Audi S3 AC-Ausfall: Kompressor Warnzeichen & Reparaturen

Ich hatte mit meinem Audi RS3 aus dem Jahr 2021 ganz ähnliche Probleme mit der Fahrzeugkühlung. Da ich einige Erfahrung mit Klimaanlagenreparaturen habe, dachte ich zunächst, es sei auch der Kompressor, aber es stellte sich heraus, dass das Steuergerät der Klimaanlage defekt war. Bei der Reparatur der Klimaanlage wurde das gesamte Steuermodul ausgetauscht. Die Werkstatt diagnostizierte das Problem mit ihren speziellen Diagnosewerkzeugen und fand mehrere Fehlercodes, die eher auf das Steuergerät als auf mechanische Komponenten hinwiesen. Die Reparatur dauerte insgesamt etwa 4 Stunden und kostete mich 980 Euro, einschließlich Teile und Arbeit. Das Symptommuster klingt sehr ähnlich zu dem, was Sie beschreiben: plötzlicher Komplettausfall, Warnleuchten und gespeicherte Fehlercodes. Bevor Sie jedoch voreilige Schlüsse ziehen, könnten Sie mir bitte mitteilen, was passiert ist: 1. Wann haben Sie das letzte Mal den Kühlmittelstand des Autos überprüfen lassen? 2. Hören Sie irgendwelche ungewöhnlichen Geräusche, wenn Sie versuchen, die Klimaanlage zu aktivieren? 3. Können Sie die Gebläsedrehzahlen noch steuern, oder reagiert die gesamte Klimaanlage nicht mehr? 4. Haben Sie in letzter Zeit andere elektrische Probleme festgestellt? Anhand dieser Informationen lässt sich feststellen, ob Sie mit demselben Problem zu kämpfen haben, das ich bei der Reparatur einer Klimaanlage hatte. Eine korrekte Diagnose ist von entscheidender Bedeutung, da die Reparatur eines Klimakompressors in der Regel wesentlich teurer ist als der Austausch eines Steuergeräts.

(Übersetzt von Englisch)

Letzter Service war bei 5000KM und alles war perfekt damals einschließlich der Auto-Kühlmittel Ebenen. Derzeit bei 6756KM, keine ungewöhnlichen Geräusche beim Aktivieren. Die Lüftergeschwindigkeiten funktionieren noch gut, aber es gibt keine Kühlung überhaupt. Die Klimaanlage des Fahrzeugs schaltet den Kompressor einfach nicht ein. Keine elektrischen Probleme irgendwo sonst im Fahrzeug. Da Sie das Steuermodul erwähnen, sehe ich, dass es sich um ein bekanntes Problem bei der Fahrzeugkühlung handelt. Ich werde mich bei der Werkstatt erkundigen, ob sie zuerst nach diesen spezifischen Problemen mit der Klimaanlage suchen können, bevor sie irgendwelche mechanischen Teile austauschen. Danke für den Hinweis auf die Möglichkeit des Steuergeräts, das klingt viel besser als ein kompletter Austausch des Kompressors.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die zusätzlichen Details. Ihre Symptome stimmen fast genau mit meinen Erfahrungen überein, insbesondere die funktionierenden Gebläsedrehzahlen, aber kein Einschalten des Kompressors. Dies deutet stark auf denselben Ausfall des HVAC-Steuermoduls hin, den ich erlebt habe. Da die Klimaanlage Ihres Fahrzeugs bei der letzten Wartung einwandfrei funktionierte und dann plötzlich ausfiel, ohne dass es Warnzeichen wie Geräusche oder Kältemittellecks gab, bestärkt mich dies in meiner Annahme, dass es sich eher um eine elektrische als um eine mechanische Störung handelt. In meinem Fall führte die Werkstatt zunächst einen Drucktest durch, um ein Kältemittelleck auszuschließen, bevor sie sich auf das Steuermodul konzentrierte. Mit dem neuen Gerät waren alle Probleme sofort behoben, der Kompressor lief normal an und die Kühlung wurde wiederhergestellt. Ein Hinweis: Stellen Sie sicher, dass der Kompressor vor dem Austausch des Steuermoduls elektrisch überprüft wird. In seltenen Fällen kann die elektrische Verbindung des Kompressors ausfallen, während die mechanischen Teile in Ordnung bleiben. Dies ist eine viel billigere Lösung als ein Steuermodul oder ein kompletter Austausch des Klimakompressors. Fordern Sie detaillierte Diagnoseergebnisse an, die sich auf den Steuerkreis konzentrieren. Wenn Sie sagen, dass es keine anderen elektrischen Probleme gibt, entspricht dies der isolierten Natur des Fehlers, den ich mit dem Steuermodul erlebt habe. Zur Orientierung: Die aktuellen Reparaturkosten belaufen sich auf: Austausch des Steuermoduls: 800-1100 Euro, Austausch des gesamten Kompressors: 1800-2400 Euro, Reparatur des elektrischen Anschlusses: 200-400 Euro

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die ausführliche Erläuterung Ihres ähnlichen Problems. Aufgrund unseres Kilometerstandes und der identischen Symptome bin ich jetzt viel zuversichtlicher, was die wahrscheinliche Ursache angeht. Eine professionelle Diagnose speziell des Klimaanlagen-Steuermoduls scheint mir ein kluger erster Schritt zu sein, zumal das Kühlsystem bei meinem letzten Service perfekt funktionierte. Die Möglichkeit, dass es sich um ein elektrisches und nicht um ein mechanisches Problem mit dem Klimakompressor handelt, ist aus Kostensicht ermutigend. Ich werde die Werkstatt eine vollständige Überprüfung des Klimasystems des Fahrzeugs durchführen lassen, wobei ich mich zunächst auf das Steuermodul und die elektrischen Verbindungen konzentrieren werde, bevor ich mir die mechanischen Komponenten ansehe. Die von Ihnen angegebenen Kostenbereiche für die Reparatur sind sehr hilfreich, um das zu erwartende Budget einzuschätzen. Ich werde diese Woche einen Termin vereinbaren und sicherstellen, dass zuerst ein Drucktest durchgeführt wird, um Kältemittelprobleme auszuschließen. Ich bin Ihnen wirklich dankbar, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben. Das hat mich möglicherweise davor bewahrt, unnötigerweise den gesamten Kompressor auszutauschen.

(Übersetzt von Englisch)