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vincent_koenig43

Audi SQ7 DPF-Regeneration und Performance-Probleme behoben

Ich suche einen Rat für meinen 2017 Audi SQ7 Diesel mit 47771 km. Fahrzeugdiagnose zeigen eine Warnleuchte und die DPF nicht regenerieren. Starke Rauchentwicklung beim Beschleunigen, und die Motorleistung ist deutlich gesunken. Mechaniker schlug vor, Abgasgegendrucksensor Probleme, aber nach einer schlechten Erfahrung mit Reparaturen vor, möchte ich andere Meinungen zu bekommen. Hatte jemand ähnliche Probleme mit der Abgasreinigung bei diesem Modell? Was war in Ihrem Fall die tatsächliche Ursache und was waren die Reparaturkosten?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

paulamoore1

Ich hatte ein ähnliches Problem bei meinem 2014 Audi Q7 3.0 TDI. Die Fehlfunktion des Abgasgegendrucksensors verursachte identische Symptome, DPF-Regenerationsprobleme, Leistungsverlust und Rauch beim Beschleunigen. Die Fahrzeugdiagnose wies zunächst auf den Sensor hin, aber nach der Inspektion stellte sich heraus, dass das Problem auf ein teilweise verstopftes Abgassystem zurückzuführen war. Der Gegendrucksensor zeigte aufgrund von Kohlenstoffablagerungen in der Umgebung falsche Messwerte an. Die Reparatur war erforderlich: Ausbau und Reinigung des Partikelfilters, Austausch des Gegendrucksensors, vollständige Diagnose des Abgasreinigungssystems, Zurücksetzen des Steuergeräts nach der Reparatur Dies war ein ernstes Problem, das sofort behoben werden musste, da bei Weiterfahrt die Gefahr bestand, dass der Partikelfilter vollständig ausfiel und der Motor möglicherweise beschädigt wurde. Aus den Wartungsunterlagen des Fahrzeugs ging hervor, dass der Vorbesitzer mehrere planmäßige DPF-Wartungen ausgelassen hatte, was zu dem Problem beitrug. Die Reparatur dauerte 2 volle Tage in der Werkstatt. Nach der Reparatur war die Motorleistung wieder normal, der Rauch verschwand, und der Partikelfilter begann, sich ordnungsgemäß zu regenerieren. Die regelmäßige Reinigung des Abgassystems hat seither ein erneutes Auftreten des Problems verhindert. Ich empfehle, eine zweite Meinung einzuholen, aber die Reparatur nicht hinauszuzögern, da sich diese Symptome in der Regel schnell verschlimmern.

(Übersetzt von Englisch)

vincent_koenig43 (Autor)

Vielen Dank für die Mitteilung dieser Details. Ich hatte letztes Jahr fast identische Abgasprobleme mit meinem SQ7. Nach dem Austausch des Drucksensors und der DPF-Reinigung funktionierte alles wieder einwandfrei. Ich wollte nur wissen, wie viel die Autoreparatur Sie letztendlich gekostet hat? Meine Reparatur belief sich auf insgesamt rund 1800 Euro. Sind Sie auch neugierig, ob Sie seit der Reparatur irgendwelche Probleme mit der Motorleistung hatten? Meiner läuft jetzt seit 8 Monaten einwandfrei, aber ich behalte die Regenerationszyklen nach dieser Erfahrung genau im Auge.

(Übersetzt von Englisch)

paulamoore1

Danke für die Frage nach den Kosten. Der Austausch des Drucksensors war in meinem Fall tatsächlich das Hauptproblem. Die Werkstatt berechnete 245 Euro für die Reparatur des defekten Abgasgegendrucksensors. Viel billiger als Ihre Summe, da ich keine vollständige DPF-Reinigung benötigte. Nachdem die Werkstatt das Sensorproblem behoben hatte, war die Motorleistung wieder völlig normal. Die Fahrzeugdiagnose zeigt seit über einem Jahr saubere Ergebnisse an, ohne Probleme bei der Regeneration. Das Abgassystem hält den richtigen Gegendruck aufrecht, und der Partikelfilter regeneriert, wie er sollte. Entscheidend war, dass das Problem frühzeitig erkannt wurde, bevor es größere Schäden verursachte. Die regelmäßige Überwachung der Regenerationszyklen durch die Fahrzeugdiagnose ist definitiv eine intelligente vorbeugende Wartung, so wie Sie es tun. Ich würde anderen empfehlen, auf ähnliche Warnzeichen zu achten, wie rauchende Auspuffgase, verminderte Leistung, Regenerationsausfälle, und den Drucksensor umgehend überprüfen zu lassen, wenn sie auftreten.

(Übersetzt von Englisch)

vincent_koenig43 (Autor)

Danke für den Beitrag. Möchte teilen, wie meine Reparatur ging für den Fall, dass andere in ähnliche Fahrzeug-Emissionsprobleme laufen. Nahm das Auto zu meinem regelmäßigen Mechaniker letzte Woche. Er fand sowohl den Abgasgegendrucksensor als auch eine erhebliche DPF-Verstopfung. Das Abgasreinigungssystem musste vollständig gereinigt und neu kalibriert werden. Die Gesamtreparaturkosten betrugen 1600 Euro: Austausch des Drucksensors: 280 Euro, DPF-Reinigung: 850 Euro, Arbeit und Diagnose: 470 Euro Die Fahrzeugdiagnose zeigt nun an, dass alles ordnungsgemäß funktioniert. Die Motorleistung ist wieder normal und beim Beschleunigen entsteht kein Rauch mehr. Die Auspuffanlage hat einen guten Durchfluss, und der Partikelfilter regeneriert sich, wie es sein sollte. Ich habe gelernt, dass eine regelmäßige Wartung für diese Systeme sehr wichtig ist. Ich werde mich von nun an an den Wartungsplan halten, um ähnliche Probleme zu vermeiden. Wenn man Probleme frühzeitig erkennt, spart man auf lange Sicht auf jeden Fall Geld.

(Übersetzt von Englisch)

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