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tim_koch1

Avantime Öl Temperatur Warnleuchte

Ich habe einen Renault Avantime von 2003, Dieselmotor, mit einem seltsamen Problem. Die Warnleuchte für die Motoröltemperatur leuchtet ständig im Tachometer auf, und die Öldrucklampe leuchtet ebenfalls auf. Ich habe den Fehlerspeicher überprüft und es gibt einen Fehler, der sich auf den Öltemperatursensor bezieht. Ich vermute, dass es sich um ein fehlerhaftes Kabel oder einen Stecker handeln könnte. Hatte das schon mal jemand?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Besitzer eines Renault Avantime aus dem Jahr 2003 hatte ein Problem mit der Motoröltemperatur-Warnleuchte und der Öldrucklampe, die zeitweise aufleuchteten. Das Problem wurde auf einen Fehler zurückgeführt, der im Fehlerspeicher im Zusammenhang mit dem Motoröltemperatursensor gespeichert war, vermutlich verursacht durch ein defektes Kabel oder einen Stecker. Nach Rücksprache mit anderen, die ähnliche Probleme hatten, brachte der Besitzer das Auto in eine Werkstatt, wo ein defekter Motoröltemperatursensor und ein korrodiertes Kabel festgestellt und behoben wurden.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

claramiller1

Wow, das klingt vertraut! Ich hatte so etwas an meinem Avantime. Ist es unregelmäßig, wie eine lockere Verbindung irgendwo? Es ist wie wenn Ihr Fernsehsignal ausfällt, weil das Kabel nicht richtig drin ist. Haben Sie den Sensor selbst überprüft?

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tim_koch1 (community.author)

Ja, es ist unregelmäßig. Das Licht kommt und geht. Wo genau war das Problem bei Ihrem Auto? War es der Sensor selbst oder die Verkabelung?

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claramiller1

Meins war ähnlich, flackerte an und aus. Ich bin kein Mechaniker, aber ich wackelte an ein paar Kabeln und es hörte für eine Weile auf, kam dann aber zurück. Am Ende brachte ich es in eine Werkstatt. Sie haben es repariert, aber ich bin mir nicht sicher, was genau sie gemacht haben. Es lohnt sich, es professionell überprüfen zu lassen.

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tim_koch1 (community.author)

Vielen Dank für den Rat! Habe es in eine Werkstatt gebracht; es stellte sich heraus, dass es ein defekter Motoröl-Temperatursensor war, genau wie ich vermutet hatte. Das Kabel war auch etwas korrodiert. Sie haben den Sensor ausgetauscht und die Verbindung gereinigt. Hat mich 95€ gekostet, aber zumindest ist es repariert!

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