Audi RS3 Elektrischer Sitz defekt: Bedienelemente tot, kein Ton

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2013er S3, bei dem die elektrische Sitzverstellung nicht mehr funktionierte. Da ich einige Erfahrung mit elektrischen Problemen habe, vermutete ich zuerst die Sitzverkabelung, aber es stellte sich heraus, dass es viel einfacher war. Der Beifahrersitz gab kein Lebenszeichen von sich, genau wie bei Ihnen, kein Motorgeräusch, kompletter Ausfall aller Verstellrichtungen. Nachdem ich wie Sie die Sicherung überprüft hatte, stellte ich fest, dass die Ursache tatsächlich eine stark entladene Batterie war. Der Sitzgurt und die Motoren verbrauchen viel Strom, und das System schaltet sich ab, wenn die Spannung zu niedrig wird. Die Reparaturkosten beliefen sich auf 290 Euro, einschließlich der Diagnose und einer neuen Batterie. Nach dem Austausch der Batterie funktionierte das Sitzverstellsystem wieder einwandfrei. Es wurden jedoch auch der gesamte Kabelbaum und die Anschlüsse des Sitzes überprüft, um sicherzustellen, dass es keine versteckten Probleme gibt. Um Ihnen besser helfen zu können, könnten Sie uns mitteilen: Wurde Ihre Batterie in den letzten 4-5 Jahren ausgetauscht? Funktioniert die Einstellung des Fahrersitzes noch normal? Gibt es andere elektrische Probleme im Auto? Ist Ihnen in letzter Zeit aufgefallen, dass sich das Auto schwerer starten lässt?

(Übersetzt von Englisch)

Der letzte Service wurde bei 37710 KM durchgeführt und bei der Inspektion wurden keine größeren Probleme festgestellt. Die elektrischen Sitze funktionierten bis letzte Woche einwandfrei. Der Schalter für den Beifahrersitz scheint ein anderes Problem zu sein als bei Ihnen, da meine Batterie ziemlich neu ist und die Funktionen des Fahrersitzes perfekt funktionieren. Ich habe auch versucht, die Batterie für 30 Minuten abzuklemmen, aber das Problem mit den elektrischen Sitzen besteht weiterhin. Die Probleme mit der Sitzverstellung begannen plötzlich und ohne Vorzeichen. Keine Startschwierigkeiten oder andere elektrische Probleme irgendwo sonst im Auto. Auf der Grundlage der Antworten so weit, denke, es ist entweder der Sitz-Schalter-Modul selbst oder ein Problem mit der Verkabelung in der Nähe des Sitzes Kontrollen. Wäre dankbar, wenn jemand Erfahrung speziell mit fehlerhaften Sitzschaltern hat oder die typischen Reparaturkosten für den Austausch der Einstellregler kennt.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die zusätzlichen Details. Da sich Ihr Fall von meinen Erfahrungen mit der Batterie zu unterscheiden scheint, vermute ich jetzt, dass Ihr Problem wahrscheinlich mit der Sitzschaltereinheit oder der Verkabelung zusammenhängt. Bei meinem S3 hatte ich ein Jahr vor dem Batterieproblem einen ähnlichen Fehler: Die Sitzsteuerung reagierte plötzlich nicht mehr, genau wie bei Ihnen. Der Sitzmotor und die Verstellmechanismen waren in Ordnung, aber der Schalter selbst war defekt. Diese Sitzschalter können aufgrund von internem Verschleiß oder Feuchtigkeitsschäden ausfallen. Die Reparaturkosten beliefen sich auf rund 380 Euro für die neue Schalterbaugruppe plus Arbeitsaufwand. Der Mechaniker überprüfte bei der Arbeit auch die Verbindungen der Sitzgurte. Ein paar schnelle Überprüfungen können Sie durchführen: Hören Sie genau hin, wenn Sie die Bedienelemente betätigen, denn auch ein defekter Schalter kann ein leises Klicken von sich geben. Prüfen Sie, ob der Kabelbaum unterhalb des Sitzes Anzeichen von Beschädigungen oder losen Verbindungen aufweist, und testen Sie, ob eine einzelne Richtung noch funktioniert, denn manchmal fällt nur ein Teil des Schalters aus. Vergewissern Sie sich nur, dass die Werkstatt vor dem Einbau des neuen Teils die Anschlüsse der Sitzverkabelung überprüft.

(Übersetzt von Englisch)

Ich danke für alle Rückmeldungen zu den Problemen mit dem Beifahrersitz. Nachdem ich die vorgeschlagenen Überprüfungen ausprobiert habe, kann ich bestätigen, dass beim Drücken des Sitzschalters überhaupt kein Klickgeräusch zu hören ist und die Verkabelung darunter intakt aussieht. Die völlige Stille beim Betätigen der Bedienelemente deutet eher auf einen defekten Schalter als auf ein Problem mit der Verkabelung hin. Die elektrischen Sitze funktionierten bis zu diesem plötzlichen Ausfall einwandfrei, und da meine Batterie und andere elektrische Systeme in Ordnung sind, neige ich dazu, den Sitzschalter auszutauschen. Die genannten Reparaturkosten von 380 Euro scheinen angesichts der benötigten Teile und des Arbeitsaufwands angemessen. Ich werde einen Termin für den Austausch der Sitzsteuerung vereinbaren und sicherstellen, dass bei der Arbeit alle Verbindungen des Sitzkabelbaums überprüft werden. Danke für die Hilfe bei der Eingrenzung der wahrscheinlichen Ursache. Zumindest ist es eine unkomplizierte Lösung im Vergleich zum Austausch des gesamten Sitzmotors oder Verstellmechanismus.

(Übersetzt von Englisch)