Ausfall des Stelvio-Heizsystems: Probleme mit der Klappensteuerung

Hatte ähnliche Probleme mit meiner 2017er Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel. Das Klimasystem zeigte vergleichbare Symptome mit verminderter Heizleistung und unregelmäßiger Luftverteilung. Die Diagnose der HVAC-Einheit ergab fehlerhafte Aktuatorverbindungen, die sich auf die Klappen des Belüftungssystems auswirken. Das Hauptproblem war ein schadhafter Kabelbaum, der mit dem Stellantrieb für die Blendklappe verbunden war. Der Gebläsemotor funktionierte zwar einwandfrei, aber das System konnte den Luftstrom aufgrund der fehlerhaften Verbindungen nicht richtig lenken. Dies führte zu einer uneinheitlichen Temperaturregelung und einer schlechten Abtaufunktion. Dies ist in der Regel ein schwerwiegendes Problem, das spezielle Diagnosegeräte erfordert, um die genaue Fehlerstelle zu ermitteln. Die Reparatur erfordert den Zugang zu den Komponenten hinter dem Armaturenbrett, um die Verbindungen zu überprüfen und zu reparieren. Nach der Reparatur der Verkabelung muss das Belüftungssystem komplett neu kalibriert werden. Wichtige Punkte, die Sie mit Ihrem Mechaniker besprechen sollten: Verlangen Sie einen Test aller Stellglieder der Luftverteilungsklappen, lassen Sie die Integrität des Kabelbaums überprüfen, stellen Sie sicher, dass das System nach der Reparatur vollständig kalibriert ist, lassen Sie sich bestätigen, dass die Fehlercodes ordnungsgemäß gelöscht wurden. Die Symptome entsprechen einer bekannten Schwachstelle in den Klimaregelungssystemen dieser Modelle. Am besten, Sie kümmern sich umgehend darum, bevor die Winterbedingungen das Problem verschlimmern.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für diese ausführliche Antwort. Ich hatte letzten Winter genau die gleichen Symptome in meinem Stelvio. Die Luftzirkulation war völlig im Eimer, vor allem bei der Verwendung von Defrost. Ich habe es bei einem Alfa-Spezialisten reparieren lassen, der Probleme mit den Klappen des Belüftungssystems feststellte und einige Aktuatoren ersetzen musste. Würden Sie uns mitteilen, was die Reparatur Sie letztendlich gekostet hat? Ich habe rund 850 Euro für Teile und Arbeit bezahlt und frage mich, ob das angemessen war. Außerdem bin ich neugierig, ob Ihre Klimaanlage seit der Reparatur ordnungsgemäß funktioniert oder ob Sie andere Probleme bei der Temperaturregelung festgestellt haben?

(Übersetzt von Englisch)

Ich habe meine Giulia letzte Woche vom Mechaniker überprüfen lassen. Sie haben den Fehler an der Entfrostungsluftverteilerklappe, der all die Probleme mit der Klimaanlage verursacht hat, gefunden und behoben. Es stellte sich heraus, dass das Problem viel einfacher war als erwartet, nur eine fehlerhafte Kabelverbindung zum Stellglied, die repariert werden musste. Die Gesamtkosten beliefen sich auf 95 Euro, was im Vergleich zu Ihrer Reparatur recht günstig erscheint. Es wurden keine Ersatzteile benötigt, da sie die bestehende Verbindung reparieren konnten. Das Belüftungssystem funktioniert seither einwandfrei, mit korrekter Luftverteilung in allen Betriebsarten, einschließlich Abtauen. Die Klimaanlage hält jetzt gleichmäßige Temperaturen und der Gebläsemotor verteilt die Luft genau so, wie er soll. Ich bin wirklich froh, dass ich den vollständigen Austausch des Stellantriebs, den Sie durchführen ließen, nicht brauchte. Ich beobachte das System genau und habe seit der Reparatur keine Probleme mit der Temperaturregelung festgestellt. Diese Klimatisierungsprobleme können in ihrer Schwere sehr unterschiedlich sein. Bei Ihnen war es wohl ein schwerwiegenderer Fall, der den Austausch von Komponenten erforderte, während es bei mir nur ein Verbindungsproblem war. Das Wichtigste ist, eine genaue Diagnose zu erhalten, bevor irgendwelche Teile ausgetauscht werden.

(Übersetzt von Englisch)

Danke an alle für die Einblicke. Wollte mitteilen, wie meine Reparatur verlief. Ich habe ihn zu einem Spezialisten gebracht, der tatsächlich mehrere Probleme mit dem Belüftungssystem gefunden hat. Das Hauptproblem war genau wie beschrieben: defekte Stellantriebe, die die Luftverteilungsklappen steuern. Der Gebläsemotor war eigentlich in Ordnung, aber sie mussten zwei Stellantriebe ersetzen und einige Kabel reparieren, um die richtige Temperaturregelung wiederherzustellen. Die Gesamtrechnung belief sich auf 850 Euro, einschließlich der kompletten Diagnose und Neukalibrierung der HLK-Anlage. Das Gerät läuft jetzt seit drei Monaten einwandfrei, die Wärme wird richtig verteilt, die Abtauung funktioniert und die Temperatur wird in allen Einstellungen gleichmäßig geregelt. Die Reparatur hat mehr gekostet, als ich gehofft hatte, aber wenn ich sehe, dass andere ähnliche Probleme hatten, fühle ich mich mit der Investition besser. Es lohnt sich auf jeden Fall, jemanden zu finden, der sich mit diesen Systemen gut auskennt. Der erste allgemeine Mechaniker, den ich aufsuchte, diagnostizierte das Problem völlig falsch und wollte das gesamte Klimakontrollmodul ersetzen. Eine gute Erinnerung daran, diese Belüftungsprobleme schnell anzugehen, bevor sie schlimmer oder teurer werden.

(Übersetzt von Englisch)