Ausfall der Lyriq-Luftfederung lässt Besitzer unruhig fahren

Aufgrund eines ähnlichen Federungsproblems bei meinem 2020 Cadillac CT5-E kann ich einige relevante Erfahrungen weitergeben. Mir fielen vergleichbare Symptome auf, wobei das Nivelliersystem Fehler und eine ungleichmäßige Fahrhöhe aufwies. Das Problem stellte sich als defekte Steuerstange am Nivelliersensor heraus. Die Reparaturkosten beliefen sich auf 110 €, einschließlich Diagnosezeit und Teileaustausch. Meine reguläre Werkstatt stellte dies mit ihren Diagnosegeräten fest, nachdem sie die Komponenten der Luftfederung überprüft hatte. Wichtige Symptome, die Ihrer Beschreibung entsprachen: Ungleichmäßige Fahrzeughaltung, Warnleuchten am Armaturenbrett, Steuermodul meldet Einschränkungen der Höhenregelung, beeinträchtigte Fahrqualität. Federungsprobleme können jedoch verschiedene Ursachen haben. Um genauere Hinweise zu geben, könnten Sie uns mitteilen: Wann haben Sie das Problem zum ersten Mal bemerkt? Ändert sich die Höhenvariation, wenn das Fahrzeug längere Zeit steht? Treten beim Überfahren von Unebenheiten ungewöhnliche Geräusche auf? Sind Sie vor Kurzem gegen große Schlaglöcher oder Hindernisse gefahren? Diese Informationen würden helfen festzustellen, ob Ihr Nivelliersensor ähnliche Probleme aufweist oder ob andere Komponenten der Luftfederung Aufmerksamkeit benötigen.

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Vielen Dank, dass Sie uns diese Details zu Ihren Erfahrungen mit dem CT5-E mitgeteilt haben. Mein Lyriq zeigte diese Symptome zum ersten Mal vor etwa 2 Wochen nach der letzten Wartung bei 106.390 km. Das Verhalten der Federung ist recht unregelmäßig, die Höhenabweichung wird nach dem Parken über Nacht deutlicher. Das Nivellierungssystem scheint beim ersten Start die meisten Probleme zu haben. Die Messwerte des Nivellierungssensors scheinen auf Grundlage der Diagnoseergebnisse meines OBD-Scanners inkonsistent zu sein. Beim Überfahren von Bodenschwellen sind deutliche Klappergeräusche zu hören, die vorher nicht vorhanden waren. Es gab keine aktuellen Stöße oder Unfälle, aber der Lastsensor an der Hinterachse zeigt zeitweise Kommunikationsfehler mit dem Steuermodul. Das klingt definitiv anders als Ihr Problem mit der Steuerstange. Ich fange an zu vermuten, dass das gesamte Nivellierungssystem neu kalibriert oder umfassender überarbeitet werden muss.

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Vielen Dank für die zusätzlichen Details zu Ihrem Lyriq. Basierend auf den Symptomen, die Sie beschreiben, insbesondere dem unregelmäßigen Verhalten nach Kaltstarts und den Kommunikationsfehlern, klingt dies tatsächlich komplexer als das Problem mit der Steuerstange, das ich bei meinem CT5-E festgestellt habe. Das klappernde Geräusch in Kombination mit einer zeitweiligen Lastsensorkommunikation weist auf einen möglichen Fehler im Höhensensorsystem hin. Nach meiner Erfahrung mit diesen adaptiven Federungskonfigurationen wechselt das Steuermodul, wenn es keine zuverlässigen Messwerte von mehreren Sensoren erhalten kann, häufig in einen sicheren Modus, was Ihre holprige Fahrqualität erklärt. Ein wesentlicher Unterschied zu meiner Situation ist die Beteiligung mehrerer Komponenten. Während mein Problem auf eine einzelne Steuerstange beschränkt war, umfasst Ihre Situation: Kommunikationsfehler des Lastsensors, inkonsistente Höhensensorwerte, Fehlfunktion des Nivellierungssystems, insbesondere nach Kaltstarts. Die Reparaturkosten werden wahrscheinlich die 110 € übersteigen, die ich bezahlt habe. Möglicherweise müssen Sie eine vollständige Kalibrierung des Fahrzeugfederungssystems sowie einen möglichen Austausch der Lastsensor- und Höhensensorbaugruppen durchführen. Erwägen Sie, eine vollständige Diagnose des Nivellierungssystems anzufordern. Die Fehlerprotokolle Ihres OBD-Scanners legen nahe, dass dies kein einfacher Sensoraustausch wie in meinem Fall ist.

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Vielen Dank für die detaillierte Aufschlüsselung Ihrer CT5-E-Reparatur. Ich weiß die Einblicke zu schätzen, aber die Symptome meines Lyriq scheinen ganz anders zu sein als das, was Sie erlebt haben. Nachdem ich weitere Informationen gesammelt und die Diagnosecodes analysiert habe, neige ich dazu, das gesamte Nivellierungssystem überprüfen zu lassen. Die Höhenschwankungen über Nacht und diese Klappergeräusche bei Unebenheiten, kombiniert mit den Kommunikationsfehlern des Lastsensors, deuten auf etwas Komplexeres hin als eine einzelne fehlerhafte Steuerstange. Das Verhalten der Fahrzeugfederung ist zunehmend unberechenbarer geworden und das Steuermodul zeigt immer wieder zeitweise Fehler an. Ich werde nächste Woche eine vollständige Diagnose des Fahrhöhensystems vereinbaren. Die 110 € Reparaturkosten für Ihr Steuerstangenproblem wären zwar nett, aber ich bereite mich auf potenziell höhere Kosten vor, da die Federungskomponenten meines Fahrzeugs mehrere Symptome aufweisen. Nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben. Dadurch habe ich verstanden, dass mein Problem wahrscheinlich einen umfassenderen Ansatz erfordert, um diese Probleme mit dem Nivellierungssystem zu lösen. Ich werde das Forum aktualisieren, sobald ich die offizielle Diagnose habe.

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