Astra Hybrid Getriebefehler

Hallo, ich habe ein Problem mit meinem Vauxhall Astra Hybrid von 2023. Er hat 97115 km auf dem Tacho. Der Öldruck des Kühlers scheint defekt zu sein. Die Getriebekontrollleuchte und die Motorkontrollleuchte leuchten beide auf. Das Automatikgetriebe schaltet in den Notbetrieb, schaltet unregelmäßig, rutscht und erzeugt Schleifgeräusche. Der Fehlerspeicher ist auch nicht leer. Könnte dies ein Problem mit der Kabel- oder Steckerverbindung sein?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Klingt frustrierend! Ich hatte einen ähnlichen Albtraum mit meinem alten Peugeot 308, obwohl er kein Hybrid war. Getriebelampe, Motorkontrollleuchte, das ganze Programm! Die Gänge spielten verrückt. Es stellte sich heraus, dass es eine fehlerhafte Verkabelung war. Würden Sie zufällig den Ölkühler überprüfen?

(Übersetzt von Englisch)

Interessant! Ich habe den Ölkühler selbst nicht explizit überprüft. Was genau an der Verkabelung hat bei Ihrem Peugeot Probleme verursacht? Und wie sah Ihr Kühlmittel im Kühler zu diesem Zeitpunkt aus? Hat die Druckanzeige verrückt gespielt?

(Übersetzt von Englisch)

Nun, der Mechaniker sagte mir, dass es ein defekter Stecker am Getriebesteuergerät war, der zu intermittierenden Signalen führte. Er erwähnte zu diesem Zeitpunkt weder Kühlmittel noch die Druckanzeige. Ehrlich gesagt, nachdem er 'defekter Stecker' sagte, hörte ich auf zu fragen, LOL. Ich würde empfehlen, in die Werkstatt zu gehen – es ist vielleicht der schnellste Weg.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für den Einblick! Das bestätigt meinen Verdacht. Ich habe die Kabelverbindungen überprüft und einen losen Stecker gefunden. Ich habe ihn wieder angeschlossen, den Fehlerspeicher gelöscht und alles scheint jetzt in Ordnung zu sein. Gesamtkosten: 95 €. Es ist großartig, wenn es etwas Einfaches ist!

(Übersetzt von Englisch)

Diskutier jetzt mit: