Audi A4 Massagesitz Fehlfunktion, Diagnosehilfe

Da ich einige Erfahrung mit Audis habe, hatte ich letztes Jahr einen ähnlichen Ausfall des Massagesitzschalters in meinem 2020er A6. Die Symptome waren identisch, vollständiger Verlust der Massagefunktion und ein Fehlercode. Es stellte sich heraus, dass das Problem eine lockere Kabelverbindung am Sitzsteuerungsmodul war. Die Werkstatt stellte die Diagnose, indem sie die Kabelverbindung zwischen der Massagesitz-Steuereinheit und dem Hauptschalter überprüfte. Nach der Diagnose wurde festgestellt, dass sich die Verbindung im Laufe der Zeit gelockert hatte. Die Reparatur umfasste den Ausbau der Sitzverkleidung, den Zugang zum Steuermodul und die korrekte Befestigung der Kabelverbindung. Die Gesamtkosten betrugen 95 Euro einschließlich der Diagnose. Seit der Reparatur funktioniert die Massagefunktion einwandfrei. Um die Diagnose in Ihrem speziellen Fall zu erleichtern, könnten Sie uns mitteilen: Funktioniert die Sitzverstellung noch normal? Gibt es andere elektrische Probleme mit den Sitzen? Welcher Fehlercode ist gespeichert? Hat das Problem plötzlich oder allmählich begonnen? Anhand dieser Informationen ließe sich feststellen, ob bei Ihrem A4 das gleiche Verbindungsproblem auftritt oder ob eine andere Komponente des Massagesitzes das Problem verursacht.

(Übersetzt von Englisch)

Der letzte Service wurde bei 50000 KM durchgeführt und die Massagefunktion funktionierte bis letzte Woche einwandfrei. Die Sitzverstellung und die Heizung funktionieren einwandfrei, nur die Massagefunktion ist betroffen. Der angezeigte Fehlercode lautet B138742. Das Problem trat ganz plötzlich nach einer langen Autobahnfahrt auf. Da andere schon ähnliche Probleme mit Autositzen hatten, werde ich die Kabelverbindungen überprüfen lassen. Um an das Steuermodul heranzukommen, muss die Polsterung des Fahrzeugs teilweise entfernt werden, daher möchte ich sichergehen, bevor ich einen Werkstatttermin vereinbare.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für diese Details. Da ich das gleiche Problem mit der Massageeinstellung bei meinem A6 hatte, kann ich bestätigen, dass die Symptome fast genau mit meinen Erfahrungen übereinstimmen. Der Fehlercode B138742 deutet typischerweise auf einen Kommunikationsfehler zwischen dem Sitzsteuerungsmodul und den Massagekomponenten hin. Die Tatsache, dass die Sitzverstellung und die Sitzheizung normal funktionieren, bestärkt die Theorie des Wackelkontakts, da diese Funktionen andere Schaltkreise nutzen als die Massagefunktion. Das plötzliche Auftreten des Problems nach einer Autobahnfahrt stimmt auch mit meinem Fall überein, denn Vibrationen können die Steckersicherheit in der Verkabelung von Luxusautositzen allmählich beeinträchtigen. Als die Werkstatt meine Autositze reparierte, erwähnte sie, dass diese Verbindungsprobleme bei dieser Modellreihe relativ häufig vorkommen. Der Massagesitzschalter selbst ist in der Regel nicht der Übeltäter, wenn andere Sitzfunktionen weiterhin funktionieren. Bevor Sie einen Termin vereinbaren, können Sie einen kurzen Test durchführen: Drücken Sie fest auf verschiedene Bereiche Ihres Sitzes und versuchen Sie, die Massagefunktion zu aktivieren. Wenn Sie auch nur eine kurze Reaktion erhalten, ist dies mit ziemlicher Sicherheit eine Bestätigung für einen Wackelkontakt und nicht für einen defekten Massagesitzschalter oder ein defektes Steuermodul. Die voraussichtlichen Reparaturkosten belaufen sich auf etwa 100 bis 150 Euro, wenn es sich um das gleiche Kabelproblem handelt, das ich erlebt habe. Die Arbeit dauert in der Regel etwa eine Stunde, sobald die Sitzverkleidung entfernt wurde.

(Übersetzt von Englisch)

Aufgrund Ihrer detaillierten Rückmeldung und ähnlicher Erfahrungen bin ich jetzt zuversichtlicher, was die Diagnose angeht. Ich werde einen Termin vereinbaren, um die Polsterung des Fahrzeugs entfernen zu lassen und die Kabelverbindungen zu überprüfen. Die übereinstimmenden Symptome in unseren Fällen, insbesondere die Tatsache, dass andere Sitzfunktionen einwandfrei funktionieren, während nur die Massagefunktion beeinträchtigt ist, lassen mich vermuten, dass dies eine unkomplizierte Lösung sein sollte. Gut zu wissen, dass die Reparaturkosten unter 150 Euro bleiben sollten. Mein Luxusauto befindet sich noch in der Garantiezeit, aber ich werde prüfen, ob diese Art von Kabelfehler bei Massagesitzen abgedeckt ist. Die Tatsache, dass diese Verbindungsprobleme in der Modellreihe recht häufig vorkommen, ist eine nützliche Information. Ich habe den von Ihnen vorgeschlagenen Test durchgeführt, indem ich auf verschiedene Bereiche gedrückt habe, während ich versuchte, die Massagefunktion zu aktivieren, aber ich erhielt keine Reaktion. Da alles auf ein Problem mit der Verkabelung und nicht auf ein defektes Bauteil hindeutet, werde ich die Autositze in der Werkstatt überprüfen lassen. Sobald das Problem behoben ist, werde ich berichten.

(Übersetzt von Englisch)