Audi A1 Leerlaufabwürfe im Zusammenhang mit dem Tankentlüftungssystem

Da ich einige Erfahrung mit Motormanagementsystemen habe, hatte ich ein ähnliches Problem mit meinem 2019er Audi A3. Die Symptome waren fast identisch: Aufleuchten der Motorprüfleuchte und rauer Leerlauf. Das Problem stellte sich als ein defekter Aktivkohlefilter heraus, der Teil des Abgasreinigungssystems ist. Der defekte Filter störte den korrekten Luftstrom und verursachte Fehlermeldungen des Systems. Nach der Diagnose umfasste die Reparatur den Austausch des Aktivkohlefilters und die Überprüfung der Funktion des Entlüftungsventils. Die Gesamtkosten betrugen 275 Euro, einschließlich Teile und Arbeit. Die von der Werkstatt durchgeführte Dichtheitsprüfung bestätigte, dass der Aktivkohlefilter die Kraftstoffdämpfe nicht ordnungsgemäß filterte, was zu falschen Messwerten im Emissionskontrollsystem führte. Nach dem Austausch verschwanden die Probleme mit dem Leerlauf vollständig, und die Motorkontrollleuchte blieb aus. Um eine genauere Anleitung für Ihren A1 zu geben: Welche Motorgröße haben Sie? Bemerken Sie einen Kraftstoffgeruch? Tritt das Problem häufiger nach dem Tanken auf? Haben Sie nach bestimmten Fehlercodes gesucht? Anhand dieser Angaben ließe sich feststellen, ob Ihr Problem mit meinen Erfahrungen übereinstimmt und ob derselbe Reparaturansatz angemessen wäre.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die detaillierten Vorschläge zur Fehlersuche. Bei meinem A1 mit 19173 KM begannen die Probleme mit dem EVAP-System direkt nach dem letzten Service. Mit Blick auf Ihre Fragen: mein ist ein 1.0L TFSI-Motor, und ja, es gibt einen schwachen Kraftstoffgeruch besonders nach dem Tanken. Ich habe noch nicht nach Codes gescannt, aber ich plane, das als nächstes zu überprüfen. Der Weg über den Aktivkohlefilter macht angesichts der Symptome Sinn. Ähnlich wie von Ihnen beschrieben, tritt das Abwürgen meist im Leerlauf auf und wird schlimmer, wenn der Motor warm ist. Konnten Sie feststellen, ob sich durch den Austausch des Filters auch die Kraftstoffeffizienz verbessert hat? Ich überwache derzeit meinen Verbrauch, seit die Probleme aufgetreten sind.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für diese zusätzlichen Details. Die Ähnlichkeiten sind frappierend, mein A3 zeigte diese Symptome auch kurz nach der Routinewartung, was mich zuversichtlicher macht, dass wir es mit demselben Problem zu tun haben. Nach dem Austausch des Aktivkohlefilters konnte ich eine Verbesserung der Kraftstoffeffizienz um etwa 8 % feststellen. Der Zusammenhang zwischen schlechtem Luftstrom und erhöhtem Kraftstoffverbrauch wurde deutlich, als das System wieder richtig funktionierte. Eine Sache, die ich vor dem Austausch des Filters nicht erwähnt hatte, war, dass das Abwürgen des Motors bei feuchten Bedingungen deutlich schlimmer wurde. Das Lecksuchsystem löste in diesen Zeiten häufiger die Motorkontrollleuchte aus. Nach dem Einbau des neuen Filters sind diese wetterbedingten Probleme vollständig verschwunden. Bei Ihrem 1.0L TFSI sollten Sie auf jeden Fall die Codes auslesen lassen, bevor Sie fortfahren. Unsere Symptome stimmen zwar überein, aber wenn Sie die spezifischen Fehlercodes haben, können Sie feststellen, ob der Aktivkohlefilter tatsächlich der Übeltäter ist. Der Kraftstoffgeruch nach dem Tanken ist jedoch ein deutliches Zeichen, genau wie bei mir. Stellen Sie sicher, dass die Werkstatt bei der Reparatur das gesamte EVAP-System überprüft, nicht nur den Filter. In meinem Fall fand man auch einen kleinen Riss in einem der Verbindungsschläuche, der behoben werden musste.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die gründliche Nachbereitung, und ja, das klingt definitiv nach einem ähnlichen Problem, insbesondere die Verbindung des EVAP-Systems mit meinen Problemen beim Tanken. Die Messwerte des Drucksensors müssen als nächstes überprüft werden. Der Tipp, das gesamte Abgasreinigungssystem zu überprüfen und sich nicht nur auf den Aktivkohlefilter zu konzentrieren, ist sehr hilfreich. Ich werde die Fehlercodes morgen auslesen lassen und sicherstellen, dass die Verbindungsschläuche während der Reparatur überprüft werden. Die Tatsache, dass sich die Kraftstoffeffizienz nach Ihrer Reparatur verbessert hat, lässt mich hoffen, dass dies auch meine Verbrauchsprobleme beheben wird. Der von Ihnen erwähnte Zusammenhang mit dem Wetter ist interessant, denn jetzt, wo Sie es erwähnen, scheinen die Leckwarnungen an feuchten Morgen häufiger aufzutreten. Ich werde dieses Detail bei der Besprechung mit der Werkstatt hinzufügen. Wenn man die Gesamtkosten für die Reparatur in Ihrem Fall kennt, kann man auch realistische Erwartungen formulieren. Es wird Zeit, einen Termin für die Diagnosesitzung zu vereinbaren und die Sache in Ordnung zu bringen.

(Übersetzt von Englisch)