alexanderhartmann1

AMG GT Hybrid Motorkontrollleuchte behoben

Mein 2020 Mercedes AMG GT Hybrid wirft eine Motorkontrollleuchte. Er hat erst 92849 km auf dem Tacho. Es fühlt sich an, als hätte er eine Menge Leistung verloren, besonders beim Beschleunigen. Die Motorreaktion ist träge, und der Kraftstoffverbrauch ist definitiv gestiegen. Ich vermute einen Fehler in der Ladedruckregelung, vielleicht ein Vakuumleck irgendwo. Hat das schon mal jemand erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Mercedes AMG GT Hybrid aus dem Jahr 2020 zeigte eine Check-Engine-Leuchte, reduzierte Leistung, verzögerte Motorreaktion und erhöhten Kraftstoffverbrauch. Die vermutete Ursache war ein Fehler in der Ladedruckregelung, möglicherweise aufgrund eines Vakuumlecks. Das Problem wurde als defektes Vakuum-Schaltventil identifiziert, das ausgetauscht wurde, wodurch das Problem behoben und die Leistung des Fahrzeugs wiederhergestellt wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Kommt mir bekannt vor. Ich hatte ähnliche Symptome an meinem AMG GT. Überprüfen Sie den Ladedruckregler und das Vakuumschaltventil. Ein Druckabfall könnte durch ein defektes Ladedruckregelventil verursacht werden. Das Vakuumschaltventil regelt das Vakuum zu verschiedenen Komponenten. Wenn das Ventil defekt ist, kann es alle möglichen Probleme verursachen.

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Danke. Wo genau befindet sich dieses Ventil? Ist es leicht zu erreichen? Ich hoffe, es ist nicht tief im Ansaugkrümmer vergraben.

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Normalerweise befindet es sich in der Nähe des Ansaugkrümmers, aber ehrlich gesagt, kann es je nach Motorkonfiguration schwierig zu erreichen sein. Wenn Sie sich nicht wohl dabei fühlen, herumzustochern, empfehle ich, es in eine Werkstatt zu bringen. Das könnte Ihnen viel Ärger ersparen. Ein defektes Ventil könnte das Problem sein, und der Austausch ist nicht allzu teuer.

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Danke für den Rat. Es war die Unterdruck-Umschaltventil, genau wie Sie sagten. Hat mich 140€ gekostet, um es ersetzen zu lassen. Läuft wieder wie neu.

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