100% Kostenlos

Kein Adapter notwendig

Carly logo
Preise

charlesberger1

Arteon Diesel Glühkerzen-Systemfehler & Rauchprobleme

Mein Diesel hat Probleme mit der Vorklüpfung und ich brauche Rat. Die Vorklüpfungslampe leuchtet dauerhaft, die Motorwarnleuchte ist aktiv und es ist beim Beschleunigen deutlich Rauch zu sehen. Ich bin ziemlich sicher, dass das Vorklüpfsteuergerät defekt ist. Ich fahre einen 2022 Arteon Diesel mit 138654 km. Hat jemand ähnliche Symptome gehabt? Ich suche Empfehlungen zu Reparaturkosten und zuverlässigen Werkstätten, da mein letzter Werkstattbesuch nicht gut war.

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Das Gespräch dreht sich um ein Problem mit der Dieselvorwärmung in einem Arteon 2022, gekennzeichnet durch ein dauerhaft leuchtendes Glühkerzenkontrolllicht, eine leuchtende Motorkontrollleuchte und Rauch beim Beschleunigen. Der Verdacht fällt auf das Steuergerät der Vorwärmung. Ein ähnlicher Fall mit einem Passat 2019 zeigte einen defekten Anschluss des Heizmoduls, der den Austausch des Glühkerzen-Steuergeräts erforderlich machte. Die vorgeschlagene Lösung beinhaltet eine spezielle Diagnose und möglicherweise den Austausch des Steuergeräts, um die einwandfreie Motorleistung sicherzustellen und weitere Schäden zu vermeiden.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

julia_mueller10

Ich hatte letzten Winter den exakt gleichen elektrischen Fehler an einem Passat 2.0 TDI von 2019. Die Symptome stimmen perfekt überein: ständig leuchtende Glühkerze-Anzeige, Motorwarnleuchte und übermäßiger Rauch unter Last. Die Diagnose der Fahrzeugelektronik ergab einen defekten Anschluss des Heizmoduls am Vorglühsteuergerät. Die Reparatur umfasste den Austausch des gesamten Glühkerzensteuergeräts, da die Kabelverbindungen korrodiert waren und die Zündzeitpunkt beeinflusst wurde. Dies führte zu einer unvollständigen Verbrennung des Kraftstoffs bei Kaltstarts. Für die Reparatur waren spezielle Diagnosegeräte erforderlich, um das neue Vorglühmodul korrekt mit dem Motormanagementsystem zu kalibrieren. Obwohl es nicht die teuerste Reparatur ist, ist es definitiv keine Heimwerkeraufgabe, da spezielle elektrische Diagnosewerkzeuge und Programmierung erforderlich sind. Das Heizmodul spielt eine entscheidende Rolle für die Leistung bei kaltem Wetter und die Emissionskontrolle. Eine falsche Reparatur kann zu Startproblemen und möglichen Motorschaden führen. Ich empfehle, dies bald in einer Werkstatt mit entsprechenden Diagnosefähigkeiten überprüfen zu lassen. Die Symptome deuten auf ein ausfallendes Vorglühsystem hin, das sich verschlimmern wird, wenn es nicht behoben wird.

(community_translated_from_language)

charlesberger1 (community.author)

Vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrung mit dem Dieselvorwärmersystem geteilt haben. Das Problem klingt identisch mit dem, was ich hatte. Ich habe meines vor ein paar Monaten an meinem VW Arteon behoben und er läuft seitdem einwandfrei. Die Symptome der Fahrzeugheizung stimmen mit Ihrer Beschreibung überein, insbesondere die nervige, ständig leuchtende Glühkerze. Nur neugierig, erinnern Sie sich an die Gesamtreparaturkosten für den Austausch und die Programmierung des Heizmoduls? Haben Sie außerdem nach der Reparatur weitere elektrische Probleme festgestellt? Manchmal können diese Probleme mit der Fahrzeugelektronik mit anderen Systemen zusammenhängen.

(community_translated_from_language)

julia_mueller10

Seit der Reparatur meines Passat funktioniert die Motorvorwärmung einwandfrei. Die Reparatur war unkompliziert, lediglich 95 € kostete die Behebung eines defekten Teils in der Kabelverbindung am Glühsteuergerät. Eine Programmierung war in meinem Fall nicht erforderlich, da der Fehler in der Fahrzeugelektronik auf diese Verbindungsstelle begrenzt war. Nach der Reparatur traten keine weiteren elektrischen Probleme auf. Zündanlage und Heizmodul funktionieren jetzt einwandfrei. Die Werkstatt fand die Ursache schnell, was im Vergleich zum Austausch des gesamten Steuergeräts, was zunächst in Betracht gezogen wurde, Zeit und Geld sparte. Die ständig leuchtende Glühkerzen-Warnleuchte erlosch sofort nach der Behebung des fehlerhaften Anschlusses, und der Motor springt seitdem auch an kalten Morgen problemlos an.

(community_translated_from_language)

charlesberger1 (community.author)

Ich habe meinen Arteon endlich letzte Woche reparieren lassen und möchte meine Erfahrung teilen. Ich brachte ihn zu einem zertifizierten Dieselspezialisten, der tatsächlich ein komplexeres Problem als erwartet mit der Vorheizvorrichtung fand. Der elektrische Fehler erstreckte sich über die Kabelverbindungen hinaus; es stellte sich heraus, dass das gesamte Steuergerät defekt war. Die Reparatur kostete insgesamt 485 €, einschließlich des neuen Steuergeräts für die Vorheizung, der Programmierung und der Diagnosezeit. Mehr als ich gehofft hatte, aber weniger als befürchtet. Das Fahrzeug-Vorheizsystem funktioniert jetzt einwandfrei, keine Warnleuchten mehr, problemlose Kaltstarts und der übermäßige Rauch ist vollständig verschwunden. Die Zündanlage benötigte auch eine geringfügige Anpassung, aber die Werkstatt hat das kostenlos erledigt. Ich bin wirklich froh, dass ich mich für einen Spezialisten entschieden habe, anstatt es wieder bei einem allgemeinen Mechaniker zu versuchen. Die Fahrzeugheizung und alle zugehörigen Systeme funktionieren jetzt genau wie vorgesehen. Für alle, die mit ähnlichen Symptomen zu kämpfen haben: Eine gründliche Diagnose lohnt sich wirklich. Mein vorheriger Mechaniker hat die eigentliche Ursache völlig übersehen, was später zu teureren Problemen hätte führen können.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

ARTEON