achimloewe44

Arkana Getriebeöltemperatursensorfehler

Mein 2023er Renault Arkana Hybrid wirft einige seltsame Fehler auf. Ich bekomme die MIL angezeigt, und der Fehlerspeicher deutet auf einen defekten Getriebeöltemperatursensor hin. Zu den Symptomen gehören, dass das Getriebe gelegentlich in den Notbetrieb geht, etwas Rutschen, unsaubere Schaltvorgänge und manchmal sogar Schleifgeräusche. Die Laufleistung beträgt derzeit 102534 km. Ich habe nach offensichtlichen Lecks gesucht, aber nichts springt ins Auge. Hat jemand anderes ähnliche Probleme mit seinem Arkana gehabt? Ich vermute einen niedrigen Getriebeölstand, bin mir aber nicht sicher.

(Übersetzt von Englisch)

Ein Renault Arkana Hybrid Modell 2023 zeigt Probleme mit leuchtender Motorkontrollleuchte (MIL) und Fehlercodes, die auf einen defekten Getriebeöltemperatursensor hinweisen. Symptome sind das Eingehen des Getriebes in den Notlauf, Schlupf, unsaubere Schaltvorgänge und Schleifgeräusche. Das Problem wird vermutet mit einem niedrigen Getriebeölstand zusammenzuhängen, besonders da sich die Probleme bei längeren Fahrten und wärmeren Temperaturen verschlimmern. Ein ähnlicher Fall wurde durch die Bestätigung eines niedrigen Getriebeölstands gelöst, der zu einer Fehlfunktion des Sensors aufgrund von Überhitzung führte, und wurde durch Auffüllen des Öls und Austausch des Sensors behoben.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Ich hatte ähnliche Probleme mit meinem Arkana. Die von Ihnen beschriebenen Symptome klingen unheimlich vertraut zu dem, was ich vor ein paar Monaten erlebt habe. Haben Sie bemerkt, ob die Probleme bei längeren Fahrten oder bei höheren Umgebungstemperaturen ausgeprägter sind? Ich frage, weil das auf Überhitzungsprobleme hindeuten könnte.

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Interessant. Ja, die Probleme scheinen bei längeren Fahrten und bei wärmerem Wetter schlimmer zu sein. Wiesen Ihre Fehlercodes auch auf den Getriebeöltemperatursensor hin? Und wie lautete die endgültige Diagnose?

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Ja, die Fehlercodes deuteten auch auf einen defekten Getriebeöltemperatursensor hin. Die Werkstatt bestätigte, dass der Getriebeölstand tatsächlich zu niedrig war, was wahrscheinlich dazu führte, dass der Sensor aufgrund von Überhitzung ausfiel und das Getriebe in den Notbetrieb schaltete, um es zu schützen. Ich schlage vor, dass Sie es in eine Werkstatt bringen, um es überprüfen zu lassen.

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Danke für die Info. Klingt, als würde ich zu einer ähnlichen Lösung kommen. Ich werde es in der Werkstatt buchen. Für die Aufzeichnung betrugen die Reparaturkosten 365 €, einschließlich des Sensoraustauschs und des Ölauffüllens. Hoffentlich hilft dies anderen Arkana-Besitzern in Zukunft.

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