Audi RS4 Sonnenblende reparieren: Häufige Probleme & Lösungen

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 1999er Audi S4. Der Motor des Sonnenschutzes fiel komplett aus, er blieb stecken und machte Schleifgeräusche, wenn ich versuchte, ihn zu bedienen. Da ich einige Erfahrung mit Audis habe, versuchte ich zunächst eine einfache Fehlersuche, merkte aber schnell, dass das Problem professionelle Hilfe benötigte. Der Mechanismus der Fensterscheiben ist bei diesen Modellen recht komplex. Ich brachte das Auto in eine Werkstatt, wo man einen durchgebrannten Motor in der Jalousiebaugruppe diagnostizierte. Sie mussten die gesamte Sonnenblendeneinheit ersetzen, da der Motor selbst nicht separat verkauft wird. Die gesamte Reparatur dauerte etwa 3 Stunden und kostete 330 Euro inklusive Teile und Arbeit. Das Innenraumzubehör funktioniert jetzt perfekt. Keine klemmenden oder schleifenden Geräusche mehr bei der Bedienung des UV-Schutzes. Das würde ich gerne wissen: Haben Sie ungewöhnliche Geräusche wahrgenommen, bevor es klemmte? Macht der Mechanismus irgendwelche Geräusche, wenn Sie versuchen, ihn zu bedienen? Hat das Problem plötzlich begonnen oder hat es sich nach und nach verschlimmert? Welche Fehlercodes erhalten Sie genau? Anhand dieser Informationen ließe sich feststellen, ob Ihr Problem mit dem übereinstimmt, das ich mit meinem Auto-Jalousiesystem erlebt habe.

(Übersetzt von Englisch)

Der letzte Service war bei 127500km, also vor 2 Wochen. Ich vergaß zu erwähnen, dass das Schleifgeräusch direkt nach einer Autowäsche auftrat, was relevant sein könnte. Die Sonnenblende macht ein klickendes Geräusch, wenn man versucht, sie zu betätigen, anders als das von Ihnen beschriebene ständige Schleifen. Ich habe den Fehlercode P3872 erhalten, der auf das Sonnenschutzmodul hinweist. Ich habe im Servicehandbuch nachgeschaut, und unsere Sonnenschutzmechanismen scheinen zwischen den Modellen RS4 und S4 recht unterschiedlich zu sein, so dass ich etwas zögere, die Reparaturverfahren direkt zu vergleichen. Der Kostenvoranschlag, den ich von einer Werkstatt erhalten habe, war mit 850 Euro für eine komplette Sonnenschutzreparatur einschließlich Teilen deutlich höher. Es ist erwähnenswert, dass der Innenraum meines Wagens keine anderen elektrischen Probleme aufweist, so dass das Problem hoffentlich nur auf das UV-Schutzsystem beschränkt ist.

(Übersetzt von Englisch)

Ja, das Eindringen von Wasser während der Autowäsche hat dieses Problem wahrscheinlich verursacht, es ist ein häufiges Problem bei diesen Modellen, wenn Wasser in den Sonnenschutzmechanismus gelangt. Unsere S4 und RS4 haben zwar unterschiedliche Sonnenschutzkonstruktionen, aber das Grundproblem deutet eher auf einen Wasserschaden als auf einen mechanischen Defekt wie in meinem Fall hin. Das Klickgeräusch anstelle des Schleifens deutet darauf hin, dass der Motor selbst noch funktionsfähig sein könnte, aber der Mechanismus ist wahrscheinlich aufgrund von Korrosion oder Ablagerungen festgefressen. Bei mir musste der Motor komplett ausgetauscht werden, weil er durchgebrannt war, aber bei Ihnen könnte er durch eine gründliche Reinigung und Schmierung der Fensterheberschiene gerettet werden. 850 Euro scheinen im Vergleich zu meinen Reparaturkosten recht happig zu sein, aber wenn sie den Dachhimmel ausbauen müssen, um an die Sonnenblendenbaugruppe heranzukommen, würde dieser zusätzliche Arbeitsaufwand den Preisunterschied erklären. Wenn das Sonnenschutzmodul diesen Fehlercode anzeigt, bedeutet das in der Regel entweder: Wasserschaden in der Elektronik, festgefressener Mechanismus, der den Motor übermäßig belastet, beschädigte Verdrahtung durch wiederholte Beanspruchung Ziehen Sie in Erwägung, eine zweite Meinung einzuholen, die sich speziell auf die Reinigung und Wartung des vorhandenen Mechanismus konzentriert, anstatt einen vollständigen Austausch vorzunehmen. Ein geschulter Techniker kann möglicherweise die ordnungsgemäße Funktion wiederherstellen, ohne die gesamte Sonnenschutzeinheit auszutauschen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die zusätzlichen Informationen über den Zeitpunkt der Autowäsche und den Fehlercode. Das macht jetzt viel mehr Sinn. Die S4 und RS4 Sonnenblende Setups sind in der Tat ganz anders, so entschuldige ich für die Annahme, sie würden vergleichbare Reparaturen sein. Das Klicken meiner Auto-Sonnenblende ist seit dem ersten Posting häufiger geworden. Ich habe gerade versucht, sie wieder zu betätigen, und jetzt gibt es einen schwachen Brandgeruch, also werde ich es vermeiden, sie komplett zu benutzen, bis sie repariert ist. Es lohnt sich nicht, weitere Schäden am Sonnenschutzsystem zu riskieren. In Anbetracht des hohen Reparaturpreises und der Tatsache, dass wahrscheinlich Feuchtigkeit der Übeltäter ist, werde ich eine zweite Meinung von einer anderen Werkstatt einholen, die sich auf Reparaturen von Innenraumzubehör spezialisiert hat. Ich würde lieber erst eine Reinigung und Wartung des bestehenden Mechanismus in Erwägung ziehen, bevor ich mich für einen vollständigen Austausch der Jalousiebaugruppe entscheide. Vielen Dank für die Mitteilung Ihrer Erfahrung. Auch wenn unsere Modelle unterschiedlich sind, hat es mir geholfen zu bestätigen, dass Wassereinwirkung definitiv diese UV-Schutzprobleme verursachen kann. Ich werde Sie auf dem Laufenden halten, sobald ich das Auto von einer anderen Werkstatt überprüfen lasse.

(Übersetzt von Englisch)