Audi A8 Elektrischer Sitz defekt: Reparatur und Kosten Leitfaden

Hatte die gleiche elektrische Sitze Ausfall in meinem 2015 A7 3.0 TFSI letzten Winter. Die Sitzverstellung komplett gestorben, zeigt ähnliche Fehlercodes. Die Ursache war ein beschädigter Kabelbaum unter dem Sitz, wo sich die Kabel bei der Sitzbewegung biegen. Durch jahrelanges Verstellen der Sitzposition hatte sich die Isolierung der Kabel abgenutzt, was zu Kurzschlüssen im System führte. Das Fahrzeugschutzsystem erkannte dies und deaktivierte die Sitzsteuerung, um weitere Schäden zu verhindern. Die Hauptreparatur umfasste: Vollständiger Austausch der Sitzgurte, Zurücksetzen des Sitzsteuermoduls, Systemdiagnose zum Löschen der Fehlercodes, Testen aller Sitzeinstellfunktionen Wichtiger Hinweis: Der Austausch der Sitzgurte erfordert den Ausbau der gesamten Sitzbaugruppe. Dies ist keine schnelle Lösung und erfordert eine geeignete Diagnoseausrüstung, um sicherzustellen, dass alle Sicherheitssysteme (z. B. Airbag-Sensoren) korrekt wieder angeschlossen sind. Das elektrische System des Beifahrersitzes ist recht komplex und umfasst Heizungs-, Positionsspeicher- und Sicherheitskomponenten. Mein Problem war zwar der Kabelbaum, aber ähnliche Symptome können auch von einem defekten Steuermodul oder durchgebrannten Sicherungen herrühren. Eine korrekte Diagnose ist von entscheidender Bedeutung, da Sitzsysteme mit Sicherheitsfunktionen verbunden sind. Dies war eine schwerwiegende Reparatur, die spezielle Kenntnisse über das elektrische System erfordert. Suchen Sie unbedingt eine Werkstatt auf, die sich mit Sitzsystemen von Luxusfahrzeugen auskennt.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit dem Problem der Sitzverkabelung im A7 mit uns teilen. Der Kabelbaum Ersatz Lösung entspricht, was ich vermutete, war falsch mit meinem A8 Beifahrersitz. Es ist wirklich hilfreich zu wissen, dass der komplette Sitz ausgebaut werden muss. Würden Sie uns bitte mitteilen, was die Reparatur letztendlich gekostet hat? Ich versuche nur, richtig zu budgetieren. Außerdem bin ich neugierig, ob Sie seit der Reparatur noch andere Probleme mit der Sitzeinstellung hatten? Ich habe gerade einen Termin mit einer zertifizierten Werkstatt vereinbart, die sich auf Autositze und elektrische Systeme spezialisiert hat, und hoffe, dass sie es dieses Mal richtig hinbekommen.

(Übersetzt von Englisch)

Ich bin froh, dass meine vorherige Antwort bei Ihrem A8-Sitzproblem geholfen hat. Nach der Reparatur in der Werkstatt funktionieren die elektrischen Sitze jetzt seit über einem Jahr einwandfrei. Es wurde festgestellt, dass die Batterie stark entladen war, was zu einer Fehlfunktion des Autositzsystems führte. Die Gesamtkosten für die Reparatur beliefen sich auf 290 Euro, in denen die Wartung der Batterie und die Prüfung der elektrischen Anlage enthalten waren. Die Reparatur war viel einfacher als der Austausch der Sitzgurte, den ich ursprünglich für notwendig hielt. Der Sitzmotor und alle Verstellfunktionen funktionieren jetzt einwandfrei. Die zertifizierte Werkstatt hat das gesamte elektrische Sitzsystem gründlich getestet, um sicherzustellen, dass keine anderen Komponenten von dem Batterieproblem betroffen waren. Es macht wirklich einen Unterschied, diese elektrischen Probleme von einem Spezialisten diagnostizieren zu lassen, der genau weiß, worauf er bei den Sitzsteuerungssystemen achten muss. Es ist eine gute Entscheidung, sich an eine Werkstatt zu wenden, die sich auf Autositze und elektrische Arbeiten spezialisiert hat. Die Sitzsysteme dieser Luxusfahrzeuge sind komplex, und eine korrekte Diagnose spart auf lange Sicht Geld.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank an alle für die Hilfe. Ich komme gerade von der zertifizierten Werkstatt zurück und wollte mitteilen, wie es ausgegangen ist. Sie haben zwei Probleme mit dem elektrischen System meines Beifahrersitzes gefunden, einen kaputten Sitzgurt und ein fehlerhaftes Steuermodul. Die elektrische Verkabelung des Sitzes war an der Stelle, an der sie unter dem Sitz verläuft, völlig zerschossen. Die Gesamtkosten für die Reparatur betrugen 780 Euro, einschließlich: Neuer Kabelbaum für den Sitz, Austausch des Steuermoduls, Arbeitsaufwand für den kompletten Aus- und Einbau des Sitzes, Systemprogrammierung und -prüfung. Das war teurer als ich gehofft hatte, aber die Werkstatt hat gute Arbeit geleistet. Alle Funktionen der elektrischen Sitze funktionieren jetzt perfekt und es gibt keine Fehlercodes mehr. Die gesamte Arbeit dauerte etwa 5 Stunden, da sie die komplette Sitzbaugruppe ausbauen mussten, um an die beschädigten Teile zu gelangen. Diesmal habe ich viel bessere Erfahrungen mit einer Werkstatt gemacht, die sich tatsächlich mit elektrischen Sitzen auskennt. Es lohnt sich, mehr für eine korrekte Diagnose und Reparatur zu bezahlen, anstatt schnelle Reparaturen zu versuchen, die nicht halten.

(Übersetzt von Englisch)