Jrjonesy422
Audi A5 Kontrollleuchte und Kraftstoffeinspritzungs-Neucodierungsproblem
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Der Besitzer eines Audi A5 von 2008 hat ein Problem mit der Kontrollleuchte für die Motordiagnose und vermutet, dass dies mit den Einspritzdüsen zusammenhängen könnte, möglicherweise eine Neucodierung erforderlich ist. Es wird vorgeschlagen, zunächst einen OBD-II-Scanner zu verwenden, um Fehlercodes zu überprüfen und zu bestätigen, ob das Problem tatsächlich bei den Einspritzdüsen liegt. Wenn dies bestätigt ist, stellen Sie sicher, dass die Einspritzdüsen sauber und funktionsfähig sind, bevor Sie mit der Neucodierung fortfahren. Eine Neucodierung ist nach dem Austausch der Einspritzdüsen erforderlich.
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4 Kommentar(e)
Jrjonesy422 (community.author)
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Bevor Sie die Kraftstoffeinspritzdüsen neu codieren, prüfen Sie zunächst mit einem OBD-II-Scanner auf Fehlercodes. Dies hilft festzustellen, ob das Problem tatsächlich mit den Kraftstoffeinspritzdüsen oder etwas anderem zusammenhängt. Wenn Sie bestätigen, dass es sich um die Einspritzdüsen handelt, stellen Sie sicher, dass diese sauber und funktionsfähig sind, bevor Sie eine Neucodierung in Betracht ziehen. Lassen Sie mich wissen, wie es läuft oder wenn Sie weitere Fragen haben!
Also, laut dem, was ich gelesen habe, müssen Sie die Einspritzdüsen neu codieren, wenn Sie sie austauschen.
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Jrjonesy422 (community.author)
Müssen Sie die Kraftstoffeinspritzdüsen nicht neu codieren, nachdem Sie sie ausgetauscht haben?
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CarlyAdminNik
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Also, laut dem, was ich gelesen habe, müssen Sie die Einspritzdüsen neu codieren, wenn Sie sie austauschen.
Hallo Jrjonesy422, Ja, Sie müssen die Injektoren codieren, nachdem Sie sie ausgetauscht haben. Aber haben Sie bestätigt, dass das Problem definitiv von den Injektoren oder etwas anderem herrührt? Wenn Sie die Fehlercodes bereits gelesen haben, teilen Sie sie bitte hier mit, damit wir die genauen nächsten Schritte kennen. Vielen Dank.
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A5
CarlyMechanic
Bevor Sie die Kraftstoffeinspritzdüsen neu codieren, prüfen Sie zunächst mit einem OBD-II-Scanner auf Fehlercodes. Dies hilft festzustellen, ob das Problem tatsächlich mit den Kraftstoffeinspritzdüsen oder etwas anderem zusammenhängt. Wenn Sie bestätigen, dass es sich um die Einspritzdüsen handelt, stellen Sie sicher, dass diese sauber und funktionsfähig sind, bevor Sie eine Neucodierung in Betracht ziehen. Lassen Sie mich wissen, wie es läuft oder wenn Sie weitere Fragen haben!
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