Audi RS7 Türschloss-Albtraum: Verkabelungsfehler-Chaos

Hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2015 RS6. Dies klingt genau wie das, was ich letztes Jahr erlebt. Da ich einige Erfahrung mit diesen Modellen habe, stimmen die Symptome mit einer typischen Fehlfunktion des Türsensors überein, die das Alarmsystem des Fahrzeugs beeinträchtigt. Das Problem mit der Zentralverriegelung in Verbindung mit ungewöhnlichen Alarmauslösungen deutete auf fehlerhafte Kontaktsignale zwischen den Türschaltern und dem Steuermodul hin. Nachdem die grundlegende Fehlersuche fehlgeschlagen war, brachte ich den Wagen in eine Fachwerkstatt, wo ein beschädigter Kabelbaumstecker an der Fahrertür diagnostiziert wurde. Die Reparatur umfasste den Austausch der beschädigten Steckverbindung und die Neukalibrierung der Türkontaktsensoren. Die Gesamtkosten betrugen 95 Euro, einschließlich Teile und Arbeit. Durch die Reparatur wurden sowohl die Verriegelungsprobleme als auch die ungewöhnliche Auslösung des Autoalarms vollständig behoben. Um Ihren speziellen Fall genauer zu diagnostizieren, könnten Sie uns mitteilen: Sind alle Fahrzeugtüren betroffen oder nur bestimmte? Weist der Schlüsselanhänger Anzeichen einer schwachen Batterie auf? Wann haben Sie die ungewöhnliche Alarmauslösung zum ersten Mal bemerkt? Können Sie hören, wie die Motoren der Zentralverriegelung zu arbeiten versuchen? Anhand dieser Angaben ließe sich feststellen, ob Ihr RS7 das gleiche Problem hat, das bei meinem Fahrzeug mit dem Kabelbaum auftrat.

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Hatte gerade meinen 190317km Service letzten Monat gemacht. Die Symptome entsprachen genau meinem Problem. Es stellte sich heraus, dass der Kabelbaum an der Stelle beschädigt war, an der er in die Fahrertür mündet. Die automatischen Verriegelungen fielen zeitweise aus, bevor sie ganz aufhörten. Die Werkstatt fand korrodierte Stifte in der Verbindung des Türkontaktsensors, wodurch die Signale an die Zentralverriegelung unterbrochen wurden. Die Gesamtkosten der Reparatur beliefen sich auf 280 Euro, nachdem der Kabelbaum ausgetauscht und die Fahrzeugtüren neu kalibriert worden waren. Es lohnt sich, diese Verbindungspunkte zuerst zu überprüfen, da dort häufig Wasser eindringt und ähnliche Symptome verursacht.

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Danke für die Rückmeldung zu Ihrer Reparatur. Schön zu hören, dass Sie das Problem gelöst haben. Bei der Überprüfung des Kabelbaums während meiner Reparatur zeigte mir der Techniker die typischen Verschleißstellen, an denen das elektrische Problem auftritt. Die Anschlüsse der Fahrzeugsensoren sind besonders anfällig, wenn der Kabelbaum zwischen Tür und Karosserie gebogen wird. Bei meinem RS6 wurde schließlich ein etwas längerer Abschnitt des Kabelbaums ausgetauscht, um zukünftige Probleme an diesen Biegepunkten zu vermeiden. Außerdem war eine komplette Neukalibrierung der Türsensoren erforderlich, damit die automatischen Schlösser wieder richtig funktionieren. Diese umfassende Reparatur half, wiederkehrende elektrische Probleme mit den Türkontaktsignalen zu vermeiden. Die Reparaturkosten von 280 Euro scheinen angesichts des Arbeitsaufwands in Ordnung zu sein. Mein ursprünglicher Kostenvoranschlag war ähnlich, obwohl ich einen kleinen Preisnachlass erhalten habe, da sie bereits andere Servicearbeiten durchgeführt haben. Das Wichtigste ist, diese Türsensorprobleme frühzeitig zu erkennen, bevor sich der Wasserschaden auf weitere Teile des Kabelbaums ausbreitet. Haben Sie seit der Reparatur irgendwelche Probleme mit dem Autoalarm oder der Zentralverriegelung festgestellt? Meine Alarmanlage funktioniert seit über einem Jahr einwandfrei, ohne dass die ungewöhnlichen Auslöser oder Verriegelungsprobleme wieder aufgetreten sind.

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Gut zu wissen, dass Ihre Diagnose genau auf meinen Fall zutrifft. Seit der Reparatur im letzten Monat funktioniert alles einwandfrei, keine ungewöhnlichen Autoalarmauslöser oder Probleme mit den automatischen Schlössern mehr. Die Werkstatt hat alle Türkontaktsignale nach dem Einbau des neuen Kabelbaumabschnitts gründlich getestet. Für alle anderen, die diesen Thread lesen und ähnliche Probleme mit der Elektrik haben, sei gesagt, dass eine frühzeitige Überprüfung der Kabelbaum-Flexpunkte Geld sparen kann, bevor sich ein Wasserschaden ausbreitet. Die 280 Euro für die Reparatur waren jeden Cent wert, um sowohl die Probleme mit der Zentralverriegelung als auch mit der Alarmanlage zu beheben. Viel besser, als zuzulassen, dass korrodierte Türschalterverbindungen größere Schäden am System verursachen. Wahrscheinlich werde ich bei der nächsten Inspektion auch die anderen Kabelbäume der Türen überprüfen lassen, einfach als vorbeugende Maßnahme. Der Techniker erwähnte, dass diese elektrischen Probleme oft um die 200000 km herum auftreten, wenn die Originalverkabelung altersbedingte Abnutzungserscheinungen zeigt.

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