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Amaze Ölstandswarnung und Motorengeräusche

Hallo, ich habe ein beunruhigendes Problem mit meinem Honda Amaze Diesel von 2014. Er hat 136918 km auf dem Tacho. Die Öldruckwarnleuchte leuchtet immer wieder auf, und ich bekomme ziemlich laute mechanische Geräusche, fast wie ein Klopfen, vom Motor, wenn dies geschieht. Ich habe den Ölstand überprüft, und er ist in Ordnung. Ich denke, vielleicht ist der Ölfilter verstopft, oder schlimmer noch, die Ölpumpe selbst versagt. Hat jemand anderes schon einmal etwas Ähnliches mit seinem Amaze erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Honda Amaze Diesel von 2014 mit 136.918 km zeigt zeitweise Öldruckwarnleuchten und laute mechanische Motorgeräusche. Der Ölstand ist in Ordnung, was auf mögliche Probleme mit einem verstopften Ölfilter oder einer defekten Ölpumpe hindeutet. Angesichts des kürzlich erfolgten Öl- und Filterwechsels deuten die Symptome eher auf einen Ausfall der Ölpumpe hin. Eine unverzügliche Überprüfung durch einen qualifizierten Techniker wird empfohlen, um weitere Motorschäden zu vermeiden.

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4 Kommentar(e)

Guten Tag. Intermittierende Öldruckwarnleuchten in Verbindung mit mechanischen Motorengeräuschen sind in der Tat Anlass zur Sorge. Während ein verstopfter Ölfilter eine Möglichkeit ist, deuten die von Ihnen beschriebenen Symptome eher auf einen Defekt in der Ölpumpe selbst hin. Gab es kürzlich eine Änderung der Ölviskosität oder Anzeichen einer Kraftstoffverdünnung im Öl? Wann wurden Öl und Filter zum letzten Mal gewechselt?

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Vielen Dank für die schnelle Antwort. Ich habe keine Veränderung der Ölviskosität festgestellt, und ich vermute keine Kraftstoffverdünnung. Öl und Filter wurden vor etwa 8000 km gewechselt, wobei das richtige Öl verwendet wurde, wie im Honda-Servicehandbuch angegeben. Klingt es angesichts dessen immer noch so, als ob ein Ölpumpenausfall der wahrscheinlichste Übeltäter ist?

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Angesichts der Öl- und Filterwartungshistorie und des Fehlens von Beweisen für andere potenzielle Ursachen ist ein Ölpumpenausfall leider die wahrscheinlichste Ursache. Der weitere Betrieb des Fahrzeugs mit diesen Symptomen birgt das Risiko eines katastrophalen Motorschadens. Ich rate dringend, das Fahrzeug so bald wie möglich von einem qualifizierten Techniker überprüfen zu lassen, um die Diagnose zu bestätigen und weitere Probleme zu vermeiden.

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Danke, das habe ich befürchtet. Ich lasse es morgen früh in die Werkstatt schleppen. Der Mechaniker bestätigte, dass es tatsächlich die Ölpumpe ist, und nannte 755 € für die Reparatur. Teuer, aber besser als ein völlig zerstörter Motor. Nochmals vielen Dank für Ihre Hilfe!

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