antonbrown4

Allion Standheizung Problem

Hey, ich habe ein Problem mit meinem 2007er Toyota Allion, Benzinmotor. Er hat etwa 50989 km auf dem Tacho. Die Standheizung weigert sich, anzuspringen. Als ich die Diagnose durchführte, warf er einen Fehlercode im Speicher, der sich auf die Zusatzheizung bezieht. Irgendwelche Gedanken? Ich denke, eine defekte Glühkerze, aber gibt es noch etwas anderes, das ich mir ansehen sollte, bevor ich anfange, Dinge auseinanderzunehmen?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Toyota Allion aus dem Jahr 2007 mit Benzinmotor und ca. 50.989 km hat Probleme mit der Standheizung, die nicht anspringt, begleitet von einem Fehlercode im Zusammenhang mit der Zuheizer. Der erste Verdacht fiel auf eine defekte Glühkerze, aber auch Kühlmittelmangel oder die Funktion des Gebläsemotors kamen als mögliche Ursachen in Betracht. Nachdem diese Komponenten überprüft und als in Ordnung befunden wurden, wurde die Glühkerze als wahrscheinlichste Ursache identifiziert. Das Problem wurde durch den Austausch der Glühkerze in einer Werkstatt behoben, wodurch die anfängliche Diagnose bestätigt wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Grüße. Es klingt, als wären Sie mit der Glühkerze auf dem richtigen Weg, wenn man die Symptome und den Fehlercode berücksichtigt. Allerdings könnten ein paar Dinge diese Symptome vortäuschen. Haben Sie kürzlich Ihren Kühlmittelstand überprüft? Ein Leck dort könnte die Heizleistung definitiv beeinträchtigen, da eine Autoheizung einem Kühler nicht unähnlich ist. Wurde auch die Funktionalität des Gebläsemotors kürzlich getestet?

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Danke für die Antwort! Der Kühlmittelstand ist gut, also denke ich nicht, dass es ein Leck ist. Ich habe auch kürzlich die Funktion des Gebläsemotors überprüft, er funktioniert einwandfrei. Glaubst du wirklich, dass es nur die Glühkerze sein kann, oder etwas Unheimlicheres, wie ein tiefer liegender elektrischer Fehler? Kann man davon ausgehen, dass eine defekte Glühkerze in dieser Situation das häufigste Problem ist?

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Angesichts der Tatsache, dass Ihr Kühlmittelstand korrekt ist und der Gebläsemotor normal funktioniert, und unter der Annahme, dass Sie keine offensichtlichen Schäden am Heizungskern feststellen, ist eine defekte Glühkerze der wahrscheinlichste Übeltäter. Die Ferndiagnose von elektrischen Fehlern ist jedoch sehr schwierig. Es ist möglicherweise am klügsten, Ihr Fahrzeug in eine qualifizierte Werkstatt zu bringen, um eine umfassende Diagnose durchführen zu lassen. Es ist schwer, ohne eine praktische Inspektion des elektrischen Systems endgültig zu sein.

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Danke für die Hilfe! Ich habe es wie vorgeschlagen in eine Werkstatt gebracht. Es stellte sich heraus, dass es tatsächlich die Glühkerze war, genau wie wir vermutet hatten. Es hat mich etwa 440 € gekostet, es reparieren zu lassen, aber zumindest funktioniert die Heizung wieder. Ich schätze die Erkenntnisse!

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