100% Kostenlos

Kein Adapter notwendig

Carly logo
Preise

felix_miller83

Ausfall des Nockenwellensensors Tahoe

Mein 2022er Chevrolet Tahoe Diesel hat einen unruhigen Start, geht im Leerlauf aus und die Motorkontrollleuchte leuchtet. Der Fehlercode deutet auf einen defekten Nockenwellensensor hin, und der Mechaniker vermutet das Encoder-Rad an den Nockenwellen. Hat das noch jemand gehabt?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Chevrolet Tahoe Diesel von 2022 hatte Probleme mit dem Anlassen, ging im Leerlauf aus und zeigte eine leuchtende Check-Engine-Leuchte mit einem Fehlercode, der auf einen defekten Nockenwellensensor hinwies. Der Mechaniker vermutete das Encoderrad an den Nockenwellen als zugrunde liegendes Problem. Es wurde bestätigt, dass das Encoderrad defekt war und dadurch der Sensor ausfiel. Die empfohlene Lösung war der Austausch sowohl des Nockenwellensensors als auch des Encoderrades, wodurch das Problem behoben wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

juergenfuchs64

Ich habe einen Tahoe, wenn auch keinen von 2022, und hatte kürzlich ähnliche Probleme. Motorkontrollleuchte und Abwürgen. Der Nockenwellensensor war das Problem. Er überwacht die Nockenwellenposition, die für den Zündzeitpunkt und die Kraftstoffeinspritzung entscheidend ist. Ein Sensorfehler kann diese Symptome verursachen.

(community_translated_from_language)

felix_miller83 (community.author)

Danke. Können Sie Einzelheiten über die Reparatur mitteilen? War das Encoder-Rad beschädigt oder nur der Sensor? Haben Sie den Kurbelwellensensor überprüft?

(community_translated_from_language)

juergenfuchs64

Das Encoder-Rad war defekt, wodurch der Sensor ausfiel. Der Mechaniker schlug vor, beide auszutauschen, um zu verhindern, dass dies erneut geschieht. Ich habe den Kurbelwellensensor nicht separat überprüft, aber die Diagnose konzentrierte sich auf die Nockenwellenposition. Eine vertrauenswürdige Werkstatt sollte es überprüfen und reparieren. Der Austausch sowohl des Sensors als auch des Encoder-Rads ist die beste Idee.

(community_translated_from_language)

felix_miller83 (community.author)

Danke für den Rat. Die Werkstatt bestätigte, dass das Encoder-Rad das Hauptproblem war und den Sensor beschädigte. Sie haben beides ersetzt, und es ist behoben. Die Gesamtkosten betrugen 695€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

TAHOE