luiseschulze4
Atos NOx-Katalysatorfehler und Auspuffleck
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Hyundai Atos von 2010 mit Benzinmotor zeigt eine Check-Engine-Leuchte aufgrund eines Fehlers im Alterungsprozess des NOx-Speicherkatalysators und eines Auspufflecks. Das Auspuffleck könnte den NOx-Fehler verursachen, da Lecks die Emissionsmessungen stören können. Es wird empfohlen, die Abgasanlage, insbesondere das Flexrohr und die Schweißnähte um den Katalysator herum, auf Lecks zu untersuchen. Eine professionelle Diagnose und Reparatur werden empfohlen, um das Problem genau zu identifizieren und zu beheben, da Reparaturen in Eigenregie das Problem möglicherweise nicht vollständig lösen.
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4 Kommentar(e)
luiseschulze4 (community.author)
Danke für den Tipp! Wo genau sollte ich nach diesen Lecks suchen? Gibt es eine übliche Stelle am Atos, an der sie auftreten? Und wenn es ein Leck ist, kann ich es möglicherweise selbst beheben, oder ist es besser, es einem Fachmann zu überlassen?
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lenaschwarz9
Das Flexrohr und die Schweißnähte um den Katalysator sind häufige Fehlerquellen. Angesichts des NOx-Katalysatorfehlers und des Auspufflecks wird eine professionelle Diagnose empfohlen. Eine Werkstatt verfügt über die Werkzeuge, um das Leck richtig zu identifizieren und zu beheben. Heimwerkerreparaturen können knifflig sein und das Problem möglicherweise nicht vollständig beheben, was möglicherweise zu weiteren Problemen führen kann.
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luiseschulze4 (community.author)
Vielen Dank für Ihre Hilfe! Ich habe es wie von Ihnen vorgeschlagen in eine Werkstatt gebracht. Es stellte sich heraus, dass ein Riss im Auspuffkrümmer war, der das Leck verursachte. Sie haben ihn ersetzt, und das scheint alles behoben zu haben, hat mich etwa 265 € gekostet. Die Motorkontrollleuchte ist aus, und der Fehler ist behoben. Ich weiß Ihre Beratung sehr zu schätzen!
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ATOS
lenaschwarz9
Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Atos. Die NOx-Katalysatorfehler treten oft auf, wenn es Auspuffleckagen gibt. Überprüfen Sie alle Verbindungen und Anschlüsse in Ihrem Auspuffsystem, insbesondere in der Nähe des Katalysators. Es könnte ein kleiner Riss oder eine lose Klemme sein. Ein Leck verfälscht die Emissionsmesswerte und löst den Fehler aus.
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