Audi Öldruckwarnung nach letztem Servicebesuch

Ich hatte ein ähnliches Problem bei meinem A5 2.0 TFSI von 2012. Die Öldruckwarnung muss sofort beachtet werden, da sie auf ernsthafte Motorprobleme hinweisen kann. Prüfen Sie zunächst den Ölstand und die Farbe des Motoröls mit Hilfe des Ölmessstabs. Wenn das Öl trotz eines kürzlichen Ölwechsels dunkel und schmutzig aussieht oder Metallpartikel enthält, könnte dies auf einen internen Motorverschleiß hindeuten. In meinem Fall wurde verunreinigtes Motoröl festgestellt, weil die falsche Ölsorte verwendet wurde. Die Öldruckwarnung kann folgende Ursachen haben: Verwendung einer falschen Ölviskositätsklasse, Fehlfunktion der Ölpumpe, verschlissene Motorlager, verstopftes Ölsammelrohr, Ausfall des Öldrucksensors In meinem Fall hatte der Mechaniker Standardöl anstelle des vorgeschriebenen synthetischen Motoröls nach VW 502.00 verwendet. Das Öl baute schnell ab und verursachte Druckabfälle. Nach einem ordnungsgemäßen Ölwechsel mit Öl der richtigen Spezifikation und der Reinigung des Ölsystems verschwand die Warnung. In Anbetracht des Kilometerstandes wird empfohlen, Folgendes zu überprüfen: 1. den aktuellen Ölstand und -zustand 2. Zustand des Ölfilters 3. Dokumentation der verwendeten Ölsorte 4. Öldrucksensormesswerte mit Diagnosegerät Dies ist ein ernstes Problem, das eine professionelle Diagnose erfordert. Wenn Sie mit niedrigem Öldruck weiterfahren, kann dies zu einem katastrophalen Motorschaden führen.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für Ihre ausführliche Antwort über die Öldruckwarnung. Ich hatte auch mit einer Ölverschmutzung an meinem A4 2.0T zu tun, die ähnliche Warnungen auslöste. Ich habe es reparieren lassen, musste aber auch das Ölsammelrohr reinigen lassen, da es teilweise verstopft war. Ich frage mich nur, wie viel Sie die komplette Reparatur am Ende gekostet hat? Hatten Sie einen Motorschaden oder ähnliche Probleme, seit Sie das Problem behoben haben? Meine gesamte Reparatur kostete fast 850 Euro, aber es war es wert, das Problem sofort zu beheben, bevor es zu ernsteren Problemen kommt. Die Ölfarbe sah nach der Reparatur viel besser aus, und die Warnung kam nie wieder.

(Übersetzt von Englisch)

Nachdem ich den Wagen zu meinem Mechaniker gebracht hatte, stellte dieser fest, dass die falsche Ölsorte tatsächlich die Hauptursache für die Ölverschmutzung war. Die Reparaturkosten beliefen sich auf insgesamt 165 Euro, die das Spülen des Systems und den Austausch gegen das richtige synthetische Motoröl abdeckten. Dies war deutlich weniger als erwartet, da kein größerer Motorschaden aufgetreten war. Auch der Ölfilter wurde vorsorglich ausgetauscht und das System gründlich gereinigt, um alle Rückstände der Ölverschmutzung zu entfernen. Seit der Behebung des Problems mit den Wartungsintervallen vor drei Monaten läuft der Motor reibungslos, mit korrektem Öldruck und ohne Warnleuchten. Regelmäßige Kontrollen zeigen jetzt sauberes, bernsteinfarbenes Motoröl, was genau das ist, was man sehen möchte. Die Lektion, die ich gelernt habe, ist, dass man immer die richtige Ölspezifikation verwenden sollte, da die Verwendung der falschen Sorte zu kostspieligen Reparaturen führen kann, wenn sie nicht frühzeitig erkannt wird. Die Öldruckwarnung ist seit der Wartung nicht mehr aufgetreten, was bestätigt, dass es sich um ein reines Kompatibilitätsproblem der Ölsorte und nicht um ein internes Motorproblem handelte.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank an alle für die hilfreichen Antworten. Ich wollte nur mitteilen, wie meine Situation gelöst wurde, falls andere ähnliche Probleme haben. Ich habe ihn zu einem anderen Mechaniker gebracht, der das Problem richtig diagnostiziert hat. Sie fanden eine Kombination von Problemen, eine falsche Ölsorte bei der letzten Wartung und ein teilweise verstopftes Ölsammelrohr, das die Öldruckwarnungen verursachte. Die Reparatur umfasste: Vollständige Spülung des Ölsystems, neues synthetisches Öl, das den korrekten Spezifikationen entspricht, Reinigung des Ölsammelrohrs, neuer Ölfilter, Überprüfung des Öldrucksensors. Die Gesamtkosten beliefen sich auf 850 Euro, einschließlich Arbeitsaufwand. Der Motor läuft jetzt viel ruhiger, und die Ölfarbe sieht bei der Überprüfung normal aus. Am wichtigsten ist, dass in den letzten 2 Wochen keine Warnleuchten mehr aufleuchten. Ich bin wirklich froh, dass ich das schnell in Angriff genommen habe, anstatt mit leuchtenden Warnlampen zu fahren. Der Mechaniker zeigte mir, wie das alte Öl begonnen hatte, Schlammablagerungen zu bilden, die zu einem ernsthaften Motorschaden hätten führen können, wenn sie nicht behoben worden wären. Eine kostspielige Lektion darüber, wie man sicherstellt, dass die richtigen Ölspezifikationen bei der Wartung eingehalten werden. Ich werde bei künftigen Ölwechseln auf jeden Fall aufmerksamer sein.

(Übersetzt von Englisch)