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alexanderfrost4

Avensis Diesel Kraftstoffpumpenproblem

Ich habe Probleme mit meinem 2013er Toyota Avensis Diesel. Bei 80216 km springt er manchmal nicht an, geht im Leerlauf aus und die Motorkontrollleuchte leuchtet. Außerdem läuft er unrund und der Kraftstoffverbrauch ist erhöht. Fehlercodes deuten auf die Kraftstoffpumpe hin. Ich vermute ein defektes Kraftstoffpumpenkabel oder einen defekten Stecker. Hat das schon mal jemand gesehen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Toyota Avensis Diesel von 2013 hat Startprobleme, geht im Leerlauf aus, läuft unrund, hat einen erhöhten Kraftstoffverbrauch und die Motorkontrollleuchte leuchtet. Fehlercodes deuten auf ein Problem mit der Kraftstoffpumpe hin. Die vermutete Ursache ist ein defektes Kabel oder Stecker der Kraftstoffpumpe. Ein ähnliches Problem wurde durch die Behebung einer fehlerhaften Verbindung zur Kraftstoffpumpe gelöst, was zu der Empfehlung führte, das Fahrzeug professionell überprüfen zu lassen. Das Problem wurde als schlechte Kabelverbindung zur Kraftstoffpumpe bestätigt, die durch Austausch des Steckers und der Verkabelung behoben wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

barbarasilber8

Kommt mir bekannt vor. Ich hatte ein vergleichbares Problem mit meinem Avensis, obwohl es ein etwas älteres Modell ist. Genau die gleichen Symptome: Motor ging aus, sprang manchmal nicht an und der Kraftstoffverbrauch schoss in die Höhe! Ich war kurz davor, mir die Haare auszuraufen, um es herauszufinden. Hast du den Kraftstofffilter überprüft?

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alexanderfrost4 (community.author)

Danke. Ja, ich habe den Kraftstofffilter überprüft und er sah gut aus. Der Kraftstoffdruck schien auch in Ordnung zu sein, wenn auch nur knapp. Was genau war Ihr Problem, und wie haben Sie es herausgefunden?

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barbarasilber8

Okay, wenn der Kraftstofffilter in Ordnung ist und der Druck größtenteils in Ordnung ist, dann könnte es das sein, was ich hatte. Ehrlich gesagt, ich habe ewig damit herumgemacht. Am Ende habe ich es einfach in eine Werkstatt gebracht. Sie diagnostizierten eine fehlerhafte Verbindung zur Kraftstoffpumpe. Am besten, es richtig überprüfen zu lassen. Will es nicht riskieren, es noch schlimmer zu machen.

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alexanderfrost4 (community.author)

Danke. Aufgrund Ihrer Erfahrung habe ich es in eine Werkstatt gebracht. Sie fanden einen schlechten Kabelanschluss an der Kraftstoffpumpe. Der Austausch des Steckers und der Verkabelung kostete 95 €. Danke für Ihre Hilfe.

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