Audi S5 Lichtmaschine Ausfall Anzeichen, Reparaturwerkstatt benötigt

Hatte genau die gleiche Lichtmaschine Problem auf meinem 2012 Audi S4 im letzten Winter. Die Symptome passen perfekt, schwache Starts, Dimmen Lichter und Ladesystem Warnungen sind klassische Anzeichen für Lichtmaschinenausfall. Der Austausch der Lichtmaschine war notwendig, weil der Spannungsregler ausgefallen war, was zu einer instabilen Stromzufuhr zur Fahrzeugelektronik führte. Der Anlasser wurde inkonsistent mit Strom versorgt, was das träge Verhalten des Motors erklärte. Als meine Lichtmaschine getestet wurde, lieferte sie nur 11,2 V statt der erforderlichen 13,5-14,5 V. Bei der Reparatur wurden mehrere Komponenten entfernt, um an die Lichtmaschine heranzukommen, da sie in diesen Motoren sehr versteckt ist. Außerdem wurden der Zustand der Batterie und des Antriebsriemens überprüft, da dies miteinander zusammenhängen kann. Dies ist definitiv eine ernsthafte Reparatur, die spezielle Kenntnisse der elektrischen Systeme von Audi erfordert. Eine defekte Lichtmaschine kann dazu führen, dass man auf der Strecke bleibt, wenn sie nicht sofort repariert wird. Die Arbeit dauert in der Regel 4-5 Stunden, da der Ausbau und die Prüfung sehr komplex sind. Stellen Sie sicher, dass die Werkstatt vor Beginn der Arbeiten eine vollständige Diagnose des Ladesystems durchführt. Dabei sollten sowohl die Leistung der Lichtmaschine als auch der Zustand der Batterie geprüft werden, um die Ursache zu ermitteln.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen geteilt haben. Das war wirklich nützlich, da ich genau die gleichen Symptome in meinem S5 habe. Ich habe vor, sie diese Woche überprüfen zu lassen, da das Auto nicht mehr zuverlässig anspringt und die Fehlzündungen immer schlimmer werden. Erinnern Sie sich noch daran, wie viel Sie für den Austausch der Lichtmaschine einschließlich der Teile bezahlt haben? Ich frage mich auch, ob danach irgendwelche Probleme aufgetaucht sind, insbesondere mit dem Keilriemen oder anderen elektrischen Komponenten?

(Übersetzt von Englisch)

Ich habe das Problem mit der Lichtmaschine letzte Woche beheben lassen und es war definitiv die richtige Entscheidung. Die komplette Reparatur einschließlich der Teile hat 960 Euro gekostet. Die Lichtmaschine war völlig defekt und verursachte all diese Startprobleme und elektrischen Störungen. Nachdem die defekte Lichtmaschine ausgetauscht wurde, funktioniert das Ladesystem wieder einwandfrei. Keine Fehlzündungen oder Startprobleme mehr. Der Mechaniker überprüfte bei der Reparatur auch den Keilriemen und stellte fest, dass er in gutem Zustand war, so dass dort keine weiteren Arbeiten erforderlich waren. Seit der Reparatur sind keine weiteren Probleme aufgetreten. Der Anlasser wird jetzt ordnungsgemäß mit Strom versorgt, und alle elektrischen Systeme funktionieren normal. Die Warnleuchten im Armaturenbrett sind vollständig verschwunden, was bestätigt, dass die Lichtmaschine die Ursache für all diese Probleme war. Die Reparaturkosten haben sich gelohnt, wenn man bedenkt, wie wichtig die Lichtmaschine für den Betrieb des Fahrzeugs ist. Bei der Prüfung des alten Geräts wurde festgestellt, dass die Spannung nur etwa 11 V betrug, was weit unter dem Wert liegt, den das Auto für einen ordnungsgemäßen Betrieb benötigt. Es war auf jeden Fall die richtige Entscheidung, die Lichtmaschine reparieren zu lassen, bevor andere Komponenten beschädigt wurden.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für den Rat. Wollte ein schnelles Update auf meinem S5 Situation geben. Gestern wurde er endlich repariert und der Mechaniker bestätigte, dass es tatsächlich die Lichtmaschine war, die all diese Probleme verursachte. Die Gesamtkosten für die Reparatur beliefen sich auf 890 Euro, einschließlich einer neuen OEM-Lichtmaschine und Arbeitsaufwand. Der Reparaturvorgang verlief reibungslos. Es wurde festgestellt, dass das Ladesystem kaum 11 V ausgibt, was erklärt, warum die Batterie immer wieder entladen wird. Außerdem stellten sie einen Verschleiß am Keilriemen fest, den ich sicherheitshalber ebenfalls austauschen ließ. Der Unterschied ist wie Tag und Nacht. Keine Fehlzündungen mehr, die gesamte Elektronik funktioniert einwandfrei, und das Auto springt jedes Mal sofort an. Die Warnleuchten im Armaturenbrett sind komplett verschwunden. Ich bin ziemlich erleichtert, dass ich das Problem in den Griff bekommen habe, bevor andere Komponenten beschädigt wurden. Es hat sich auf jeden Fall gelohnt, das Auto in einer Werkstatt reparieren zu lassen, die sich auf diese Motoren spezialisiert hat. Sie haben alles im Ladesystem gründlich getestet, um sicherzustellen, dass es keine anderen Probleme gibt.

(Übersetzt von Englisch)