Ausfälle des VW T-Cross Audio- und Navigationssystems auf MOST-Bus zurückgeführt

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem VW T-Roc 2021. Als jemand mit moderaten Erfahrungen in der Kfz-Diagnose kann ich diese frustrierende Situation mit dem Infotainmentsystem nachvollziehen. Die Symptome waren nahezu identisch: vollständiger Audioausfall und nicht reagierendes Navigationssystem. Nach der Durchführung einer Diagnose bestätigte die Werkstatt einen defekten Steuergerät im MOST-Bus-Netzwerk, das die Datenübertragung zwischen den Komponenten störte. Die Reparatur umfasste: 1. Vollständige Diagnose des Fahrzeugbusses 2. Prüfung der einzelnen Steuergeräte 3. Austausch des defekten Steuergeräts 4. Neuprogrammierung und Codierung des neuen Geräts 5. Abschließender Systemtest zur Sicherstellung der korrekten Datenübertragung Die Gesamtreparaturkosten betrugen 1000 € inklusive Teile und Arbeitszeit. Nach der Reparatur trat das Problem nicht mehr auf. Um Ihnen spezifischere Hinweise zu Ihrer T-Cross-Situation geben zu können, könnten Sie bitte Folgendes mitteilen: Vollständige Fehlercodes aus der Diagnose, Ob andere elektrische Systeme betroffen sind, Ob die Probleme plötzlich begannen oder sich schrittweise entwickelten, Aktuelle Softwareversion Ihres Infotainmentsystems Diese Details würden helfen festzustellen, ob Ihre Probleme mit dem Automotive-Protokoll mit meinen Erfahrungen mit meinem T-Roc übereinstimmen.

(Übersetzt von Englisch)

Die letzte Wartung war bei 133.000 km. Danke für die ausführliche Antwort. Nach einem erneuten Scan des Fahrzeugs mit meinem OBD-Reader habe ich weitere Symptome festgestellt, die bei der Diagnose hilfreich sein könnten: Die Glasfaserverbindung scheint intermittierend zu sein, da das System gelegentlich für einige Sekunden funktioniert, bevor es ausfällt. Die Diagnose des Bus-Netzwerks zeigt den Fehlercode 00288 an, was auf ein Kommunikations-Timeout zwischen den Modulen hindeutet. Ich habe die Infotainment-Softwareversion überprüft; sie läuft immer noch mit der Werksversion 0.5.1. Das Problem hat sich über etwa zwei Wochen allmählich entwickelt, beginnend mit gelegentlichen Audio-Ausfällen, bevor es zum vollständigen Ausfall kam. Ihr Reparaturweg klingt ähnlich wie meine Situation. Haben Sie vor dem vollständigen Systemausfall irgendwelche Warnzeichen bemerkt? Gab es irgendwelche vorübergehenden Lösungen, die vor der vollständigen Reparatur geholfen haben? Bevor ich einen Werkstatttermin buche, möchte ich sicherstellen, dass ich die richtigen Komponenten ansteuere, da 1000 € eine erhebliche Investition sind.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die zusätzlichen Details zu Ihrem T-Cross-Problem. Das von Ihnen beschriebene schrittweise Ausfallmuster entspricht genau meinen Erfahrungen. Diese anfänglichen Audio-Aussetzer sind ein klassisches Anzeichen für defekte MOST-Bus-Komponenten. Bevor mein System komplett ausfiel, bemerkte ich kurzzeitiges Flackern des Infotainment-Displays und ungewöhnliche Verbindungsgeräusche vom Audiosystem. Die von Ihnen erwähnte intermittierende Glasfaserverbindung war auch in meinem Fall vorhanden, und der Fehlercode 00288 ist mir sehr vertraut, er wurde auch in meinem Fahrzeugsicherungssystem protokolliert. Ein temporärer Workaround, der gelegentlich half, war: 1. Das gesamte Fahrzeugelektroniksystem ausschalten 2. 2 Minuten warten 3. Fahrzeug neu starten 4. Die Steuergeräte neu initialisieren lassen. Dies verschaffte jedoch nur kurzfristige Erleichterung, da das Bussystem schließlich wieder ausfiel. Die Reparaturkosten waren erheblich, aber der Versuch, zuerst billigere Reparaturen durchzuführen, riskierte in meinem Fall tatsächlich die Beschädigung anderer angeschlossener Steuergeräte. Die Diagnose des Automotive-Protokolls zeigte, dass der Glasfaser-Ring kompromittiert war, was zu diesen Timeout-Fehlern führte. Angesichts Ihrer identischen Symptome und Fehlercodes vermute ich stark die gleiche Ursache in Ihrem Fahrzeugbusnetzwerk. Die veraltete Softwareversion 0.5.1 sollte während der Reparatur ebenfalls aktualisiert werden, obwohl dies allein den Hardwarefehler nicht behebt.

(Übersetzt von Englisch)

Basierend auf dem gesamten Feedback muss ich mit einer ordentlichen Diagnose fortfahren. Der Kommunikationszeitüberschreitungsfehler 00288 und übereinstimmende Symptome mit Ihrem Fall deuten stark auf einen MOST-Bus-Fehler in meinem T-Cross hin. Das sich über 2 Wochen verschlechternde Muster stimmt perfekt mit Ihren Erfahrungen überein. Ich habe Ihren vorgeschlagenen temporären Fix mit dem vollständigen Herunterfahren und Neustart des Systems ausprobiert. Obwohl es die Funktionalität kurzzeitig wiederherstellte, fiel das Bussystem innerhalb einer Stunde erneut aus. Die Fahrzeugdiagnose deutet eindeutig darauf hin, dass die Glasfaserverbindung das Kernproblem darstellt. Ich werde einen Termin bei einer Werkstatt vereinbaren, die auf Kfz-Elektronik spezialisiert ist. Die Reparaturkosten von 1000 € erscheinen angesichts der komplexen Natur des Austauschs und der Neuprogrammierung des Steuergeräts angemessen. Die Aktualisierung der veralteten Infotainment-Software während der Reparatur ist ebenfalls sinnvoll. Es ist wirklich hilfreich zu wissen, dass der Versuch, zuerst günstigere Reparaturen durchzuführen, möglicherweise andere Komponenten im Busnetzwerk beschädigen könnte. Ich werde mit der vollständigen Reparatur fortfahren, um zusätzliche Probleme mit angeschlossenen Steuergeräten zu vermeiden. Ich werde ein Update geben, sobald die Reparatur abgeschlossen ist. Danke, dass Sie mir geholfen haben, die genaue Natur dieses Bussystemfehlers zu verstehen.

(Übersetzt von Englisch)