kraftstoffpumpenrelais erscheint unwahrscheinlich, aber möglich. Können Sie mir mehr über den Diagnoseprozess erzählen, einschließlich der Position des Relais?

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Bei meinem Camry befand sich das Relais im Sicherungskasten des Motorraums. Ich habe es getestet, indem ich es mit dem Hupenrelais ausgetauscht habe, um zu sehen, ob das Startproblem verschwindet. Wenn Sie sich nicht sicher sind, holen Sie sich einen qualifizierten Techniker; Arbeiten am Kraftstoffsystem können gefährlich sein.

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Ich bedanke mich für den Rat. Das Kraftstoffpumpenrelais war nicht das Problem. Es war ein defekter Stecker, wie ich dachte. Reparaturkosten 95€ Nochmals vielen Dank.

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