greta_schmidt55

Auris Benzin Turbo Problem

Also, ich brauche Hilfe! Mein 2015er Toyota Auris Benziner macht Probleme. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, die Leistung ist stark reduziert und er fühlt sich wie eine Schnecke an. Er ist neulich sogar an einer Ampel ausgegangen! Der Kraftstoffverbrauch ist auch gestiegen. Ich höre ein Pfeifen, fast ein Zischen, wenn ich versuche zu beschleunigen. Könnte es ein defekter Turbolader sein?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Toyota Auris Benziner von 2015 leidet unter Leistungsverlust, erhöhtem Kraftstoffverbrauch und einem pfeifenden Geräusch beim Beschleunigen, wobei die Check-Engine-Leuchte leuchtet. Diese Symptome deuten auf ein mögliches Turbo-Problem hin, möglicherweise aufgrund eines defekten Wastegate-Ventils oder eines defekten MAP-Sensors, der den Ladedruck beeinträchtigt. Es wird empfohlen, eine Werkstatt mit der Diagnose des Problems zu beauftragen, um die Ursache zu ermitteln und die notwendigen Reparaturen durchzuführen.

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4 Kommentar(e)

Kommt mir bekannt vor! Ich habe auch einen Auris-Benziner und hatte vor einiger Zeit ähnliche Symptome – besonders das Zischen klingt vertraut. Haben Sie den MAP-Sensor überprüft? Das kann Probleme mit dem Ladedruck verursachen. Reduzierte Leistung und Pfeifgeräusche klingen aber definitiv nach einem Turbolader-Problem. Tritt es in allen Drehzahlbereichen auf?

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Danke für die schnelle Antwort! Ich habe den MAP-Sensor noch nicht überprüft, aber das werde ich tun. Was den Drehzahlbereich betrifft, so ist das Zischen hauptsächlich beim Beschleunigen zu hören, besonders bei niedrigeren Drehzahlen. Über 3000 scheint es sich etwas zu beruhigen, aber die Leistung ist immer noch nicht so, wie sie früher war. Was war genau Ihr Problem?

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Okay, also bei mir stellte sich heraus, dass es ein defektes Wastegate-Ventil im Turbolader war. Das Zischen war das Austreten des Ladedrucks. Wenn es hauptsächlich bei niedrigeren Drehzahlen auftritt, deutet das noch mehr auf Probleme mit der Ladedruckregelung hin. Ehrlich gesagt, ist die Diagnose von Turboladerproblemen ohne die richtigen Werkzeuge knifflig. Ich würde empfehlen, es in einer Werkstatt überprüfen zu lassen. Sie können den Ladedruck richtig testen und das Problem lokalisieren. Hat mich etwa 860 € gekostet, um es zu beheben.

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Wastegate-Ventil... zur Kenntnis genommen! Vielen Dank für den Hinweis. Ich bringe es zu einem Mechaniker und lasse den Turbo und das Wastegate speziell prüfen. Hoffentlich ist es nur das und nicht mehr! Ich werde posten, was ich herausfinde.

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