Audi SQ5 Scheibenwischer tot: Alle Funktionen funktionieren nicht

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2016er S4, und da ich jemand mit grundlegender Erfahrung in der Autoreparatur bin, habe ich zunächst die gleichen Prüfungen wie Sie mit den Sicherungen durchgeführt. Das Problem stellte sich als eine fehlerhafte Verbindung zwischen dem Wischerschalter und dem Hauptkabelbaum in der Lenksäule heraus. Die Werkstatt stellte fest, dass Feuchtigkeit Korrosion in einem der Stecker verursacht hatte. Sie mussten die Lenksäule teilweise demontieren, um an den beschädigten Kabelstecker zu gelangen und ihn auszutauschen. Die Reparaturkosten beliefen sich auf insgesamt 95 Euro, die sowohl die Diagnose als auch die Reparatur des Anschlusses abdeckten. Die Arbeit dauerte etwa eine Stunde, und seitdem funktionieren die Scheibenwischer einwandfrei. Der Mechaniker sagte, dass dieses Problem bei dieser Modellfamilie recht häufig auftritt. Könnten Sie, bevor Sie spezifischere Lösungen vorschlagen, etwas dazu sagen? Funktioniert die Sprühfunktion der Scheibenwaschanlage? Können Sie beim Betätigen des Schalters ein Geräusch aus dem Wischermotor hören? Hat das Problem plötzlich begonnen oder hat es sich allmählich verschlimmert? Funktioniert der Blinker normal? Anhand dieser Angaben ließe sich feststellen, ob Ihr Problem mit meinen Erfahrungen vergleichbar ist oder ob es sich um etwas ganz anderes handeln könnte.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Reparaturgeschichte mit uns teilen. Ich habe erst letzten Monat meinen 59563 KM Service machen lassen. Um Ihre Fragen zu beantworten: Die Scheibenwaschanlage und der Blinker funktionieren einwandfrei. Die Scheibenwischer haben während eines Regenschauers plötzlich und ohne Vorwarnung aufgehört zu funktionieren. Kein Geräusch vom Motor, wenn man den Wischerschalter betätigt. Auch keine Schleif- oder Klickgeräusche. Die Symptome klingen ähnlich wie das Problem mit dem Kabelbaum. Da das Problem so plötzlich auftrat, frage ich mich, ob es nicht eher der Wischermotor selbst ist als eine allmähliche Korrosion. Hat Ihr Mechaniker irgendwelche Anzeichen erwähnt, die helfen, zwischen einem defekten Motor und einem Problem mit der Verkabelung zu unterscheiden?

(Übersetzt von Englisch)

Danke für diese Details. Meine Situation war in der Tat etwas anders, da sich der Defekt bei meinem S4 über einige Wochen hinweg allmählich entwickelte, mit intermittierender Funktion, bevor er vollständig ausfiel. Der sofortige Ausfall, den Sie erlebt haben, in Kombination mit dem fehlenden Motorgeräusch deutet stark darauf hin, dass entweder der Wischermotor komplett ausgefallen ist oder die Elektrik komplett unterbrochen wurde. Bei meinem Kabelbaum hörten wir gelegentlich ein leises Klicken beim Betätigen des Schalters, was darauf hindeutete, dass das Signal zumindest teilweise ankam. Die Tatsache, dass Ihr Blinker und die Scheibenwaschanlage ordnungsgemäß funktionieren, ist eigentlich recht aufschlussreich. Da diese Funktionen denselben allgemeinen Kabelweg durch die Lenksäule nutzen, aber weiterhin funktionieren, deutet dies eher auf den Wischermotor selbst als auf ein Problem mit der Verkabelung hin. Mein Mechaniker erklärte mir, dass plötzliche, geräuschlose Ausfälle typischer für Motorprobleme sind, während Probleme mit der Verkabelung in der Regel zuerst Warnzeichen zeigen. Die Scheibenwischerbaugruppe in diesen Modellen ist recht zuverlässig, aber wenn der Motor ausfällt, dann meist komplett und nicht nur teilweise. Aufgrund unserer Erfahrungen mit ähnlichen Modellen würde ich darauf wetten, dass Sie eher den Wischermotor als die Verkabelung austauschen müssen. Die Reparaturkosten werden wahrscheinlich höher sein als meine Reparatur der Verkabelung, typischerweise etwa 400-500 Euro einschließlich Arbeit.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie das aufgeschlüsselt haben. Das plötzliche Versagen des Regensensors und der kompletten Scheibenwischeranlage während eines Sturms macht mich wegen der Reparaturkosten nervös. Aber Ihre Erklärung über plötzliches oder schleichendes Versagen macht Sinn. Gut zu wissen, dass die Blinker ein nützlicher Indikator für die Fehlersuche sind. Da meine Blinker zusammen mit der Waschflüssigkeit einwandfrei funktionieren, gehe ich davon aus, dass es eher der Wischermotor ist als die Verkabelung in der Lenksäule. Ich werde rund 500 Euro einplanen und den Wagen nächste Woche in die Werkstatt bringen. Die klare Wettervorhersage gibt mir ein wenig Zeit, aber natürlich muss das Problem bald behoben werden. Ich bin Ihnen wirklich dankbar, dass Sie sowohl die technischen Details als auch die tatsächlichen Reparaturkosten aus Ihrer Erfahrung mitteilen. Das hilft mir, realistische Erwartungen zu haben, bevor ich zum Mechaniker gehe.

(Übersetzt von Englisch)