Ausfall des Q8-Bremskraftverstärkers führt zu gefährlichem Leistungsverlust

Als jemand mit mäßiger Erfahrung in der Arbeit an Audi-Fahrzeugen hatte ich ein ähnliches Problem mit dem Bremssystem meines 2018er Q7. Die von Ihnen beschriebenen Symptome entsprechen dem, was bei mir auftrat: verminderte Bremsleistung und Warnleuchten im Zusammenhang mit dem Bremskraftverstärkersystem. Die Sicherheit meines Fahrzeugs war aufgrund falsch entlüfteter Bremsen nach einer Routinewartung beeinträchtigt. Das ABS-System zeigte ähnliche Fehlercodes an. Ich brachte das Fahrzeug zu einer zertifizierten Werkstatt, die eine vollständige Diagnose des Bremssystems durchführte. Der gesamte Vorgang, einschließlich des richtigen Entlüftens der Bremsen und der Neukalibrierung der Drucksensoren, kostete 90 Euro. Die Reparatur dauerte etwa 2 Stunden, und die Bremsleistung war unmittelbar danach wieder normal. Die Werkstatt verwendete spezielle Diagnosegeräte, um sicherzustellen, dass der Bremskraftverstärker und das ABS-System ordnungsgemäß funktionieren. Um Ihnen genauere Ratschläge zu Ihrem Q8 zu geben: Welche genauen Fehlermeldungen werden angezeigt? Wurden in letzter Zeit Bremsenarbeiten durchgeführt? Wann haben Sie die verminderte Bremsleistung zum ersten Mal bemerkt? Treten beim Betätigen des Bremspedals ungewöhnliche Geräusche auf? Anhand dieser Informationen lässt sich feststellen, ob Ihr Problem mit meinen Erfahrungen vergleichbar ist oder ob es sich möglicherweise um ein anderes Problem des Bremssystems handelt.

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Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen teilen. Mein Q8 wurde zuletzt vor 2 Monaten gewartet und zeigt 22069 km auf dem Kilometerzähler. Die Fehlermeldung zeigt ausdrücklich eine Störung des Bremssystems mit einer roten Warnleuchte an. Nach Überprüfung des Diagnoseberichts in einer Werkstatt zeigt dieser einen elektrischen Fehler im Bremsdrucksensor an. Die verminderte Bremsleistung trat letzte Woche plötzlich auf, begleitet von einem leichten Zischen beim Betätigen des Bremspedals. Abgesehen von der regelmäßigen Wartung wurden die Bremsen noch nie repariert. Ich frage mich, ob noch jemand ähnliche Probleme mit dem Sensor hatte oder ob dies auf ein größeres Problem mit dem Bremskraftverstärker hinweist.

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Nachdem ich mit genau diesem Problem bei meinem Q7 zu tun hatte, deutet das zischende Geräusch in Verbindung mit dem elektrischen Fehlercode typischerweise auf eine defekte Bremskraftverstärkerdichtung und nicht nur auf ein Sensorproblem hin. Während sich meine erste Diagnose auf den Drucksensor konzentrierte, stellte sich heraus, dass die gesamte Bremskraftverstärkereinheit ausgetauscht werden musste. Die Reparatur umfasste mehr als nur die Neukalibrierung des Sensors. Der komplette Austausch des Bremskraftverstärkers, einschließlich Teilen und Arbeit, kostete schließlich rund 900 Euro. Nach der Reparatur funktionierten die hydraulischen Bremsen einwandfrei, und alle Fehlercodes wurden aus dem System gelöscht. Ein paar wichtige Punkte aus meiner Erfahrung: Das zischende Geräusch ist ein eindeutiger Hinweis auf ein Unterdruckleck im Bremskraftverstärker, die Verwendung geeigneter Diagnosewerkzeuge brachte das volle Ausmaß des Problems ans Licht, die Reparatur dauerte aufgrund der Komplexität des Bremssystems etwa 6 Stunden, die Fahrzeugsicherheit wurde nach dem Austausch erheblich verbessert, da Ihr Fahrzeug neueren Datums ist, sollte dies von der Garantie abgedeckt sein. Lassen Sie das Verhalten des Bremspedals und die Fehlercodes von der Werkstatt dokumentieren, da diese Symptome einem bekannten Problem bei diesen Modellen entsprechen. Wie fühlt sich das Bremspedal an, wenn der Motor aus ist und nicht läuft? Dies könnte helfen zu bestätigen, ob der Bremskraftverstärker tatsächlich die Ursache ist.

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Danke für die ausführliche Antwort zum Problem mit dem Bremskraftverstärker. Nachdem ich das Bremspedal wie vorgeschlagen getestet habe, fühlt es sich extrem hart an, wenn der Motor aus ist, und ungewöhnlich weich, wenn er läuft, ganz anders als sein normales Verhalten. Dies deckt sich definitiv mit Ihren Erfahrungen bezüglich der defekten Bremskraftverstärkerdichtung. Die hydraulischen Bremsen scheinen anders anzuspringen als zuvor, und die ABS-Warnleuchte leuchtet jetzt sporadisch auf. Da mein Fahrzeug noch unter die Garantie fällt, habe ich für nächste Woche einen Servicetermin vereinbart. Der Serviceberater erwähnte, dass sie eine vollständige Diagnose des Bremssystems durchführen müssen, bevor sie mit der Reparatur fortfahren können. Ich werde sicherstellen, dass ich alle Symptome und Fehlercodes sorgfältig dokumentiere. Könnte ich mich wieder melden, sobald ich die Diagnoseergebnisse habe? Es wäre wirklich hilfreich, den Zeitrahmen für die Reparatur zu kennen, den Sie erlebt haben, da ich für die Dauer der Reparatur der Sicherheitssysteme des Fahrzeugs alternative Transportmöglichkeiten planen muss. Die Bremsleistung verschlechtert sich weiter, daher vermeide ich das Fahren, bis das Problem behoben ist.

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