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robertkoehler5

Atos Reifendruckkontrollleuchte leuchtet ständig

Hey, ich habe ein seltsames Problem mit meinem 2011 Hyundai Atos, es ist ein Benzinmotor. Die Reifendruckkontrollleuchte leuchtet ständig auf dem Armaturenbrett auf, und ich bekomme eine Fehlermeldung im Tachometer. Ich habe den Reifendruck manuell überprüft, und er scheint in Ordnung zu sein, aber der Fehler ist immer noch da! Ich habe ihn sogar an ein Codelesegerät angeschlossen, und es zeigt einen Fehler am Reifendrucksensor an. Das Auto hat 175723 km auf dem Tacho. Könnte es ein Problem mit dem Sensor sein?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Die Reifenkontrollleuchte eines Hyundai Atos von 2011 bleibt trotz ordnungsgemäß aufgepumpter Reifen an, was auf ein mögliches Problem mit dem Reifendruckkontrollsystem (RDKS) hinweist. Ein Codelesegerät zeigt einen Fehler des Reifendrucksensors an, was auf ein mögliches Sensorproblem hindeutet. Eine wahrscheinliche Ursache ist eine leere Batterie in einem der Sensoren, insbesondere angesichts des Alters und der Laufleistung des Fahrzeugs. Die Konsultation eines Mechanikers bestätigte das Problem, und der Austausch der Sensorbatterie behob das Problem.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

lindadragon1

Grüße. Ihre Situation klingt vertraut. Ich hatte vor einiger Zeit eine ähnliche Situation mit meinem Opel Corsa von 2014. Er wies ähnliche Symptome auf: eine anhaltende Warnung vor niedrigem Reifendruck, obwohl die Reifen richtig aufgepumpt waren. Der Fehler wurde auch im Speicher abgelegt. Haben Sie die Möglichkeit eines defekten TPMS-Sensors in Betracht gezogen? Es könnte so einfach sein wie eine leere Batterie in einem der Sensoren.

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robertkoehler5 (community.author)

Das ist interessant! Eine leere Sensorbatterie... hmmm. Wie haben Sie herausgefunden, dass es die Sensorbatterie und nicht etwas Ernsteres mit dem System selbst war? Mussten Sie viel Fehlerbehebung betreiben?

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lindadragon1

Meiner Erfahrung nach erwies sich das Ausschlussverfahren als der effektivste Ansatz. Angesichts des Alters Ihres Fahrzeugs und der Laufleistung ist eine entladene Sensorbatterie eine plausible Erklärung. Die Lebensdauer solcher Batterien ist endlich, ähnlich der einer gewöhnlichen Uhrenbatterie. Obwohl eine umfassendere Diagnoseuntersuchung durchgeführt werden könnte, ist es möglicherweise zweckmäßiger, einen qualifizierten Mechaniker zu konsultieren. Sie verfügen über spezielle Werkzeuge, um den Status jedes Sensors zu ermitteln und maßgeschneiderte Empfehlungen zu geben.

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robertkoehler5 (community.author)

Vielen Dank für den Rat! Ich habe es in eine örtliche Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht! Es war die Sensorbatterie. Die Reparatur hat mich 280 € gekostet. Ich bin Ihnen sehr dankbar für Ihre Hilfe!

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