Audi S7 Boost-Probleme: Fehlerhafter Lufttemperatursensor alarmiert

Hatte fast genau das gleiche Problem mit meinem 2016 Audi S6. Die Probleme mit dem Kfz-Sensor verursachten ähnliche Symptome, insbesondere das Pfeifgeräusch und die verringerte Leistungsabgabe. Nachdem ich mit unregelmäßigen Temperaturschwankungen und inkonsistenten Messwerten des Luftstromsensors zu kämpfen hatte, brachte ich ihn in eine Werkstatt. Es stellte sich heraus, dass die Ursache ziemlich einfach war: eine beschädigte Kabelverbindung zum Ladelufttemperatursensor. Der Stecker war korrodiert und hatte einen schlechten Kontakt. Die Reparatur war relativ einfach und kostete 95 Euro einschließlich Arbeit. Sie tauschten den Kabelstecker aus und reinigten die Sensorkontakte. Die gesamte Reparatur dauerte etwa eine Stunde. Seitdem hat sich die Motorleistung wieder normalisiert, und die Temperaturanzeige zeigt wieder konstante Werte an. Bevor Sie weitere Lösungen vorschlagen, könnten Sie mir bitte mitteilen: Aktueller Kilometerstand Ihres S7, Wann haben Sie das letzte Mal das Ansaugsystem reinigen lassen, Sind Ihnen diese Symptome bei bestimmten Wetterbedingungen häufiger aufgefallen, Wurden in letzter Zeit Arbeiten am Motor oder am Ansaugsystem durchgeführt Diese Informationen würden Ihnen helfen festzustellen, ob Ihr Problem mit dem übereinstimmt, was ich erlebt habe, oder ob möglicherweise andere Faktoren zu berücksichtigen sind.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen teilen. Mein S7 hat 23165 KM und hatte erst letzten Monat seinen jährlichen Service. Die Werkstatt hat das Luftansaugsystem gründlich überprüft, das zu diesem Zeitpunkt sauber war. Die Symptome des Motorsensors traten tatsächlich direkt nach einer Periode starken Regens auf. Der Fehler des Ladesensors scheint mit dem übereinzustimmen, was Sie erlebt haben, insbesondere das pfeifende Geräusch beim Beschleunigen. Daher denke ich, dass eine Überprüfung der Kabelanschlüsse vor dem Austausch von Teilen Zeit und Geld sparen könnte. Ich werde die Anschlüsse des Luftstromsensors überprüfen lassen, wie Sie vorgeschlagen haben. Gut zu wissen, dass es vielleicht nur ein Problem mit den Anschlüssen ist und nicht der komplette Sensor ausgetauscht werden muss.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die zusätzlichen Details zu Ihrem S7. Der Zeitpunkt, zu dem Ihre Symptome nach starkem Regen auftraten, bestätigt meinen Verdacht bezüglich des Problems mit der Verkabelung. In meinem Fall war Feuchtigkeit in den Stecker des Ladesensors eingedrungen und hatte ähnliche Probleme verursacht. Auch bei meinem S6 spielten die Temperatursensoren nach nassen Wetterbedingungen verrückt. Der Luftstromsensor fing an, falsche Signale zu senden, was den Leistungsreduzierungsmodus und diese charakteristischen Pfeifgeräusche auslöste. Da Ihr Kilometerstand relativ niedrig ist und das Ansaugsystem vor kurzem gewartet wurde, würde ich auf jeden Fall zuerst die elektrischen Verbindungen überprüfen. Zusätzlich zu meinem Steckerproblem habe ich kleine Mengen an Korrosion am Gehäuse des Temperatursensors selbst entdeckt. Die Werkstatt hat dies im Rahmen der Reparatur gereinigt. Der einfachste Test besteht darin, den Stecker des Ladesensors abzustecken und auf Anzeichen von Oxidation oder Wasserschäden zu überprüfen. Die Stifte sollten sauber und frei von grünlichen Rückständen sein. Nach meiner Erfahrung mit Reparaturen lassen sich die Temperaturschwankungen und Fehlercodes wahrscheinlich durch Reinigung der Kontakte und Austausch des Steckers beheben, wenn Sie Korrosion feststellen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die ausführliche Antwort. Ich habe gerade einen Termin mit meinem Mechaniker für morgen vereinbart, um diese Verbindungen zu überprüfen. Nachdem Sie erwähnt haben, dass Feuchtigkeit Probleme mit dem Lufttemperatursensor verursacht, habe ich sie speziell gebeten, den Anschlussbereich auf Wasserschäden und Korrosion zu untersuchen. Ich werde auf jeden Fall sowohl die Verkabelung des Ladelufttemperatursensors als auch das umgebende Gehäuse auf Anzeichen von Oxidation untersuchen lassen. Die Symptome entsprechen genau dem, was Sie beschrieben haben, insbesondere das Timing nach dem Regen und diese Temperaturschwankungen. Ich hoffe, dass es sich nur um ein Steckerproblem wie in Ihrem Fall handelt. Die Reparaturkosten von 95 Euro klingen viel besser als der Austausch der gesamten Sensoreinheit. Ich werde Sie auf dem Laufenden halten, sobald ich weiß, was sie gefunden haben, aber ich fühle mich jetzt zuversichtlicher, dass wir die Ursache für die Probleme mit den Motorsensoren gefunden haben könnten.

(Übersetzt von Englisch)