Audi SQ7 Diesel Vorwärmer Ausfall Symptome erklärt

Da ich einige Erfahrung mit Dieselmotoren habe, hatte ich ein ähnliches Problem mit meinem 2018 Audi Q7 Diesel. Die Symptome waren fast identisch: Dauernde Vorglühlampe, Motorprüfleuchte und Rauchprobleme beim Beschleunigen. Der elektrische Fehler stellte sich als beschädigte Kabelverbindung zum Steuermodul der Motorvorwärmung heraus. Die Werkstatt diagnostizierte dies mit Hilfe von Diagnosegeräten, die Fehlercodes anzeigten, die auf das Vorwärmsystem des Fahrzeugs hinwiesen. Bei dem defekten Teil handelte es sich um einen Stecker des Kabelbaums, der im Laufe der Zeit korrodiert war. Die Reparatur umfasste den Austausch des beschädigten Steckers und die Neuversiegelung der Verbindungsstelle, um das Eindringen von Feuchtigkeit zu verhindern. Die Reparaturkosten beliefen sich auf insgesamt 95 Euro, einschließlich Diagnose und Ersatzteile. Bevor Sie uns spezifische Lösungen für Ihren Fall vorschlagen, könnten Sie uns folgende Informationen geben: Aktueller Kilometerstand, kürzlich durchgeführte Reparaturen oder Wartungsarbeiten, wann die Symptome zum ersten Mal auftraten, ob das Problem häufiger bei Kaltstarts auftritt, ob andere Warnleuchten aktiv sind. Diese Informationen würden helfen festzustellen, ob Ihr SQ7 das gleiche Problem hat oder ob es eine andere Ursache geben könnte.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für den ausführlichen Beitrag. Mein Audi SQ7 hat 158720 km auf dem Tacho und der letzte Service wurde vor 3 Monaten durchgeführt. Die Vorglühanlage hat etwa 2 Wochen nach diesem Service angefangen zu arbeiten. Die Fahrzeugelektronik zeigt auch einen Code P0671 an, der auf einen möglichen elektrischen Fehler im Glühkerzenkreis hinweist. Das Problem tritt regelmäßig bei jedem Start auf, unabhängig von der Motortemperatur. Außer der Vorglühlampe und der Motorkontrollleuchte leuchten keine weiteren Warnlampen auf. Die Fahrzeugheizung scheint trotz dieser Warnungen normal zu funktionieren. Ich werde es demnächst in einer Werkstatt überprüfen lassen, aber Ihre Erfahrung mit dem Problem des Kabelbaums ist wirklich hilfreich. Zumindest die Reparaturkosten halten sich in Ihrem Fall in Grenzen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die zusätzlichen Details über Ihren SQ7. Nachdem ich die Informationen zum Code P0671 gelesen habe, bin ich jetzt noch mehr davon überzeugt, dass Ihr Problem mit dem übereinstimmt, was ich bei meinem Q7 erlebt habe. Die Tatsache, dass Ihr Heizungsmodul direkt nach einer Wartung Probleme zeigt, macht tatsächlich Sinn, manchmal können Verbindungen während einer Routinewartung gestört werden. Das gleichmäßige Auftreten bei jedem Start, unabhängig von der Temperatur, ist genau das, wie sich mein Problem manifestierte. Das Motorvorwärmsystem erhielt aufgrund der beschädigten Verkabelung falsche Signale, was dazu führte, dass die Vorwärmlampe ständig eingeschaltet blieb. Da Sie speziell den Code P0671 erwähnt haben, bestätigt dies meinen Verdacht, dass es sich eher um ein Problem mit der elektrischen Verbindung als um ein völlig defektes Vorglühsteuergerät handelt. In meinem Fall vermutete die Werkstatt zunächst ein defektes Bauteil der Vorglühanlage, aber die Diagnose ergab, dass es sich nur um die Verkabelung handelte. Ich würde vorschlagen, das gezielt überprüfen zu lassen: Die Stecker des Kabelbaums in der Nähe des Heizungsmoduls, die Masseverbindungen, die Dichtungen der Stecker auf eingedrungene Feuchtigkeit. Angesichts der ähnlichen Symptome und Fehlercodes könnten Sie mit vergleichbaren Reparaturkosten von etwa 100 Euro rechnen, vorausgesetzt, es handelt sich um die gleiche Ursache. Vergewissern Sie sich einfach, dass die Verbindungen gründlich überprüft werden, bevor wichtige Komponenten des Heizungssystems des Fahrzeugs ausgetauscht werden.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die hilfreiche Information, dass die Kabelverbindungen möglicherweise der Schuldige sind. Angesichts meines P0671-Codes und des Zeitpunkts direkt nach der Wartung denke ich, dass Sie mit den gestörten Verbindungen während der Wartung Recht haben könnten. Ich habe gerade einen Termin für nächste Woche vereinbart, um den Kabelbaum der Vorwärmeinheit und die Anschlüsse überprüfen zu lassen. Der Serviceberater war sehr interessiert, als ich die Möglichkeit von gestörten Verbindungen nach der letzten Wartung erwähnte, insbesondere angesichts des elektrischen Fehlers, der im Motorvorwärmsystem angezeigt wurde. Zu wissen, dass Ihre Reparatur nur etwa 100 Euro gekostet hat, beruhigt mich. Ich war besorgt, dass ich das gesamte Steuergerät für die Vorwärmung austauschen müsste, was viel teurer gewesen wäre. Ich werde sicherstellen, dass sie alle von Ihnen erwähnten Verbindungspunkte und Dichtungen überprüfen, bevor sie größere Komponenten der Fahrzeugheizung austauschen. Ich werde das Forum auf dem Laufenden halten, sobald die Diagnose gestellt und die Reparatur abgeschlossen ist, falls andere ähnliche Symptome bei ihren Dieselmotoren feststellen.

(Übersetzt von Englisch)