Audi A5 Lenkrad-Bedienelemente tot, Reparaturanleitung

Ich hatte ein ähnliches Verbindungsproblem mit meinem 2017er Audi A4. Die Multifunktionstasten am Lenkrad reagierten nicht mehr, und in der Diagnose wurde die Störungsanzeige angezeigt. Aufgrund einiger Erfahrungen mit elektrischen Problemen vermutete ich zunächst einen Wackelkontakt, aber es stellte sich heraus, dass das Problem komplexer war. Die Werkstatt diagnostizierte eine fehlerhafte Kabelverbindung in der Lenksäule, die zu einem intermittierenden Signalverlust an den Lenkrad-Bedienelementen führte. Für die Reparatur musste das Lenkrad teilweise ausgebaut werden, um an den defekten Kabelbaum zu gelangen und ihn auszutauschen. Die Gesamtkosten betrugen 95 Euro, einschließlich Diagnose und Arbeit. Das Sensorproblem war in etwa 2 Stunden behoben. Um Ihnen in Ihrem speziellen Fall besser helfen zu können, könnten Sie uns mitteilen: Haben Sie irgendwelche Warnleuchten auf dem Armaturenbrett bemerkt? Trat das Problem plötzlich oder schleichend auf? Gibt es noch andere elektrische Probleme im Auto? Wurden in letzter Zeit Arbeiten an der Lenkung durchgeführt? Anhand dieser Informationen lässt sich feststellen, ob Sie es mit derselben Ursache zu tun haben oder ob es sich möglicherweise um ein anderes Problem mit dem Lenkrad-Steuermodul handelt.

(Übersetzt von Englisch)

Aktueller Kilometerstand: 66697 KM Letzter Service: Regelmäßige Wartung vor 2 Monaten abgeschlossen Das Problem mit den Signalen des Steuermoduls hat sich seit meinem ersten Beitrag verschlimmert. Nachdem ich einen zweiten Diagnosescan durchgeführt habe, deuten die Fehlercodes jetzt speziell auf einen Fehler in der Verkabelung der Lenksäule hin. Das Konnektivitätsproblem scheint jetzt durchgängig alle Bedienelemente der Lenkung zu betreffen, nicht nur zeitweise wie zuvor. Die Werkstatt hat 450 Euro für eine komplette Reparatur veranschlagt und erwähnt, dass sie sowohl den Kabelbaum als auch möglicherweise das Multifunktionslenkungssteuergerät selbst ersetzen müssen. Ich wollte nur wissen, ob dieser Preis angemessen ist, bevor ich mit der Arbeit beginne. Um die vorherigen Fragen zu beantworten: Keine Warnleuchten außer dem Fehler im Lenksystem, das Problem trat plötzlich nach einem Kaltstart auf, es wurden keine anderen elektrischen Probleme festgestellt, es wurden in letzter Zeit keine Arbeiten am Lenksystem durchgeführt

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für diese Details. Ihre Symptome entsprechen genau dem, was ich mit meinem A4 erlebt habe. Es begann ähnlich mit dem plötzlichen Ausfall des Steuermoduls bei einem Kaltstart. Während meine anfängliche Reparatur mit nur dem Kabelbaum erfolgreich zu sein schien, kehrte das Problem nach ein paar Wochen zurück. Um das Problem vollständig zu beheben, mussten sowohl der Kabelbaum als auch das Multifunktionslenkungssteuergerät ausgetauscht werden, genau wie es Ihre Werkstatt vorschlägt. Der Kostenvoranschlag von 450 Euro klingt für den gesamten Reparaturumfang eigentlich recht vernünftig. Zum Vergleich: Meine Gesamtkosten beliefen sich auf rund 520 Euro, als ich beide Komponenten austauschen ließ. Seitdem funktioniert das Steuergerät einwandfrei. Einige wichtige Punkte zur Reparatur: Der kombinierte Austausch beider Teile bietet langfristig eine zuverlässigere Lösung, die Arbeitszeit beträgt aufgrund des komplizierten Zugangs zur Lenksäule in der Regel 3-4 Stunden, die Prüfung und Neukalibrierung des neuen Steuermoduls ist in den meisten Fällen inbegriffen Angesichts Ihrer Laufleistung und des Komplettausfalls der Lenkradsteuerung ist der Austausch beider Komponenten technisch sinnvoll. Die intermittierenden Probleme, die ich zuvor erlebt habe, haben gezeigt, dass eine Reparatur der Verkabelung allein die Ursache nicht vollständig beheben kann.

(Übersetzt von Englisch)

Der Kostenvoranschlag der Werkstatt deckt sich mit den Erfahrungen anderer, und ich bin erleichtert zu hören, dass mein Problem nicht ungewöhnlich ist. Aufgrund des Feedbacks und ähnlicher Reparaturerfahrungen werde ich die komplette Reparatur durchführen lassen, einschließlich des Austauschs des Kabelbaums und des Steuermoduls. Der Zeitrahmen von 3-4 Stunden für die Reparatur macht Sinn, und die Gesamtkosten von 450 Euro scheinen fair im Vergleich zu dem, was andere für ähnliche Lenksäulenreparaturen bezahlt haben. Es ist beruhigend zu wissen, dass der komplette Austausch eine langfristige Lösung darstellt und nicht nur eine vorübergehende Lösung ist. Ich werde die Reparatur für nächste Woche planen. Das Problem mit dem Sensor wird von Tag zu Tag ärgerlicher, und ich möchte nicht riskieren, dass sich durch eine verzögerte Wartung zusätzliche elektrische Fehler entwickeln. Die Fahrzeugdiagnose zeigt eindeutig, dass das Problem behoben werden muss, und ein Aufschub könnte später zu teureren Reparaturen führen. Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit der Reparatur des Lenkungssteuerungsmoduls mitgeteilt haben. Das hat mir bestätigt, dass ich mit dem vollständigen Austausch die richtige Entscheidung treffe, anstatt eine Teilreparatur zu versuchen.

(Übersetzt von Englisch)