Audi Q4 E-tron: Ausfall des Tempomats sorgt für Frustration

Als mein Audi e-tron GT aus dem Jahr 2020 ähnliche Symptome zeigte, stellte sich heraus, dass es sich um einen fehlerhaften Anschluss des Drosselklappenaktuators handelte. Die Fehlfunktion des Geschwindigkeitsreglers wurde auf eine lockere Verkabelung im Anschlussstecker in der Nähe der Lenkradsteuerung zurückgeführt. Die Reparatur umfasste den Zugang zum Sicherungskasten, um alle Verbindungen zu überprüfen, und den Austausch von zwei beschädigten Steckerstiften. Auch wenn die Symptome beunruhigend erscheinen, war das zugrunde liegende Problem in erster Linie ein elektrisches und kein mechanisches. Diese Art von Fehlfunktion ist in der Regel auf einen vibrationsbedingten Verschleiß von Steckern oder das Eindringen von Feuchtigkeit in die elektrischen Komponenten zurückzuführen. Das Diagnosesystem speichert diese Fehler, bis sie nach der Reparatur ordnungsgemäß gelöscht werden. Die Reparatur erfordert spezielle Diagnosegeräte, um die genauen Verbindungsprobleme zu ermitteln, da die Drosselklappe und der Tempomat über die Zentralelektronik des Fahrzeugs miteinander verbunden sind. Aufgrund der Komplexität der modernen Fahrzeugelektronik ist dies kein Heimwerkerjob. Obwohl es sich nicht um ein schwerwiegendes mechanisches Problem handelt, muss es sofort behoben werden, da Probleme mit der Geschwindigkeitsregelung auf ein umfassenderes Problem mit dem elektronischen Steuersystem hinweisen können. Ein zertifizierter Techniker mit Erfahrung mit elektrischen Fahrzeugsystemen sollte die Reparatur durchführen. Stellen Sie sicher, dass Sie einen vollständigen Diagnosescan durchführen und alle gespeicherten Fehlercodes ordnungsgemäß dokumentieren lassen, bevor Sie mit der Arbeit beginnen.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit dem Problem der Drosselklappe mit uns teilen. Die Symptome meines defekten Systems waren fast identisch. Die Fehlfunktionen der Lenkradsteuerung und des Tempomats haben mich anfangs wirklich beunruhigt. Erinnern Sie sich an die Reparaturkosten? Haben Sie sich auch gefragt, ob seit der Reparatur irgendwelche Probleme aufgetreten sind? Ich möchte nur sicherstellen, dass ich die Kosten für die Diagnose und mögliche Reparaturen richtig einplane.

(Übersetzt von Englisch)

Schön, von Ihnen zu hören. Seitdem mein Problem mit der Drosselklappenverbindung in der Werkstatt behoben wurde, funktioniert der Tempomat einwandfrei und ohne wiederkehrende Fehlfunktionen. Die Reparatur war unkompliziert, es stellte sich heraus, dass es sich um einen beschädigten Anschlussstecker handelte, der die Probleme mit der elektronischen Steuerung verursachte. Die Gesamtkosten beliefen sich auf 95 Euro, die sowohl die Diagnose als auch die Reparatur der Kabelverbindung abdeckten. Das war viel billiger, als ich anfangs befürchtet hatte, wenn man bedenkt, wie komplex die Fahrzeugelektronik in diesen neueren Modellen sein kann. Es war wichtig, die gespeicherten Fehlercodes aus dem System zu löschen und einen ordnungsgemäßen Diagnosescan durchführen zu lassen. Im Rahmen der Wartung wurden auch die Anschlüsse des Sicherungskastens überprüft, wodurch sichergestellt werden konnte, dass keine anderen elektronischen Komponenten betroffen waren. Wenn Ihre Symptome mit denen übereinstimmen, die ich erlebt habe, sollten Sie sich auf einen ähnlichen Reparaturumfang und ähnliche Kosten einstellen. Achten Sie nur darauf, dass Sie die Fehlfunktion des Tempomats und die Fehlermeldungen erwähnen, wenn Sie den Wagen in die Werkstatt bringen, da dies hilft, das Problem schneller zu lokalisieren.

(Übersetzt von Englisch)

Danke an alle für die tollen Ratschläge. Ich habe meinen Q4 zu einer zertifizierten Werkstatt gebracht, die sich auf Fahrzeugelektronik spezialisiert hat. Die Diagnose bestätigte, dass der nicht funktionierende Tempomat durch eine fehlerhafte Verbindung in der Verkabelung der Drosselklappe verursacht wurde. Der Techniker fand einen Feuchtigkeitsschaden in einem der Hauptstecker und verfolgte die Ursache bis in den Bereich des Sicherungskastens zurück. Die Reparatur umfasste den Austausch des beschädigten Kabelbaums und der Steckerstifte. Die Gesamtkosten beliefen sich auf 180 Euro einschließlich der vollständigen Diagnose. Ich fahre jetzt seit zwei Wochen ohne Fehlermeldungen oder Probleme mit dem Tempomat. Die Werkstatt hat gründlich gearbeitet und alle gespeicherten Fehlercodes dokumentiert und gelöscht. Obwohl es anfangs stressig war, bin ich erleichtert, dass sich herausstellte, dass es sich um eine relativ unkomplizierte elektrische Reparatur handelte und nicht um ein größeres mechanisches Problem. Für alle anderen, die mit ähnlichen Symptomen zu kämpfen haben, ist eine ordnungsgemäße Diagnose in einer qualifizierten Werkstatt der Schlüssel. Die Investition in die Suche nach der Ursache hat mich vor potenziell größeren Problemen bewahrt, die später auftreten könnten.

(Übersetzt von Englisch)