Audi A5 Sensoren-Chaos: Mehrere Systemausfälle erklärt

Ich hatte letzten Sommer ein sehr ähnliches elektronisches Problem mit meinem 2014er Audi A4. Als jemand mit mäßiger Erfahrung im Umgang mit Autos dachte ich zunächst, dass es sich um einen größeren Sensorausfall handeln könnte, der einen teuren Austausch erfordert. Die Fahrassistenzsysteme funktionierten genau wie bei Ihnen, mehrere Warnleuchten, radarbasierte Sicherheitssysteme waren komplett offline, und der adaptive Tempomat funktionierte nicht mehr. Nachdem ich den Wagen in eine Werkstatt gebracht hatte, stellte sich bei der Diagnose etwas ganz Einfaches heraus: Der vordere Radarsensor war nur stark mit Straßenabrieb und Schmutz verschmutzt. Die Reparatur war einfach: Eine gründliche Sensorreinigung und Radarkalibrierung wurde durchgeführt. Die Reparatur dauerte insgesamt etwa eine Stunde und kostete 45 Euro. Der Techniker erwähnte, dass dies ein häufiges Problem bei diesen Modellen sei, vor allem bei Fahrten unter staubigen Bedingungen oder nach längerer Zeit ohne Wartung. Bevor Sie eine Werkstatt aufsuchen, könnten Sie uns mitteilen: Gibt es bestimmte Fehlercodes, die angezeigt werden? Haben diese Probleme plötzlich begonnen oder sich allmählich entwickelt? Sind Sie in letzter Zeit unter besonders schmutzigen Bedingungen gefahren? Verfügt Ihr A5 über das volle Fahrerassistenzpaket? Anhand dieser Informationen ließe sich feststellen, ob Ihr Problem dem ähnelt, das ich erlebt habe, oder ob es sich möglicherweise um ein anderes sensorbezogenes Problem handelt.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für diese Rückmeldung. Ich habe erst letzten Monat einen Service bei 68828 KM durchführen lassen, und kurz danach begannen diese Probleme. Ihre Erfahrung mit dem verunreinigten Sensor scheint vielversprechend zu sein, vor allem, da meine Fahrzeugsensoren während einer Regenperiode ziemlich plötzlich ausfielen. Der Diagnose-Scan zeigt den Fehlercode P0480 an, und alle Fahrassistenzfunktionen sind beeinträchtigt. Das Kollisionsvermeidungssystem warnt vor einer Sensorblockade, und die Sicherheitssysteme lösen ungewöhnliche Warnungen aus. Die Werkstatt hat 480 Euro für einen kompletten Sensortausch veranschlagt, aber aufgrund Ihrer Erfahrung würde ich sie vielleicht bitten, zuerst auf Verschmutzung zu prüfen. Vielen Dank für den Tipp mit der Sensorreinigung und Kalibrierung als ersten Schritt. Ich werde Sie auf dem Laufenden halten, sobald ich das Problem gelöst habe.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für das Update zu Ihrem A5. Der Zeitpunkt dieser Sensorprobleme direkt nach Ihrer Wartung ist interessant, ich hatte eine ähnliche Situation mit meinem A5, wo die Probleme nach der Routinewartung begannen. Ihr Fehlercode und Ihre Symptome entsprechen dem typischen Muster einer Fehlfunktion des Radarsensors, das diese Modelle aufweisen können. Während meine anfängliche Lösung mit der Reinigung vorübergehend funktionierte, entdeckte ich schließlich, dass während der Regenzeit tatsächlich Wasser in das Sensorgehäuse eingedrungen war, was zu zeitweiligen elektronischen Problemen mit dem Kollisionsvermeidungssystem führte. Die Werkstatt stellte schließlich fest, dass die Sensordichtung beschädigt war, so dass Feuchtigkeit die Funktion des Radarsensors beeinträchtigen konnte. Die gesamte Reparatur umfasste: Austausch der Sensordichtung (120 Euro), Reinigung und Trocknung des Gehäuses, vollständige Sensorkalibrierung, Testen aller Fahrassistenzsysteme Meine komplette Reparatur belief sich auf 280 Euro, deutlich weniger als ein vollständiger Austausch des Sensors. Angesichts ähnlicher Symptome wie bei Ihnen sollten Sie die Sensordichtungen überprüfen lassen, bevor Sie sich auf den 480 Euro teuren Austausch festlegen. Die Fahrten im Regen in Verbindung mit dem Zeitpunkt nach der Wartung deuten darauf hin, dass dies auch Ihr Problem sein könnte. Fragen Sie speziell nach der Überprüfung der Dichtungen und dem Eindringen von Wasser um das Gehäuse des Radarsensors.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank an alle für die hilfreichen Antworten. Ich habe die Werkstatt kontaktiert und ihnen diesen Thread gezeigt. Sie haben zugestimmt, die Sensordichtungen zu inspizieren und auf Wasserschäden zu prüfen, bevor sie mit einem vollständigen Austausch fortfahren. Sie fanden ähnliche Probleme wie die beschriebenen: Durch die beschädigten Dichtungen war Feuchtigkeit in das Radarkalibrierungssystem eingedrungen. Die Gesamtkosten der Reparatur beliefen sich auf 295 Euro, einschließlich: Neue Sensordichtungen, komplette Sensorreinigung, Systemkalibrierung, Testen aller Fahrassistenzfunktionen Alle Funktionen zur Kollisionsvermeidung und zum adaptiven Tempomat funktionieren jetzt einwandfrei. Die ungewöhnlichen Sensor-Fehlfunktionswarnungen sind komplett verschwunden. Viel besser, als 480 Euro für einen unnötigen Komplettaustausch zu bezahlen. Ich werde die Dichtungen bei künftigen Wartungsarbeiten im Auge behalten, um zu verhindern, dass so etwas noch einmal passiert. Danke, dass Sie mir geholfen haben, Reparaturkosten zu sparen und das Problem trotzdem in einer professionellen Werkstatt beheben zu lassen.

(Übersetzt von Englisch)