Audi Q2 Öldruck-Warnung: Beheben, bevor der Motor Schaden nimmt

Ich hatte letztes Jahr ein sehr ähnliches Problem mit meinem 2020 Audi Q3 Benzin. Da ich einige Erfahrung mit grundlegender Wartung habe, dachte ich zunächst, es könnte eine einfache Lösung sein, aber die Öldruckwarnung erforderte definitiv professionelle Hilfe. Das Hauptproblem stellte sich als Ölschlammbildung aufgrund der verlängerten Ölwechselintervalle heraus. Die Werkstatt führte eine komplette Reinigung des Ölsystems durch, ersetzte den Ölfilter und machte einen neuen Ölwechsel. Die Gesamtkosten betrugen 165 Euro, einschließlich der Diagnoseprüfung. Ölschlamm kann zu schweren Motorschäden führen, wenn er nicht behandelt wird, insbesondere wenn Öldruckwarnungen auftreten. Die Werkstatt erklärte, dass moderne Motoren besonders empfindlich auf Wartungsintervalle reagieren. Können Sie uns mitteilen: Aktueller Kilometerstand, Datum des letzten Ölwechsels, sonstige Warnleuchten, Änderungen der Motorleistung, Ölstandstatus Diese Informationen würden helfen festzustellen, ob Ihre Situation mit meinen Erfahrungen übereinstimmt und ob Sie möglicherweise zusätzliche Leistungen benötigen, die über das hinausgehen, was bei meinem Q3 funktioniert hat. Denken Sie daran, dass das Weiterfahren bei Öldruckwarnungen zu einem katastrophalen Motorschaden führen kann. Lassen Sie den Öldruck sofort überprüfen, auch wenn der Motor normal zu laufen scheint.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die Mitteilung Ihrer Erfahrungen. Mein aktueller Kilometerstand beträgt 102729 KM und die letzte Wartung wurde gemäß dem Zeitplan durchgeführt. Nach Ihrer Beschreibung mache ich mir Sorgen wegen eines möglichen Motorschadens durch zu niedrigen Öldruck. Der Ölstand am Peilstab scheint normal zu sein, aber die Warnung bleibt bestehen. Keine anderen Warnleuchten sind aktiv, und die Motorleistung ist unverändert. Der Zeitpunkt des Ölwechsels stimmt mit den Herstellerangaben überein, so dass ich mich frage, ob nicht eher ein defekter Sensor oder eine Ölpumpe als eine Ölverschmutzung vorliegt. Ich werde den Wagen sofort inspizieren lassen, um ernsthafte Motorprobleme zu vermeiden.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die zusätzlichen Details. In Anbetracht Ihrer Laufleistung und Wartungshistorie scheint Ihre Situation anders zu sein als die, die ich bei meinem Q3 erlebt habe. Während mein Problem eindeutig auf Ölverschmutzung und Schlammbildung zurückzuführen war, deutet Ihre regelmäßige Wartung darauf hin, dass das Problem mechanischer Natur sein könnte. Der konstante Ölstand und die normale Motorleistung in Verbindung mit der regelmäßigen Wartung deuten eher auf ein mögliches Problem mit der Ölpumpe oder einem defekten Sensor hin. Als ich mit Ölschlamm in meinem Q3 zu tun hatte, gab es spürbare Leistungsveränderungen, bevor die Warnleuchte erschien. In meinem Fall war die Farbe des Öls deutlich dunkler und hatte eine dickflüssige Konsistenz, als ich es prüfte. Wenn Ihr Öl normal aussieht und keine Anzeichen von Verunreinigungen aufweist, würde ich mich darauf konzentrieren, zuerst die Diagnose der Ölpumpe und des Drucksensors durchführen zu lassen. Die Werkstatt, die mein Ölschlammproblem behoben hat, erwähnte, dass Öldruckprobleme oft mehrere Ursachen haben. Obwohl Ölzusätze in meiner Situation geholfen haben, ist in Ihrem Fall wahrscheinlich eine Überprüfung der Komponenten und nicht nur eine Wartung des Ölsystems erforderlich. Ziehen Sie in Erwägung, diese speziellen Prüfungen anzufordern: Funktionsprüfung der Ölpumpe, elektrische Prüfung des Drucksensors, Inspektion des Ölfilters auf mögliche Verstopfung, Öldruckprüfung bei verschiedenen Drehzahlen Dies sollte helfen festzustellen, ob es sich um ein mechanisches Problem handelt und nicht um eine Ölverschmutzung wie in meinem Fall.

(Übersetzt von Englisch)

Sie haben Recht, das scheint eher auf ein mechanisches Problem hinzudeuten als auf die Ölverschmutzung, die Sie erlebt haben. Ich habe die Farbe des Motoröls noch einmal mit dem Peilstab überprüft und es sieht sauber aus, nicht dunkel oder dickflüssig, wie Sie es in Ihrem Fall beschrieben haben. Dies unterstützt die Theorie einer defekten Pumpe oder eines defekten Sensors weiter. Ich habe für morgen früh einen dringenden Termin mit einer zertifizierten Werkstatt vereinbart. Man sagte mir, dass sie alle von Ihnen vorgeschlagenen Diagnoseprüfungen durchführen werden, insbesondere die Funktionsprüfung der Ölpumpe und Druckmessungen bei verschiedenen Drehzahlen. Die Inspektion wird 85 Euro kosten, was angesichts der geplanten umfassenden Tests angemessen erscheint. Der Ölfilter wurde bei der letzten Wartung ausgetauscht, aber ich stimme zu, dass er noch einmal auf eine mögliche Verstopfung überprüft werden muss. Es ist besser, gründlich zu sein und alle Möglichkeiten auszuschließen. Bis dahin werde ich meine Fahrten auf ein Minimum beschränken, um jedes Risiko eines Motorschadens zu vermeiden. Danke, dass Sie mir geholfen haben, den Unterschied zwischen Ölschlammsymptomen und dem, was in meinem Fall ein mechanischer Fehler sein könnte, zu verstehen.

(Übersetzt von Englisch)