Audi S5: Ausfall des Tempomats durch defekte Sensoren

Hatte genau dieses Problem auf meinem 2020 Audi S4 mit dem gleichen 3.0L Motor. Der Tempomat funktionierte plötzlich nicht mehr und zeigte Fehlermeldungen auf dem Armaturenbrett an. Nach der Fehlersuche stellte sich heraus, dass die Ursache ein defekter Bremspedalschalter war, der fälschlicherweise signalisierte, dass die Bremse angezogen war. Der Tempomat ging ständig davon aus, dass die Bremsen betätigt wurden, was dazu führte, dass er sich ausschaltete. Die Bedienelemente am Lenkrad schienen zwar zu funktionieren, aktivierten das System aber nicht. Die Reparatur umfasste die Prüfung der Pedalschalterverbindungen und den Austausch der kompletten Bremspedalschalterbaugruppe. Der Geschwindigkeitssensor und andere Komponenten waren in Ordnung. Es handelte sich zwar nicht um eine besonders komplexe Reparatur, doch war eine geeignete Diagnoseausrüstung erforderlich, um das Problem genau zu lokalisieren. Es ist wichtig zu wissen, dass ein defekter Drosselklappensensor in der Regel zusätzliche Symptome wie einen unruhigen Leerlauf oder eine ungleichmäßige Beschleunigung verursacht, die in Ihrem Fall nicht erwähnt wurden. Der isolierte Ausfall des Tempomats deutet aufgrund dieser Symptome eher auf den Bremspedalschalter hin. Ich würde empfehlen, zunächst den Bremspedalschalter und seine Verkabelung von einer Fachwerkstatt überprüfen zu lassen, bevor andere Komponenten untersucht werden. Der Diagnoseprozess erfordert eine spezielle Ausrüstung, um die Eingänge des Tempomatsystems ordnungsgemäß zu prüfen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die ausführliche Antwort auf das Problem mit dem Bremspedalschalter. Gut zu wissen, dass es sich nicht um eine größere Reparatur handelt. Mein erster Gedanke war, dass das gesamte Drosselklappensystem ausgetauscht werden muss, was mich beunruhigt hat. Mir ist aufgefallen, dass sich der Tempomat genau so verhält, wie Sie es beschrieben haben: Die Lenkradtasten scheinen normal zu sein, aber das System weigert sich, sich zu aktivieren. Würden Sie uns mitteilen, was die Reparatur letztendlich gekostet hat? Ich bin auch neugierig, ob Sie seit der Reparatur noch andere Probleme hatten? Meine Werkstatt vor Ort hat zwar die richtigen Diagnosegeräte, aber sie schienen sich nicht sicher zu sein, ob sie die Anschlüsse des Bremslichtschalters richtig prüfen können. Vielleicht müssen Sie sich dafür eine speziellere Werkstatt suchen.

(Übersetzt von Englisch)

Das Problem mit dem Tempomat wurde erst letzte Woche behoben. Sie hatten Recht, dass der Bremspedalschalter der Übeltäter ist. Die Gesamtkosten für die Reparatur beliefen sich auf 95 Euro, die die Reparatur einer beschädigten Kabelverbindung am Bremslichtschalter abdeckten. Die Bedienelemente am Lenkrad funktionieren jetzt einwandfrei und ohne Fehlercodes. Seit der Reparatur funktioniert auch der Tempomat einwandfrei. Es sind keine weiteren Probleme aufgetreten. Der Schlüssel lag darin, eine Werkstatt zu finden, die die Verbindung zwischen dem Bremslichtschalter und dem Geschwindigkeitsregler richtig diagnostizierte. Man fand einen Wackelkontakt, der zu stoßweisen Signalen an das Tempomatmodul führte. Der Geschwindigkeitssensor und die anderen Komponenten wurden bei den Tests als in Ordnung befunden. Vergewissern Sie sich, dass die Stelle, zu der Sie den Wagen bringen, den Sicherungskasten und die Kabelanschlüsse ordnungsgemäß prüfen kann; eine durchgebrannte Sicherung war in meinem Fall nicht das Problem, wird aber bei der ersten Diagnose oft übersehen. Es lohnt sich auf jeden Fall, den Wagen in einer Werkstatt überprüfen zu lassen, die auf elektronische Diagnosen spezialisiert ist. Der Bremspedalschalter ist ein häufiger Fehlerpunkt in diesen Systemen, aber eine geeignete Testausrüstung ist unerlässlich, um das genaue Problem zu bestätigen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für den Beitrag. Endlich habe ich meinen Tempomat repariert und wollte das Ergebnis mitteilen. Ich habe ihn zu einer zertifizierten Werkstatt gebracht, die auf Elektronik und Diagnose spezialisiert ist. Sie haben sich sofort darauf konzentriert, die Verbindungen des Bremspedalschalters zu testen, wie hier vorgeschlagen. Es stellte sich heraus, dass eine defekte Uhrfeder zu intermittierenden Verbindungsproblemen mit den Lenkradsteuerungen führte. Außerdem wurde ein Wackelkontakt im Sicherungskasten gefunden, der zu dem Problem beitrug. Die Leuchte im Armaturenbrett blinkte plötzlich auf, wenn der Tempomat ausfiel. Die Reparaturkosten beliefen sich auf insgesamt 280 Euro, einschließlich Teile und Arbeit. Die Werkstatt war gründlich und zeigte mir genau, was los war. Ich fahre jetzt seit einer Woche ohne Probleme, der Tempomat funktioniert einwandfrei und es gibt keine Fehlercodes mehr auf dem Armaturenbrett. Ich bin wirklich froh, dass ich dieses Mal eine bessere Werkstatt gefunden habe. Deren Diagnosegeräte haben das Problem sofort erkannt, im Gegensatz zu der ersten Werkstatt, die nicht weiter wusste. Es lohnt sich auf jeden Fall, ein bisschen mehr für den richtigen Service zu bezahlen.

(Übersetzt von Englisch)