Audi S7 Leistungsverlust und rauer Lauf: Häufige Reparaturen

Ich hatte fast identische Probleme mit meinem 2017 Audi S6. Aufgrund meiner Erfahrung mit Autos stimmen die von Ihnen beschriebenen Symptome mit denen überein, die bei mir auftraten: schlechte Leistung, unruhiger Lauf und eine Motorprüfleuchte. Nachdem ich das Luft-Kraftstoff-Verhältnis überprüft und eine Diagnose durchgeführt hatte, fand meine Werkstatt eine defekte Einspritzdüse, die eine uneinheitliche Kraftstoffzufuhr verursachte. Dies erklärte den mageren Lauf und die Leistungsprobleme. Die Reparatur umfasste den Austausch der defekten Einspritzdüse und die Prüfung der anderen Einspritzdüsen, um ein ordnungsgemäßes Spritzbild zu gewährleisten. Die Gesamtkosten betrugen 515 Euro, einschließlich Teile und Arbeit. Während der Diagnose wurden auch die Messwerte der Drosselklappe und der Sauerstoffsonde überprüft, da diese Komponenten ähnliche Symptome verursachen können. Es wurde jedoch bestätigt, dass das Problem mit den Einspritzdüsen die Hauptursache ist. Um Ihnen gezieltere Ratschläge geben zu können, könnten Sie Folgendes mitteilen: Aktueller Kilometerstand Ihres S7, ob die Motorkontrollleuchte dauerhaft leuchtet oder blinkt, ob Sie die Symptome eher beim Kaltstart oder bei warmem Motor bemerken, ob Sie ungewöhnliche Geräusche oder Vibrationen wahrnehmen, ob in letzter Zeit Wartungsarbeiten durchgeführt wurden - diese Informationen würden helfen festzustellen, ob Ihr Fall mit meinen Erfahrungen übereinstimmt oder ob es andere mögliche Ursachen gibt.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen teilen. Mein S7 hat 40204 KM und wurde zuletzt vor 3 Monaten gewartet. Die Motorkontrollleuchte leuchtet und blinkt nicht, und die Symptome sind am deutlichsten, nachdem der Motor warmgelaufen ist. Ihr Problem mit den Einspritzdüsen klingt sehr ähnlich zu dem, was ich gerade erlebe. Das Ruckeln und der Leistungsverlust stimmen genau überein. Ich werde auf jeden Fall zuerst das Kraftstoffsystem von der Werkstatt überprüfen lassen. Haben Sie vor dem Ausfall der Einspritzdüse irgendwelche Veränderungen im Kraftstoffverbrauch festgestellt? Wurde die Reparatur im Rahmen der Garantie durchgeführt, da die Kosten von 515 Euro für die Reparatur der Einspritzdüse relativ niedrig erscheinen?

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die zusätzlichen Details über Ihre S7. Die Symptome klingen fast identisch mit dem, was ich erlebt habe. Ja, ich habe etwa zwei Wochen vor dem vollständigen Ausfall der Einspritzdüse einen Anstieg des Kraftstoffverbrauchs um 15-20 % festgestellt. Das ist typisch, wenn der Motor zu mager läuft, weil er versucht, die ungleichmäßige Kraftstoffzufuhr auszugleichen. Meine Reparatur fiel nicht unter die Garantie, aber ich hatte Glück, dass nur eine Einspritzdüse ersetzt werden musste. Die Messwerte des Luftmassenmessers und der Sauerstoffsonde halfen dabei, die fehlerhafte Einspritzdüse zu lokalisieren, was Zeit und Kosten für die Diagnose sparte. Wenn mehrere Einspritzdüsen ersetzt werden müssen, können die Kosten leicht 1500 Euro übersteigen. Nach der Reparatur funktionierte mein S6 sofort wieder normal. Die Motorkontrollleuchte erlosch, die Leistung wurde wiederhergestellt, und der Motor lief wieder rund. Auch die Gasannahme verbesserte sich deutlich. Aufgrund Ihrer Kilometerleistung und der Symptome, die nach dem Warmlaufen auftreten, vermute ich stark, dass Sie ein ähnliches Problem mit den Einspritzdüsen haben. Der Ansaugkrümmer und andere Komponenten zeigen in der Regel unterschiedliche Verhaltensmuster. Stellen Sie sicher, dass Ihre Werkstatt eine vollständige Diagnose des Kraftstoffsystems durchführt, einschließlich der Überprüfung der Einspritzmuster und des Kraftstoffdrucks.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all die hilfreichen Beiträge. Nachdem ich über Ihre Erfahrungen gelesen habe, bin ich zuversichtlicher, was die weitere Vorgehensweise mit meinem S7 betrifft. Die übereinstimmenden Symptome, insbesondere die Leistungsprobleme nach dem Warmlaufen, lassen mich glauben, dass wir es mit demselben Problem zu tun haben. Ich werde meine Werkstatt bitten, sich zunächst auf das Kraftstoffsystem zu konzentrieren, insbesondere auf die Einspritzdüsen. Ich schätze den Tipp, den Kraftstoffdruck und die Sprühmuster zu überprüfen, und werde sicherstellen, dass sie dies in ihren Diagnoseprozess einbeziehen. Gut zu wissen ist auch die mögliche Kostenspanne, je nachdem, ob eine oder mehrere Einspritzdüsen ausgetauscht werden müssen. Eine letzte Frage: Mussten Sie nach der Reparatur Ihre Fahrgewohnheiten oder Ihren Wartungsplan ändern, damit das Problem nicht wieder auftritt? Ich möchte ähnliche Probleme in Zukunft mit meinem S7 vermeiden.

(Übersetzt von Englisch)