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Auris Überhitzung Umgehungsventil Problem

Ich habe ein seltsames Problem mit meinem Toyota Auris Hybrid von 2012. Der Motor wirft einen Fehler in Bezug auf das Bypass-Ventil aus, und ich habe eine Überhitzung des Motors festgestellt. Der Kilometerstand beträgt 109056 km. Ich habe den Kühlmittelstand überprüft, und es gibt keine offensichtlichen Lecks. Könnte dies ein Problem mit dem Vakuumsystem sein, das das Ventil beeinflusst, oder vielleicht etwas mit dem Auspuff zu tun haben? Der Fehlercode deutet auf einen Folgeschaden und nicht auf einen Primärfehler hin. Irgendwelche Gedanken?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Toyota Auris Hybrid Modell 2012 hatte eine Motorüberhitzung und einen Fehler im Zusammenhang mit dem Bypassventil. Das Problem wurde vermutet, im Zusammenhang mit dem Vakuumsystem oder dem Auspuff zu stehen, aber ein defekter Kühlmitteltemperatursensor wurde als Ursache identifiziert. Der Austausch des Sensors behob die Überhitzung und die Fehlermeldungen und stellte die normale Funktion wieder her.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Interessant. Ich hatte eine ähnliche Beunruhigung mit meinem Auris (bin mir nicht sicher über das Jahr), und es stellte sich heraus, dass ein defekter Sensor für Chaos sorgte. Überhitzt der Motor ständig oder nur unter bestimmten Bedingungen? Welche Art von Kraftstoffeffizienz erzielen Sie?

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Die Überhitzung scheint hauptsächlich bei längeren Fahrten aufzutreten, insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten. Die Kraftstoffeffizienz hat definitiv gelitten. Welcher Sensor verursachte das Problem bei Ihrem Auris? War es direkt mit dem Bypass-Ventil verbunden oder etwas ganz anderes?

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Ah, längere Fahrten bei höheren Geschwindigkeiten... klingt vertraut. In meinem Fall war es der Kühlmitteltemperatursensor, der falsche Messwerte lieferte, was dann das Bypass-Ventil und eine Reihe anderer Dinge durcheinanderbrachte. Es ist wie ein Dominoeffekt. Ich würde vorschlagen, es in einer Werkstatt überprüfen zu lassen. Sie können die genaue Ursache viel schneller ermitteln.

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Vielen Dank für den Hinweis! Habe es in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht – defekter Kühlmitteltemperatursensor. Er verursachte tatsächlich eine Reihe von Fehlern. Der Sensor wurde ausgetauscht und alles ist wieder normal. Die Reparaturkosten betrugen 0 €, da sie von der Garantie abgedeckt waren. Ich bedanke mich für die Hilfe!

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