Audi Q3 Power Seat Failure: Bedienelemente tot & Licht an

Ich hatte letzten Winter ein ähnliches Problem mit den elektrischen Sitzen in meinem 2014er Audi A4. Die elektrischen Sitzsteuerungen gestoppt vollständig reagieren, genau wie Ihr Fall. Die anfängliche Diagnose ergab, dass das Problem nicht nur ein defekter Schalter war, sondern ein kompletter Stromverlust zum Sitzsteuermodul auftrat. Als Ursache stellte sich heraus, dass die Kabelverbindungen unter dem Sitz korrodiert waren und sich aufgrund von Feuchtigkeitsansammlungen verschlechtert hatten. Die Korrosion griff auf das Sitzsteuerungsmodul über und verursachte dauerhafte Schäden. Die Reparatur war erforderlich: Austausch des kompletten Sitzsteuermoduls, Installation eines neuen Kabelbaums, Neucodierung des Moduls, um es mit dem Fahrzeugsystem zu synchronisieren Dies war eine schwerwiegende Reparatur, die spezielle Diagnosegeräte erforderte. Die Arbeit dauerte etwa 4 Stunden, da der gesamte Sitz ausgebaut werden musste, um an die Komponenten zu gelangen. Es ist nicht etwas, das mit einfachen Werkzeugen oder DIY-Methoden repariert werden kann. In Anbetracht Ihrer Symptome, insbesondere der leuchtenden Fehlerleuchte, ist es wahrscheinlich, dass Sie ein ähnliches elektrisches Problem haben und nicht nur ein mechanisches Schalterproblem. Wenn das Steuermodul ausfällt, sind in der Regel alle Funktionen der Sitzverstellung gleichzeitig betroffen. Ich würde empfehlen, eine zertifizierte Werkstatt mit Diagnosegeräten zu beauftragen, um die genaue Ursache festzustellen, bevor irgendwelche Teile ersetzt werden.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die ausführliche Antwort über das Problem mit dem Sitzmotor. Dies klingt definitiv ähnlich zu dem, was Im mit meinem Q3 erleben. Meine Sitzverstellung funktionierte über Nacht nicht mehr einwandfrei, sondern war komplett tot. Die von Ihnen erwähnte Verschlechterung der Verkabelung macht Sinn, da ich manchmal nach Regen oder Autowäsche Wassertropfen auf den Fußmatten bemerke. Es würde mich interessieren, wie hoch Ihre Reparaturkosten letztendlich waren, da diese elektrischen Probleme mit den Autositzen ziemlich komplex zu sein scheinen. Hatten Sie seit der Reparatur wiederkehrende Probleme mit den Sitzsteuerungen?

(Übersetzt von Englisch)

Nachdem das Problem mit den Autositzen richtig diagnostiziert worden war, stellte sich heraus, dass das Hauptproblem eine stark entladene Batterie war, die eine Fehlfunktion der elektrischen Sitze verursachte. Das Sitzsteuerungsmodul schaltete sich ab, um das elektrische System zu schützen. Die Reparatur war viel einfacher als meine erste Erfahrung, da weder der Sitzmotor noch der Kabelbaum ausgetauscht werden mussten. Der Mechaniker führte einen kompletten Batterieservice durch und setzte das Sitzkontrollmodul zurück. Die Gesamtkosten beliefen sich auf 290 Euro, was eine Erleichterung im Vergleich zu meinen anfänglichen Befürchtungen war. Seit dem Austausch der Batterie und dem Reset funktionieren die Funktionen der Autositze einwandfrei. Alle elektrischen Sitzverstellungen reagieren sofort, und die Fehlerleuchte ist völlig verschwunden. Die von Ihnen erwähnten Wassertropfen sollten dennoch untersucht werden, da Feuchtigkeit schließlich zu elektrischen Problemen mit den Sitzkomponenten führen kann. In den 8 Monaten seit der Reparatur sind keine weiteren Probleme mit dem Sitzschalter oder anderen Funktionen des elektrischen Sitzes aufgetreten. Das deutet darauf hin, dass die Batterie tatsächlich die Ursache war und nicht eine korrodierte Verkabelung wie in meinem früheren Fall.

(Übersetzt von Englisch)

Ich war heute beim Mechaniker wegen meines Q3-Sitzproblems. Nachdem ich von ähnlichen Problemen gehört hatte und mir Sorgen über größere Reparaturen gemacht hatte, war ich erleichtert, als ich feststellte, dass es sich nur um eine durchgebrannte Sicherung und einen Wackelkontakt im Kabelbaum des Sitzes handelte. Das Problem mit den elektrischen Sitzen war in etwa einer Stunde behoben. Die Gesamtrechnung belief sich auf 150 Euro für die Diagnose, den Austausch der Sicherung und die Sicherung des Kabelbaums. Viel besser als der mögliche Austausch eines Moduls, den ich befürchtet hatte. Der Mechaniker zeigte mir, wo in der Nähe des Sitzes Wasser eingedrungen war, wodurch die Verbindung korrodiert war. Sie brachten eine Schutzschicht auf, um zukünftige Probleme mit den elektrischen Sitzen zu verhindern. Er gab mir auch einige Tipps, wie ich den Bereich trocken halten kann, um ähnliche Probleme zu vermeiden. Alle Funktionen der Sitzverstellung funktionieren jetzt einwandfrei. Die Fehlerleuchte ist verschwunden und die Reparaturkosten waren weitaus geringer als erwartet. Ich bin wirklich froh, dass ich es überprüfen ließ, bevor es zu ernsthaften Schäden am Sitzsteuerungssystem kam.

(Übersetzt von Englisch)