AMG GT Hybrid Kühlmittelverlust

Kühlmittel verschwindet auf mysteriöse Weise bei meinem 2018 AMG GT Hybrid. Ich habe festgestellt, dass der Kühlmittelstand stetig sinkt und die Motorkontrollleuchte auslöst. Ich habe den Fehlerspeicher ausgelesen und er deutet auf ein Problem mit dem Kühlsystem hin. Mein Kilometerstand liegt derzeit bei 296717 km. Ich habe nach offensichtlichen Lecks um die Kühlschläuche und den Kühlerdeckel herum gesucht, der fest zu sitzen scheint. Ich mache mir Sorgen über eine mögliche Motorüberhitzung, insbesondere da das Hybridsystem eine weitere Komplexitätsebene hinzufügt. Könnte dies etwas Ernstes wie ein Zylinderkopfdichtungsproblem sein, oder übersehe ich etwas Einfacheres? Ich habe einen Kostenvoranschlag erhalten, der auf einen möglichen Defekt an einem Kabel oder Steckeranschluss hindeutet, mit Reparaturkosten von etwa 95 €. Jegliche Erkenntnisse wären sehr willkommen, bevor ich möglicherweise mit einer viel höheren Reparaturrechnung konfrontiert werde.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Ich besitze auch einen Mercedes AMG GT, obwohl nicht die Hybrid-Version. Ich hatte vor einiger Zeit ein ähnliches Kühlmittelproblem. Die Motorkontrollleuchte leuchtete auf und der Kühlmittelstand war ständig niedrig. Ich vermutete zunächst den Kühlerdeckel, aber das war nicht das Problem. Schauen Sie sich die Kühlerschläuche genau an. Manchmal können sich kleine Risse bilden, die ein langsames Leck verursachen, das schwer zu erkennen ist. Haben Sie auch den Kühlmittelbehälter selbst auf Anzeichen von Beschädigungen oder Undichtigkeiten überprüft?

(Übersetzt von Englisch)

Ich schätze Ihren Vorschlag bezüglich des Kühlmittelbehälters. Wie genau haben Sie das Leck in Ihrem Fall lokalisiert? War es eine Sichtprüfung, oder haben Sie bestimmte Werkzeuge oder Methoden verwendet? Ich versuche, unnötige Ausgaben zu vermeiden, möchte aber auch eine gründliche Untersuchung gewährleisten, um größere Probleme wie eine beschädigte Zylinderkopfdichtung auszuschließen. Die Überhitzung des Motors ist ein echtes Problem, und ich möchte keine weiteren Schäden riskieren.

(Übersetzt von Englisch)

In meinem Fall war es eine Sichtprüfung, aber es dauerte eine Weile, bis ich es fand. Das Leck war sehr klein und nur bemerkbar, wenn der Motor heiß war und das System unter Druck stand. Angesichts Ihrer Beschreibung und des Fehlercodes, der auf ein potenzielles elektrisches Problem innerhalb des Kühlsystems hindeutet, und wenn Sie sich unsicher sind, ist es vielleicht am besten, es in eine vertrauenswürdige Werkstatt zu bringen. Sie können eine Druckprüfung durchführen und die elektrischen Komponenten des Kühlsystems genauer überprüfen. Dies kann helfen, ein Problem mit der Zylinderkopfdichtung auszuschließen und die genaue Ursache des Problems zu ermitteln.

(Übersetzt von Englisch)

Ich habe Ihren Vorschlag befolgt und eine Werkstatt besucht. Die Diagnose bestätigte einen defekten Steckanschluss, wie zunächst vermutet. Die Reparatur kostete mich 95 €, genau wie geschätzt. Ich bin erleichtert, dass es kein ernsteres Problem war. Ich bin Ihnen sehr dankbar, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen zu teilen. Es hat mir viel unnötige Sorge und potenzielle Mehrausgaben erspart.

(Übersetzt von Englisch)

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