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waltermoore1

Auris Hybrid Kühlmittelverlust

Hallo, ich habe einen Toyota Auris Hybrid von 2013 mit 160.648 km auf dem Tacho. Kürzlich leuchtete die Motorkontrollleuchte auf und der Fehlerspeicher hat einen Fehler gespeichert. Ich habe den Kühlmittelstand überprüft und er war sehr niedrig. Irgendwelche Ideen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Toyota Auris Hybrid Modell 2013 zeigte eine Check-Engine-Leuchte und einen niedrigen Kühlmittelstand. Mögliche Ursachen für den Kühlmittelverlust sind Lecks im Kühler, in den Schläuchen oder in der Wasserpumpe sowie Probleme mit dem Kühlventilator oder dem Kühlerdeckel. Als Lösungsansätze wurden die Überprüfung auf sichtbare Lecks, die Sicherstellung der korrekten Funktion des Kühlventilators und eine professionelle Inspektion zur Vermeidung möglicher Überhitzungsschäden vorgeschlagen. Das Problem wurde durch die Feststellung eines kleinen Lecks und das Auffüllen des Kühlmittels in einer Werkstatt behoben.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

viviencrystal70

Hey! Zu wenig Kühlmittel ist nie gut, besonders bei einem Hybrid. Fahren Sie damit zuerst nicht weit! Kühlmittel verhindert, dass Ihr Motor überhitzt, und bei einem Hybrid hilft es auch, die elektrischen Komponenten zu kühlen. Wann haben Sie es das letzte Mal aufgefüllt? Haben Sie nach offensichtlichen Lecks gesucht? Schauen Sie sich den Kühler, die Schläuche und sogar unter dem Auto um, nachdem es eine Weile geparkt war. Funktioniert auch der Kühlventilator normal? Manchmal kann ein defekter Lüfter dazu führen, dass der Motor heißer wird, was zu Kühlmittelverlust führt. Beginnen Sie mit einfachen Überprüfungen wie dem Kühlerdeckel – ein defekter Deckel kann dazu führen, dass Kühlmittel austritt.

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waltermoore1 (community.author)

Danke für die schnelle Antwort! Um ehrlich zu sein, ich habe es schon eine Weile nicht mehr aufgefüllt. Wo genau sollte ich nach Lecks suchen? Und wie klingt der Kühlventilator, wenn er normal läuft?

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viviencrystal70

Okay, also ein 'Weile' ist nicht ideal. Kühlmittelkontrollen sollten regelmäßig durchgeführt werden, insbesondere bei Hybriden. Bei der Suche nach Undichtigkeiten alle Kühlmittelschläuche (normalerweise schwarzer Gummi) vom Kühler zum Motorblock verfolgen. Achten Sie auf nasse Stellen, Tropfen oder krustige Ablagerungen. Die Wasserpumpe ist eine weitere häufige Leckstelle, aber es kann schwierig sein, sie zu sehen. Was den Lüfter betrifft, so sollten Sie ihn hören, wenn der Motor warm ist (oder die Klimaanlage eingeschaltet ist) – ein rauschendes Geräusch. Wenn es sehr laut klingt oder überhaupt nicht angeht, ist das ein Hinweis. Ehrlich gesagt, ist es bei einem Hybrid und einem potenziellen Kühlmittelleck am besten, es in einer Werkstatt überprüfen zu lassen. Eine Überhitzung des Hybridsystems kann zu schweren Schäden führen!

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waltermoore1 (community.author)

Nochmals vielen Dank! Ich habe Ihren Rat befolgt und es in eine Werkstatt gebracht. Es stellte sich heraus, dass es ein kleines Leck gab und das System aufgefüllt werden musste! Die Reparaturkosten betrugen 52€! Ich schätze die Hilfe!

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