Audi A5 Klimatisierungssystem Totalausfall Fix

Ich hatte letzten Winter ein sehr ähnliches Problem mit meinem Audi A4 von 2015. Da ich einige Erfahrung mit elektronischen Fehlern in modernen Autos habe, vermutete ich zunächst, dass es mit dem Bedienfeld zusammenhängt. Nach der Fehlersuche stellte meine Werkstatt fest, dass der Kabelbaum, der das Klimabedienteil verbindet, mehrere beschädigte Stecker hatte. Durch die ständigen Vibrationen und Wärmezyklen hatte sich die Verbindung gelöst und war korrodiert. Der Gebläsemotor selbst war völlig in Ordnung, es handelte sich lediglich um ein Verbindungsproblem. Bei der Reparatur wurden die Stecker gereinigt und ein Teil des Kabelbaums ausgetauscht. Die Gesamtkosten betrugen 95 Euro für Teile und Arbeit. Seit der Reparatur funktioniert das Klimasystem einwandfrei. Bevor Sie mir konkrete Vorschläge zur Behebung des Problems bei Ihrem A5 machen, könnten Sie mir bitte mitteilen: Gibt es Klickgeräusche bei der Bedienung der Bedienelemente? Funktioniert die Anzeige des Bedienfelds überhaupt? Welche genaue Fehlermeldung wird angezeigt? Haben Sie andere elektrische Probleme festgestellt? Anhand dieser Informationen lässt sich feststellen, ob Ihr Problem dem entspricht, das ich bei meinem A4 erlebt habe.

(Übersetzt von Englisch)

Der letzte Service war bei 105000 KM, also erst letzten Monat. Vielen Dank für die Mitteilung Ihrer Erfahrungen. Ich gehe auf Ihre Fragen ein: Keine Klickgeräusche aus dem HVAC-System, das Display des Bedienfelds ist völlig tot, wenn diese Probleme auftreten, der Fehler zeigt AC-Fehlfunktion auf dem Hauptarmaturenbrett an, andere elektrische Systeme funktionieren normal Der Gebläsemotor macht ein leises Brummen, wenn er auf Maximum gedreht wird, aber es strömt keine Luft durch die Lüftungsöffnungen. Angesichts Ihrer Beschreibung vermute ich, dass es sich um ein ähnliches Problem mit der Verkabelung handeln könnte, da die Symptome sehr ähnlich sind. Gut zu wissen, dass ein Austausch des Kabelbaums das Problem beheben kann, ohne dass das gesamte Klimabedienteil ausgetauscht werden muss. Musste Ihr Mechaniker das gesamte Armaturenbrett ausbauen, um an die Verkabelung heranzukommen, oder war sie durch den Bereich des Handschuhfachs zugänglich?

(Übersetzt von Englisch)

Nachdem ich genau diese Reparatur an meinem A4 durchgeführt hatte, war der Zugang zum Kabelbaum für das HVAC-System einfacher als erwartet. Der Mechaniker erreichte die meisten Anschlüsse über das Handschuhfach, nachdem er einige Verkleidungsteile entfernt hatte. Das Armaturenbrett musste nicht komplett entfernt werden, um an die elektrischen Anschlüsse zu gelangen. Da Ihre Symptome jetzt noch besser mit meinen übereinstimmen, vor allem die tote Bedienfeldanzeige und der Gebläsemotor, der ein schwaches Brummen von sich gibt, bin ich mir fast sicher, dass Sie es mit demselben Problem mit dem Kabelbaum zu tun haben. Die Stromversorgung des Bedienfelds und des Gebläsemotors wird beeinträchtigt, wenn diese Stecker ausfallen. Ein qualifizierter Techniker sollte in der Lage sein, dies schnell zu diagnostizieren, indem er die Spannung an bestimmten Punkten im System prüft. In meinem Fall wurde ein erheblicher Spannungsabfall an den beschädigten Steckverbindern festgestellt, so dass die Diagnose vor Beginn der Reparatur bestätigt werden konnte. Stellen Sie nur sicher, dass er speziell die Verbindungspunkte zwischen der Schalttafel und dem Hauptgerät des HLK-Systems überprüft. Die Reparatur sollte einfach sein und viel weniger kosten als der Austausch größerer Komponenten wie des Gebläsemotors oder der gesamten Steuereinheit.

(Übersetzt von Englisch)

Auf der Grundlage dieser Informationen werde ich morgen einen Termin mit meiner Stammwerkstatt vereinbaren. Ihre Erfahrung hilft wirklich, die wahrscheinliche Ursache einzugrenzen, vor allem, da Ihr A4 so ähnliche Symptome mit dem HVAC-System zeigte. Die Tatsache, dass die Probleme mit dem Temperatursensor und dem Bedienfeld ohne den Austausch größerer Komponenten behoben werden konnten, ist ermutigend. Das schwache Brummen des Gebläsemotors deutet darauf hin, dass er wahrscheinlich noch in Ordnung ist und nur nicht richtig Strom über die elektrischen Anschlüsse erhält. Ich bin erleichtert, dass dafür nicht das gesamte Armaturenbrett ausgebaut werden muss. Ich werde sie bitten, zuerst den Kabelbaum und die Anschlüsse im Bereich des Handschuhfachs zu überprüfen. Ich hoffe, dass ich mit etwa 100 Euro für eine ähnliche Reparatur rechnen kann, was viel besser ist als der Austausch des gesamten Klimabedienteils. Vielen Dank für die Anleitung, das hat mir wirklich geholfen zu verstehen, was ich erwarten kann und worauf ich den Mechaniker hinweisen muss. Werde aktualisieren, sobald ich es überprüft bekommen.

(Übersetzt von Englisch)