Audi S5 Elektrischer Sitz defekt: Reparaturanleitung & Kostentipps

Die Symptome des Ausfalls des elektrischen Sitzes entsprechen dem, was ich bei meinem 2012er Audi S4 erlebt habe. Zunächst reagierten die Funktionen des Autositzes nicht mehr vollständig, ähnlich wie bei Ihrem Beifahrersitzproblem. Das Problem rührte von einem fehlerhaften Kabelbaum des Sitzes her, der durch die ständige Bewegung abgenutzt war. Der Sitzmotor selbst war funktionsfähig, aber die elektrischen Verbindungen waren beeinträchtigt. In meinem Fall musste der Kabelbaum komplett ausgetauscht werden, weil die Drähte innerhalb der Schutzhülle ausgefranst waren. Dies ist in der Regel eine schwerwiegende Reparatur, da die gesamte Sitzbaugruppe demontiert werden muss, um an die Kabelkomponenten zu gelangen und sie zu ersetzen. Der Mechaniker muss den Sitz aus dem Fahrzeug ausbauen, alle elektrischen Verbindungen lösen und die neue Verkabelung sorgfältig durch den Sitzrahmen verlegen. Eine Diagnoseprüfung ergab mehrere Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Sitzsteuerungsmodul. Die Reparatur umfasste: Vollständiger Ausbau des Fahrzeugsitzes, Austausch des Hauptsitzkabelbaums, Testen aller Sitzmotorfunktionen, Löschen von Fehlercodes, Kalibrierung der Sitzspeicherpositionen Die Reparatur dauerte etwa 4 Stunden in der Werkstatt. Da Ihr S5 eine ähnliche Sitzelektronik verwendet wie mein S4, ist mit einem vergleichbaren Arbeitsaufwand zu rechnen. Aufgrund der Komplexität der Sitzverkabelung würde ich empfehlen, dies von einer zertifizierten Werkstatt durchführen zu lassen.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für Ihre ausführliche Erklärung. Diese Informationen helfen, da ich genau das gleiche Problem mit den elektrischen Sitzen habe. Kurze Frage, erinnern Sie sich ungefähr, was Sie am Ende für die Reparatur der Sitzverkabelung bezahlt haben? Hat Ihr Beifahrersitz seit der Reparatur richtig funktioniert oder haben Sie andere Probleme mit den elektrischen Sitzfunktionen festgestellt? Mein S5 war bis jetzt problemlos, aber dieses Problem mit dem Sitzmotor kam aus dem Nichts. Ich möchte nur richtig für die Reparatur budgetieren und sicherstellen, dass es sich um eine dauerhafte Lösung und nicht um eine vorübergehende Lösung handelt.

(Übersetzt von Englisch)

Seit ich meinen S5 beim Mechaniker reparieren ließ, funktionieren die elektrischen Beifahrersitze einwandfrei. Das Problem stellte sich als viel einfacher heraus als das Kabelproblem, das ich zunächst vermutete. Die Diagnose ergab eine stark entladene Batterie, die eine Fehlfunktion des Sitzverstellsystems verursachte. Die Gesamtkosten für die Reparatur beliefen sich auf 290 Euro, die eine vollständige Diagnose des elektrischen Systems und den Austausch der Batterie umfassten. Der Sitzmotor und die Komponenten des Sitzschalters waren in Ordnung, die elektrischen Sitze erhielten nur nicht genug Spannung, um richtig zu funktionieren. Nach dem Einbau der neuen Batterie funktionierten alle Funktionen der Autositze wieder normal. Die Vorwärts-, Rückwärts- und Höhenverstellung funktioniert jetzt einwandfrei. Seit der Reparatur sind einige Monate vergangen, ohne dass es zu erneuten Problemen mit der Sitzverstellung kam. Es stellte sich heraus, dass diese Reparatur viel kostengünstiger war als der Austausch des kompletten Kabelbaums, den ich ursprünglich für notwendig hielt. Wenn Sie ähnliche Symptome haben, sollten Sie zunächst die Batterie überprüfen lassen, bevor Sie komplexere Probleme mit dem Sitzmotor vermuten.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank an alle für das hilfreiche Feedback. Wollte nur zu aktualisieren, wie mein S5 elektrischen Sitz Reparatur ging. Habe ihn letzte Woche in die Werkstatt gebracht, und es stellte sich heraus, dass mein Problem ein anderes war, die Sitzschalterbaugruppe selbst hatte versagt. Der Techniker fand Korrosion im Inneren des Schaltergehäuses, die den richtigen Kontakt verhinderte. Die Gesamtkosten der Reparatur beliefen sich auf 390 Euro, die Folgendes umfassten: Neuer Sitzkontrollschalter, Arbeitsaufwand für den Aus- und Einbau des Beifahrersitzes, Systemdiagnose und Reset Der Autositz funktioniert jetzt wieder einwandfrei, alle Einstellungen lassen sich problemlos vornehmen. Ich bin wirklich froh, dass es nicht das Problem mit dem kompletten Kabelbaum war, denn das hätte deutlich mehr gekostet. Die Einstellung des Beifahrersitzes funktioniert seit einer Woche wieder einwandfrei. Für alle anderen, die ähnliche Probleme mit elektrischen Sitzen haben, lohnt es sich auf jeden Fall, das Problem überprüfen zu lassen, anstatt mit einem festsitzenden Sitz zu leben. Die Reparatur war unkompliziert und dauerte insgesamt weniger als 3 Stunden in der Werkstatt.

(Übersetzt von Englisch)