Anzeichen und Lösungen für einen Generatorausfall bei der BMW 1er-Reihe

Hallo! Ich hatte letzten Winter mit meinem 2019er BMW 2er Diesel fast die gleichen Probleme. Die Symptome stimmten genau mit Ihren überein: Batterieentladung, schwächer werdende Lichter und Startschwierigkeiten. Hatte auch die gleichen Warnleuchten. Es stellte sich heraus, dass mein Generator komplett hinüber war und den Spannungsregler mitgenommen hatte. Die Werkstatt fand Metallspäne im Generatorgehäuse, die den Ausfall des gesamten Ladesystems verursachten. Definitiv ein ernstes Problem, das sofortige Aufmerksamkeit erforderte, da es mich überall hätte stranden lassen können. Habe es durch eine neue OEM-Generatoreinheit ersetzen lassen und hatte seitdem keine Probleme mehr. Die Arbeit dauerte in der Werkstatt etwa 4-5 Stunden. Angesichts Ihrer Symptome und Kilometerleistung würde ich wetten, dass Sie mit demselben Problem zu kämpfen haben. Mein Rat: Warten Sie nicht damit, denn ein Generatorausfall kann andere elektrische Komponenten beschädigen, wenn er nicht behoben wird. Suchen Sie einen zertifizierten BMW-Spezialisten, der das Problem richtig diagnostizieren und beheben kann. Ich hoffe, das hilft.

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Hey! Ja, ich habe mit meinem Auto genau die gleiche Tortur erlebt! Die Symptome stimmten genau überein und mein Generator war auch komplett kaputt, genau wie bei dir. Meiner wurde vor etwa 6 Monaten repariert und läuft jetzt wieder wie am Schnürchen. Nur aus Neugier: Weißt du noch ungefähr, wie viel du letztendlich für die ganze Reparatur bezahlt hast? Und, läuft seitdem alles reibungslos oder sind dir noch andere elektrische Probleme aufgefallen? Prost!

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Hallo nochmal! Freut mich zu hören, dass du es hinbekommen hast! Ja, die Kosten für die Reparatur beliefen sich auf insgesamt 960 €. Darin enthalten waren die neue OEM-Lichtmaschine, die Arbeitsleistung und der Austausch einiger abgenutzter Kabel, während sie dabei waren. Ehrlich gesagt, war es jeden Cent wert, denn seitdem hatte ich kein einziges elektrisches Problem mehr. Die Störung der Lichtmaschine, die all diese Probleme verursacht hatte, ist jetzt völlig verschwunden. Der Mechaniker, den ich gefunden habe, hat fantastische Arbeit geleistet, er hat mir danach sogar die alte Lichtmaschine gezeigt, und sie war richtig abgenutzt. Ich fahre den Wagen jetzt seit über einem Jahr und alles läuft einwandfrei, kein Abblendlicht, keine Warnleuchten, und die Batterie hält ihre Ladung, wie sie sollte. Wenn Sie immer noch seltsames elektrisches Verhalten haben, sollten Sie es auf jeden Fall überprüfen lassen, aber meiner Erfahrung nach verschwinden all diese lästigen Symptome, sobald die Lichtmaschine richtig repariert wurde. Ich bin wirklich froh, dass ich mich für eine richtige Reparatur entschieden habe, anstatt irgendwelche provisorischen Lösungen zu versuchen!

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Danke, dass Sie das mitteilen! Klingt, als hätten wir ziemlich ähnliche Angebote bekommen. Nachdem ich mich umgesehen hatte, fand ich diesen großartigen Mechaniker, der wirklich etwas von seinem Handwerk versteht. Die ganze Arbeit hat mich etwa 900 Dollar gekostet, schmerzhaft für die Brieftasche, aber das war es wert. Sie entdeckten auch einige korrodierte Verbindungen und reparierten diese, während sie dort waren. Das Lustige war, als sie mir meine alte Lichtmaschine zeigten, war das Ding völlig zerstört! Die Lager waren zerschossen, und überall lagen Metallsplitter herum. Kein Wunder, dass mein Auto nicht mehr funktionierte! In etwa 4 Stunden war alles wieder in Ordnung, und seitdem fahre ich ohne Probleme. Sie haben Recht, wenn Sie sich für eine richtige Reparatur entscheiden, das ist auf jeden Fall besser, als irgendwo mit einer leeren Batterie festzusitzen. Das Auto läuft jetzt besser als je zuvor, und die ganzen Warnleuchten sind nur noch eine schlechte Erinnerung. Ich bin wirklich froh, dass ich nicht versucht habe, das Problem auf die Schnelle zu beheben oder es noch länger aufzuschieben. Nochmals vielen Dank für die Hilfe vorhin, sie hat mich wirklich dazu gebracht, das Problem in den Griff zu bekommen!

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