alinafox7
Ausfall der Klimaanlage im BMW 1er, Sensorprobleme?
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein BMW 1er aus dem Jahr 2015 weist Probleme mit der Klimatisierung auf, darunter nicht reagierende Temperaturregler, eine nicht funktionierende Klimaanlage und Fehlermeldungen auf dem Display. Die vermutete Ursache ist ein defekter Innentemperaturfühler, aber ein ähnlicher Fall bei einem BMW 3er ergab eine schlechte Kabelverbindung zum Klimakontrolmodul als Ursache. Die vorgeschlagene Lösung beinhaltet die Überprüfung und Sicherung der Kabelverbindungen hinter der Mittelkonsole, was das Problem zuvor in etwa zwei Stunden behoben hat. Angesichts des Fehlens anderer elektrischer Probleme ist das Problem wahrscheinlich eher ein Kabelproblem als ein vollständiger Modulausfall.
Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?
4 Kommentar(e)
alinafox7 (community.author)
Danke für die ausführliche Antwort! Mein Auto hat 175218 KM und hatte gerade seine Wartung letzten Monat tatsächlich. Keine anderen elektrischen Probleme, die ich bemerkt habe, alles andere funktioniert einwandfrei. Die Fehlermeldung zeigt nur "AC Malfunction" auf dem Display, und manchmal flackert es, bevor die Meldung angezeigt wird. Die Temperaturregler reagieren überhaupt nicht, wenn ich versuche, sie einzustellen. Ich werde auf jeden Fall die von Ihnen erwähnten Kabelanschlüsse von der Werkstatt überprüfen lassen. Ich hoffe wirklich, dass es nur ein Verbindungsproblem wie bei Ihnen ist und nicht etwas Ernsteres mit dem Modul selbst. War die Reparatur in Ihrem Fall ziemlich schnell?
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patrickeagle1
Hallo nochmal! Danke für diese zusätzlichen Details. Ja, das flackernde Display und die Meldung "AC Störung" kommt mir sehr bekannt vor, genau das, was mein 3er gemacht hat, bevor ich ihn reparieren ließ. Interessant ist auch, dass dein Wagen einen ähnlichen Kilometerstand hat. Meiner hatte etwa 165.000 km, als das passierte. Die Reparatur meines Wagens war eigentlich ziemlich schnell, nachdem sie das Problem identifiziert hatten, sie dauerte insgesamt etwa 2 Stunden. Der zeitaufwändigste Teil war der Zugang zu den Kabeln hinter der Mittelkonsole. Die Tatsache, dass Sie keine anderen elektrischen Probleme haben, ist eigentlich eine gute Nachricht. Das macht es wahrscheinlicher, dass es sich nur um ein Verbindungsproblem und nicht um einen kompletten Modulausfall handelt. Eine Sache, die mir aufgefallen ist, bevor ich meinen Wagen in die Werkstatt gebracht habe, war, dass manchmal, wenn ich leicht auf die Verkleidung der Mittelkonsole in der Nähe der Klimasteuerung drückte, die Anzeige vorübergehend normal funktionierte. Wenn Sie so etwas bemerken, ist das ein weiteres Anzeichen für einen Wackelkontakt. Denken Sie daran, dass meine Reparatur zwar unkompliziert war, aber diese BMWs einen manchmal überraschen können. Aber wenn man bedenkt, wie ähnlich Ihre Symptome denen sind, die ich erlebt habe, würde ich darauf wetten, dass es sich um das gleiche Problem mit der Verkabelung handelt. Ich hoffe, das hilft Ihnen, sich zu orientieren! Lassen Sie mich wissen, wie es läuft, nachdem Sie es überprüft haben, immer gut zu wissen, wie diese Dinge ausfallen.
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alinafox7 (community.author)
Vielen Dank für all diese Informationen! Das mit dem Drücken auf der Mittelkonsole ist wirklich interessant. Ich habe es gerade ausprobiert und festgestellt, dass das Display tatsächlich anders flackerte, wenn ich in der Nähe der Bedienelemente drückte! Ich bin mir jetzt viel sicherer, was falsch sein könnte. Ich habe für nächste Woche einen Termin mit meiner Werkstatt vereinbart. Sie haben mir etwa 2-3 Stunden Arbeitszeit veranschlagt, was mit Ihrer Angabe übereinstimmt. Es ist so eine Erleichterung zu hören, dass dies möglicherweise nur ein Verkabelungsproblem ist und nicht das gesamte Modul ausgetauscht werden muss. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen so ausführlich zu teilen. Ich werde den Thread auf jeden Fall aktualisieren, sobald ich es behoben habe. Vielleicht hilft es später jemand anderem mit demselben Problem!
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patrickeagle1
Hallo zusammen! Ich habe einige Erfahrung in der Arbeit an BMWs und hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2013 BMW 3er Diesel (arbeitete auch an ein paar 5er). Die Symptome, die Sie beschreiben, klingen genau wie das, womit ich zu tun hatte. In meinem Fall stellte sich heraus, dass es sich um eine fehlerhafte Kabelverbindung zum Klimamodul handelte. Die Werkstatt stellte fest, dass der Steckverbinder im Laufe der Zeit einen schlechten Kontakt entwickelt hatte. Sie mussten die Mittelkonsole ausbauen, um an den Stecker heranzukommen, die Verbindungen reinigen und den Stecker richtig befestigen. Die Gesamtkosten für die Reparatur betrugen rund 95 Euro. Könnten Sie mir, bevor Sie den Wagen in die Werkstatt bringen, mitteilen, ob Sie noch andere elektrische Probleme feststellen? Welche Art von Fehlermeldungen werden auf dem Display angezeigt? Das würde helfen festzustellen, ob es sich um das gleiche Problem handelt, das ich hatte. Teilen Sie mir diese Details mit, und ich kann Ihnen vielleicht den richtigen Weg weisen!
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