Audi S5 NOx-Sensor-Probleme lösen Abgasfehlfunktionen aus

Da ich einige Erfahrung mit Dieselmotoren habe, hatte ich ein ähnliches Problem bei meinem 2020er Audi A5. Die Motorkontrollleuchte und die Warnungen der Abgasreinigungsanlage waren fast identisch mit dem, was Sie beschreiben. Nach einer ersten Diagnose stellte die Werkstatt fest, dass der NOx-Sensor eine beschädigte Kabelverbindung hatte, was zu fehlerhaften Messwerten im Luft-Kraftstoff-Verhältnis führte. Die von Ihnen erwähnten Abgaslecks gehen häufig mit diesen Sensorproblemen einher, da das System versucht, falsche Messwerte zu kompensieren. Die Reparatur war einfach, erforderte aber eine spezielle Diagnoseausrüstung. Die Gesamtkosten für die Reparatur beliefen sich auf 95 Euro und umfassten den Neuanschluss und die Prüfung. Die Werkstatt führte auch einen kompletten System-Reset durch, um die Fehlercodes zu löschen. Wenn Sie genauere Angaben zu Ihrem S5 machen möchten, können Sie diese mitteilen: Aktueller Kilometerstand, wann die Motorleuchte zum ersten Mal aufleuchtete, festgestellte Leistungsveränderungen, ob das Problem eher bei Kaltstarts auftritt, ob Sie Zugang zu den Diagnosecodes haben. Es ist erwähnenswert, dass, obwohl die Symptome ähnlich klingen, der S5 eine andere Motorkonfiguration als mein A5 hat, so dass der genaue Reparaturansatz variieren könnte.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für den ausführlichen Beitrag. Mein S5 hat nur 14715 KM und hatte seinen letzten Service vor 2 Monaten. Seit letzter Woche leuchtet die Motorkontrollleuchte direkt nach einem Kaltstart auf. Der Katalysator scheint gut zu funktionieren, basierend auf Abgasmessungen, aber die Stickoxidwerte sind inkonsistent. Ich habe eine leicht verringerte Leistungsabgabe festgestellt, insbesondere beim Beschleunigen. Die Diagnosecodes deuten auf das Abgassensorsystem hin, aber die Messwerte sind unregelmäßig. In Anbetracht des geringen Kilometerstandes und der kürzlichen Wartung frage ich mich, ob dies ein Garantiefall sein könnte.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für diese Informationen. Genau wie bei meinem A5 deuten intermittierende Sensormessungen oft entweder auf ein Problem mit der Verkabelung oder eine Verschlechterung des Sensors hin. Die von Ihnen erwähnte geringere Leistungsabgabe spiegelt das wider, was ich erlebt habe, insbesondere als der NOx-Sensor anfing, nicht mehr zu funktionieren. In Anbetracht des geringen Kilometerstandes und der kürzlich durchgeführten Wartung sollte dies auf jeden Fall von der Garantie abgedeckt sein. Als mein Abgassensorsystem ähnliche Symptome zeigte, war das Diagnosemuster fast identisch, obwohl mein Auto einen höheren Kilometerstand hatte. Besonders aufschlussreich sind die inkonsistenten Stickoxidwerte, ein klassisches Zeichen für einen Ausfall des NOx-Sensors. Die Abgasreinigungssysteme von Dieselmotoren sind sehr empfindlich, und selbst kleine Probleme können diese Symptome auslösen. In meinem Fall war die Diagnose schwierig, weil das Problem nur sporadisch auftrat, aber die verringerte Leistung beim Beschleunigen war ein Schlüsselindikator, der dazu beitrug, den Abgassensor als Verursacher zu identifizieren. Ich empfehle dringend, dies im Rahmen der Garantie überprüfen zu lassen, anstatt zu warten. Das Abgasreinigungssystem in diesen Modellen kann schwerwiegendere Probleme entwickeln, wenn die Sensorprobleme nicht behoben werden. Dokumentieren Sie die Kaltstartvorfälle und Leistungsveränderungen, um Ihren Garantieanspruch zu untermauern.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank an alle für die tollen Einblicke. Ich schätze die detaillierten Rückmeldungen sehr, vor allem in Bezug auf die mögliche Garantieabdeckung. Ich werde auf jeden Fall alle Symptome dokumentieren, bevor ich in die Werkstatt gehe. Ich habe gerade einen Termin für nächste Woche gebucht und alle hier besprochenen Details erwähnt, die Kaltstartprobleme, die intermittierenden NOx-Sensor-Messungen und den Leistungsverlust beim Beschleunigen. Der Serviceberater bestätigte, dass sie das Abgassystem des Dieselmotors gründlich überprüfen werden, wobei sie sich besonders auf die Komponenten der Abgasreinigung und die Kabelverbindungen konzentrieren werden. Ich hoffe immer noch, dass es nur ein Sensorproblem ist und nicht etwas Komplexeres mit dem Katalysatorsystem. Ich werde Sie auf dem Laufenden halten, sobald ich die Diagnose und die Reparaturen abgeschlossen habe. Gut zu wissen, dass andere ähnliche Probleme mit der Motorkontrollleuchte erfolgreich gelöst haben. Die hier geteilten spezifischen Details über Diagnosemuster und Reparaturverfahren werden dazu beitragen, dass ich die richtige Lösung im Rahmen der Garantie erhalte.

(Übersetzt von Englisch)