Ausfall der Geschwindigkeitsregelung im BMW i4: Ursachen und Lösungen

Hallo! Ich habe etwas Erfahrung mit der Arbeit an Elektrofahrzeugen und hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2020er BMW iX3. Als iX-Besitzer kenne ich diese elektronischen Gremlins! Hatte letzten Monat genau das gleiche Problem, der Tempomat funktionierte nicht und ich bekam Fehlermeldungen. Ich brachte das Auto in meine Werkstatt, wo man feststellte, dass es sich nur um eine lose Verbindung im Kabelbaum handelte, der mit dem Tempomatmodul verbunden ist. Die gesamte Reparatur kostete 95 Euro, hauptsächlich Diagnose- und Arbeitskosten, um die Kabelverbindung zu finden und zu reparieren. Bevor Sie in die Werkstatt gehen, könnten Sie uns mitteilen: Erhalten Sie irgendwelche bestimmten Fehlercodes? Schaltet der Tempomat überhaupt nicht ein oder setzt er während der Fahrt aus? Haben Sie andere elektrische Probleme bemerkt? Diese Informationen würden mir helfen, Ihnen aus meiner Erfahrung heraus spezifischere Ratschläge zu geben.

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Danke für die ausführliche Antwort! Ja, mein Tempomat lässt sich nicht einschalten, wenn ich den Knopf drücke. Auf dem Display erscheint der Fehlercode "CC2365". Keine anderen elektrischen Probleme, die ich bis jetzt bemerkt habe. Das Auto läuft ansonsten einwandfrei, hat 126590 km auf dem Tacho, und bei der letzten Inspektion vor zwei Wochen funktionierte alles einwandfrei. Hoffentlich ist es nur ein Problem mit der Verkabelung wie bei Ihnen. Gut zu hören, dass die Reparatur nicht zu teuer war. Ich werde versuchen, den Wagen diese Woche in die Werkstatt zu bringen, damit sie die von Ihnen erwähnten Verbindungen überprüfen. Ich bin Ihnen wirklich dankbar für Ihre Hilfe!

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Hallo nochmal! Schön, von Ihnen zu hören. Ja, genau diesen Fehlercode CC2365 hatte ich auch bei meinem iX3! Es ist eine große Erleichterung, dass Sie keine anderen elektrischen Probleme haben, das ist normalerweise ein gutes Zeichen. Da Ihr Auto vor zwei Wochen beim Service in Ordnung war, bin ich noch mehr davon überzeugt, dass es das gleiche Verkabelungsproblem ist, das ich hatte. In meinem Fall hatte sich die Verbindung im Laufe der Zeit aufgrund normaler Vibrationen gelockert. Das Seltsame war, dass es auch direkt nach einem Service passierte, vielleicht hatte das ganze Herumstochern während der Wartung irgendwie Auswirkungen darauf. Haben Sie bemerkt, dass sich der Tempomat ein bisschen seltsam verhielt, bevor er komplett aufhörte zu funktionieren? Vielleicht, dass er langsamer reagierte? In meinem Fall ignorierte ich ein leichtes Zögern etwa eine Woche lang, bevor er komplett den Geist aufgab. Und nur ein Hinweis: Wenn Sie ihn abgeben, stellen Sie sicher, dass der gesamte Kabelbaum überprüft wird, nicht nur die offensichtlichen Verbindungspunkte. Mein Mechaniker sah sich zunächst nur den Hauptstecker an, aber die eigentliche lose Verbindung war weiter hinten am Kabelbaum. So musste ich nicht ein zweites Mal zurück! Halten Sie uns auf dem Laufenden, was sie herausfinden. Ich bin wirklich gespannt, ob es das gleiche Problem ist wie bei mir!

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Vielen Dank für die Rückmeldung! Jetzt, wo Sie es erwähnen: Ja, mir ist aufgefallen, dass sich der Tempomat etwa eine Woche lang etwas schwergängig einschalten ließ, bevor er ganz aufhörte zu funktionieren. Ich habe es einfach abgetan, weil ich dachte, ich hätte den Knopf nicht richtig gedrückt. Ich wünschte jetzt definitiv, ich hätte diesem Warnsignal mehr Aufmerksamkeit geschenkt! Ich bin wirklich dankbar für den Tipp, den gesamten Kabelbaum überprüfen zu lassen. Ich werde das auf jeden Fall erwähnen, wenn ich es morgen in die Werkstatt bringe. Mein normaler Mechaniker sucht eher nach schnellen Lösungen, daher könnte mir dieser Rat einen zweiten Besuch ersparen. Ich werde Sie auf dem Laufenden halten, sobald ich es überprüft habe. Hoffentlich ist es so unkompliziert wie Ihre Reparatur. Nochmals vielen Dank für all Ihre Hilfe und dafür, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben. Es beruhigt mich auf jeden Fall, zu wissen, dass es wahrscheinlich nur ein Verkabelungsproblem und nichts Ernsteres ist!

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