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ludwigberger29

Arkana Motorkontrollleuchte und Leistungsverlust

Mein 2019er Renault Arkana mit Benzinmotor hat eine Motorkontrollleuchte, einen erhöhten Kraftstoffverbrauch und fühlt sich an, als hätte er an Leistung verloren. Könnte dies ein fehlerhaftes Einlass-VANOS sein? Mein Auto hat 243971 km, ich mache mir Sorgen um Ölschlamm. Irgendwelche Ratschläge?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Renault Arkana von 2019 mit Benzinmotor zeigt eine Check-Engine-Leuchte, erhöhten Kraftstoffverbrauch und Leistungsverlust. Das Problem könnte mit einem defekten Einlass-VANOS zusammenhängen, möglicherweise aufgrund von Ölschlamm, angesichts der hohen Laufleistung von 243.971 km. Ein ähnlicher Fall wurde durch die Feststellung eines Defekts an den Nockenwellen-Magnetventilen gelöst, der die variable Ventilsteuerung beeinflusste. Es wird empfohlen, eine professionelle Diagnose einzuholen, um das Problem zu bestätigen und zu beheben, welches letztendlich als defektes Einlass-Nockenwellen-Magnetventil identifiziert wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

max_dragon65

Ich besitze auch einen Renault Arkana und hatte ähnliche Symptome. Es stellte sich heraus, dass es sich um einen Defekt in einem der Nockenwellen-Magnetventile handelte, der dazu führte, dass die variable Ventilsteuerung nicht funktionierte. Haben Sie die Stromversorgung der Ventile überprüft? Es könnte auch das Problem sein.

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ludwigberger29 (community.author)

Wie haben Sie festgestellt, dass die Nockenwellen-Magnetventile das Problem waren? Haben Sie bestimmte Tests oder Diagnosen durchgeführt, um das Problem zu lokalisieren?

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max_dragon65

Die Fehlercodes deuteten auf die Einlassnockenwelle hin. Angesichts der Laufleistung und der von Ihnen beschriebenen Symptome ist es sehr wahrscheinlich, dass Ihr VANOS ausfällt. Ich würde empfehlen, es zur ordnungsgemäßen Diagnose in eine Werkstatt zu bringen. Es könnte ein defektes Ventil oder etwas anderes sein.

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ludwigberger29 (community.author)

Ich habe es zu einem örtlichen Mechaniker gebracht, und nach der Überprüfung war es in der Tat ein defektes Einlassnockenwellen-Magnetventil. Die Reparaturkosten beliefen sich auf etwa 250 €, genau wie ich befürchtet hatte. Ich bedanke mich für Ihre Hilfe, mich in die richtige Richtung zu weisen.

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