Audi Q2 Ölwarnung Chaos nach Servicebesuch

Ich hatte ähnliche Probleme mit der Ölwarnanzeige bei meinem Audi Q5 2020 Benzinmodell. Die Ölsignalwarnungen traten direkt nach einer Routinewartung auf, was eher auf einen möglichen Fehler im Kabelsystem als auf ein tatsächliches Öldruckproblem hinwies. Es stellte sich heraus, dass die Ursache ein beschädigter Kabelbaum zum Öldrucksensor war. Bei Wartungsarbeiten war die Verkabelung versehentlich eingeklemmt worden, was zu intermittierenden Verbindungsproblemen führte. Dadurch wurden mehrere Fehlwarnungen ausgelöst, darunter auch die Warnungen des Ölerkennungssystems. Die Reparatur umfasste: Prüfung der fehlerhaften Sensoranschlüsse, Austausch des beschädigten Kabelbaums, Neukalibrierung des Öldrucküberwachungssystems, Löschung aller Fehlercodes Obwohl es sich nicht um ein schwerwiegendes mechanisches Problem handelte, musste es sofort behoben werden, um mögliche Motorschäden durch unzuverlässige Öldruckmessungen zu vermeiden. Wenn nach der Wartung mehrere Warnleuchten aufleuchten, liegt das oft an elektrischen Verbindungen und nicht an mechanischen Problemen. Die Behebung war nicht besonders komplex, erforderte aber eine geeignete Diagnoseausrüstung, um die genaue Fehlerstelle in der Verkabelung zu ermitteln. Lassen Sie die Fahrzeugwartung immer in einer Werkstatt mit geeigneten Audi Diagnosegeräten durchführen, um Fehldiagnosen zu vermeiden.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit dem Ölsensorproblem mit uns teilen. Ich hatte letztes Jahr genau die gleichen Probleme mit meinem Q2. Diese falschen Warnungen durch den defekten Sensor waren anfangs wirklich beunruhigend. Die Ölanzeige zeigte ständig falsche Werte an, was mich wegen eines möglichen Motorschadens nervös machte. Wissen Sie noch, wie viel Sie die Reparatur ungefähr gekostet hat? Meine Rechnung schien mir ein bisschen hoch für etwas, das im Wesentlichen eine Reparatur des Ölerfassungssystems war. Ich bin auch neugierig, ob Sie seit der Reparatur ähnliche Probleme mit dem Sensor hatten?

(Übersetzt von Englisch)

Nachdem ich meinen Q2 in der Werkstatt reparieren ließ, war das Problem mit dem Ölstandssensor vollständig behoben. Die Reparaturkosten beliefen sich auf 95 Euro und umfassten die Behebung einer fehlerhaften Kabelverbindung zum Ölmesssystem. Seit der Reparatur sind alle Warnleuchten ausgeschaltet, und die Motorölwerte sind jetzt durchweg genau. Rückblickend betrachtet waren die Kosten angemessen, wenn man bedenkt, dass sie das genaue Verbindungsproblem im Ölsignalsystem diagnostizieren mussten. Die Mechaniker fanden heraus, dass es sich um eine beschädigte Steckverbindung handelte, die dazu führte, dass der Sensor falsche Messwerte an das Armaturenbrett sendete. Der Kfz-Ölsensor funktioniert nun seit Monaten einwandfrei, ohne dass es zu erneuten Problemen oder falschen Warnungen gekommen wäre. Es hat sich auf jeden Fall gelohnt, ihn ordnungsgemäß diagnostizieren und reparieren zu lassen, anstatt mögliche Motorprobleme aufgrund unzuverlässiger Ölstandsmessungen zu riskieren.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die hilfreichen Ratschläge. Ich habe meinen Q2 zu einem anderen Mechaniker gebracht, der sich auf Motorölüberwachungssysteme spezialisiert hat. Es stellte sich heraus, dass Sie Recht hatten, es war nur ein beschädigtes Kabel, das den Ölsensor dazu brachte, falsch zu messen. Die Reparatur war unkompliziert und kostete 120 Euro. Sie fanden ein eingeklemmtes Kabel in der Nähe des Ölsensors, das bei der letzten Wartung beschädigt worden war. Der Mechaniker zeigte mir, wo sich die fehlerhafte Sensorverdrahtung befand, und erklärte mir, wie sie diese falschen Warnungen auslöste. Nachdem das Kabel repariert und das System zurückgesetzt worden war, leuchteten alle Warnlampen nicht mehr auf. Die Ölanzeige zeigt nun korrekte Werte und keine ungewöhnlichen Warnungen mehr an. Ich fahre jetzt seit 2 Wochen ohne irgendwelche Probleme. Ich bin wirklich froh, dass es sich nicht um ein ernsthaftes Motorproblem handelt, wie ich anfangs befürchtet hatte.

(Übersetzt von Englisch)